Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: GRUNF - Listopad 01, 2008, 00:10:47
-
danas sam probao montirati radilicu u blokove.kad sam pritegnuo vijke,izmjerio sam da je zračnost radilce kod pomicanja lijevo-desno oko 1.9 mm.napominjem da sam između blokova ostavio staru brtvu jer mi se čini da se
tako preciznije može izmjeriti kolika je zračnost (luft). ležajevi su 6203 kod spojke i NJ203 (valjkasti-rastavljiv) kod paljenja.a gdje su problemi? čitajući stare postove na tu temu shvatio sam da se podloške stavljaju između prstena rastavljivog ležaja i radilice.e sad kad bih to uradio tako ispada da je jedan pol radilice puno bliže bloku (kad se gleda kroz rupu gdje dolazi cilindar),recimo da je u tom slučaju pol kod spojke udaljen 1 mm od bloka a drugi 2 mm.sve skupa to onda djeluje ko da radilica (klipnjača) nije u sredini rupe?? koliko je to važno? zanima me da li bih u tom slučaju mogao (smio)raspodijeliti podloške tako da dio stavim i ispod drugog ležaja(6203) ?? usput jel ima gdje za kupiti takvih podloški ?e da šečer za kraj :da li netko zna efikasan (bezbolan-jednostavan) način skidanja prstena rast.ležaja sa osovine radilice a da nije rješenje "originalni TomoS alat" koji je za večinu običnih smrtika čisti SF.ovo zadnje mi je isto dosta bitno jer kad sam prvi put skidao stari prsten,a recimo to ovako:napio mi se je krvi!!!
-
Prsteni se ravnomjerno dodaju sa svake strane pomalo,to je normalno pa nećeš sa samo jedne strane podlagati.
Dok nisam imao alat-jedino rješenje je bilo dobar sjekač i udriiiiii
Kad gledaš američke serije oni se ograde od takvih stvari pa kažu ;
dont try that at home
-
HVALA.
-
HVALA.
prije ce biti da su tebi blokovi u banani....Ako su od e-90 original(sive boje)....onda su sigurno u komi. Ipak...radi se o materijalu koji je star 30 godina.....