Tomos Riders Forum

Majko mila.... Puch Maxi ti ili ne znas da citas ili ti nesto fali. Ne interesuju me tvoja nagadjanja, vidim da veze nemas o cemu pricas. Ako ne znas proverenu tacnu cifru, onda mi ne treba odgovor.
TG 48 ja ne ocekujem nista od te struje.

Jos jednom ponavljam pitanje.
Do koliko obrtaja maximum podnosi ovo paljenje?
SVAKI DRUGI KOMENTAR JE SUVISAN, NITI KAKVA NAGADJANJA I SLICNO. SAMO 5 BROJEVA! XXXX

Ja moren vi imate najvise iskustva sa ovim paljenjem koliko sam mogao da primetim. Znate li vi nesto o maximalnom broju obrtaja?

ovisno o stanju izvoženosti...kad se umori struja-(ne znam razlog-valjda kondenzatori oslabe u vanjskoj bobini)-neide preko 10500-koji put i manje po E-90 satu a kad skinem malo voženu struju sa nekog mlađeg vanbrodskog na dobroj mašini bi zavrtila do 11500 na mjestu.

žao mi je lani kad sam slagao juniora sa tim paljenjem da se nisam sjetio izmjeriti okretaje na mjestu jer je luđački vrtio...

Moj org e-90 u vožnji prve tri brzine bez problema u 10500 a na mjestu i više

isto i sa starim e-90 sa DELL 24 i sito auspuhom -ducatti org paljenje na mjestu bez problema 11500,pa mi se korpa dvaput tako od centrifuge otvorila...

Na statoru su samo namotaji i niš drugo-teoretski oni nemaju limita a praksa je pokazala da godine rada i pregrijavanja namotaja statora vremenom zbog probijanja slabi struja u njima i struja počne kašljucati na višim okretajima-dok ako  ti je stator "zdrav" sve ti ovisi o karakteristikama vanjske bobine do koliko rpm je projektirana -tu je ducatti jako maštovit i sa velike većine talijanskih motorića iz 80 ih i90 ih godina ti paše vanjska špula na tomosa..u stilu-pali i vozi...najnoviji model motora na kom sam vidio identičnu ducatti vanjsku bobinu (fizički-a ne po kataloškom broju) je Aprilia rs50 iz 2003god a ta se sa kitom bez greške vrtila....