Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Karabaja - Studeni 26, 2008, 22:30:39
-
Imam jedne dobre blokove od APN, mislim si napraviti jednu mašinu pa prodati. Sad sam izračunao da mi za popravak radilice, ležajeve, brtve, klip+cilindar+brušenje, kondenzator, platine i semeringe treba oko 600 kn. Pošto bi se dala takva "nova" mašina prodati? APN, s 4 brzine? (po želji i 5) :mrgreen:
-
Isplati se ako radiš za sebe, za prodaju teško.... Kompletno je obnoviš i staviš u ladicu neka čeka bolje dane :palacgore:
Eventualno ako naleti ozbiljan kupac, koji će ti ponuditi dobru svotu novca za tu mašinu, pod uvjetom da budeš u dobitku!
Pare izdvojene za mašinu + 600 kn obnove + uloženo vrijeme , ispada da bi mašinu trebao prodavati za recimo 1000 kn(za manje je neisplativo). Mislim da je to previše novca kad za to možeš dobit cijeli apn u dosta dobrom stanju.
Bolje da to složiš za sebe i uživaš u plodovima svog rada :mrgreen:
-
Ma isplati se uvijek imat takvu masinu u rezervi...samo kaj niko nece platit to kaj je sve pic u masni,vecina ce rade kupit neku na kojoj pol toga ne valja al bitno da je on to povoljno nabavio...i onda opet mora ulozit skoro tolko kolko si napisao...pa ga nakraju i skuplje ispadne!
Ak stvarno za 600kn mozes sklopit masinu sa generalnom to je odlicno!
-
Ma isplati se uvijek imat takvu masinu u rezervi...samo kaj niko nece platit to kaj je sve pic u masni,vecina ce rade kupit neku na kojoj pol toga ne valja al bitno da je on to povoljno nabavio...i onda opet mora ulozit skoro tolko kolko si napisao...pa ga nakraju i skuplje ispadne!
Ak stvarno za 600kn mozes sklopit masinu sa generalnom to je odlicno!
Eto, zaključak je da se isplati slagati mašinu za sebe , ali ne za prodaju - kak veliš niko neće platit to. Drugim rječima , "popušiš" vrijeme i novac.
-
Decki nema goreg nego kad imas malo vise tih masina doma...i ak si frik ko ja slazes svaku do zadnjeg serafica...stavljas sve novo...nekaj mjenjas i preventivno!I kad sve zbrojis jedna masina te ispadne ko celi motor u solidnom stanju!
Jbg ja si ne mogu pomoc,mora mi sve bit pic! :palacdolje: :lol:
A u biti ti uopce ne treba trenutno...al uvijek bude ono "bu mi nekad trebala"...tad nebu original djelova...itd!
*da dobro vidite lud sam skroz :lol: :lol:!
-
a čuj od apn-a makina najbolje za sebe,to nećeš prodat jer ne drže neku cijenu a i ima ih...
da je petkina bi još i dobio te pare(600-700kn),ovako ti dobro kaže ivan,bolje za sebe napravit to :wink:
-
Napravi generalku na masini i stavi cilindar, glavu i frgic od petke... Al neisplati se to radit...
-
UVIJEK-ALI BAŠ UVIJEK se isplati raditi generalku na mašini od tomosa
Da pojasnim-imaš npr ap-n ili t 15 i rikne ti mašina ,otvoriš je i ustanoviš da je klip potrošen a radilica ima malo lufta ,a klimaju ti se malo i ležajevi radilice....-i tada najčešće većina vas ode u najbližu trgovinu i kupi samo 2 karike i malo pošlajfa klip te to sastavi-motor pali ,vozi,vrti se dobro jer uslijed istrošenosti nema trenja koliko u dobroj tek složenoj mašini....ali nakon par stotina km motor opet slabo pali pa ne vuče-pa nakon šta postavite na netu hrpu pitanja u stilu,ne pali ,ne vuče kad je hladan/topal-problem pomagajte....većina vas stavi oglas u stilu"dobru mašinu" za 100/150/200/300 kn kupujem-uvjek se nađe neko ko takvu polovnu mašinu voženu ima doma te ti je ponudi sa novosloženu sa 2 nove karike :mrgreen:...
te nakon par sto km vidiš da u rukama imaš isto sranje ko prije....
Poslušajte staroga barbu:kada motor stane -lijepo mašinu na stol u proste faktore-zima je duga i hladna i kako skupljate đeparac ili plaću -u trgovinu i dio po dio
KLIPNJAČA-120/150KN
KLIP -NEKI NORMALNE KVALITETE 150 KN
BRUŠENJE+HONOVANJE CILINDRA-120 KN
KOMPLET BRTVI/I SEMERINGA 70 KN
2 KOM LEŽAJEVI 6203 60 KN
NE ZABORAVITE NA KAJLICU MJENJAČA-25 KN
PREKONTROLIRAJTE KVAČILO USPUT
PLATINE/LULICA /SVJEĆICA.
MAJSTOR U ZG UZIMA ZA PROMJENU KLIPNJAČE 150 KN TU U RI CJ JE 100KN
Sve skupa za oko 800 kn ako sami slažete stručno i razradite pravilno imate mašinu za više dobrovrtećih sezona bet kvara-vjerujte mi super osjećaj je kada sjedneš na motor koji pali bez beda ,vuče i vrti se ,te možeš sa njime ići u baš svaku pripizdinu bez straha da će nešto prdnuti jer znaš šta si kupio i stavio unutra-a sve ovo preko oglasnika je mačka u vreći....u stilu majkeee miiii -pa meni je zadnjih 7895 sezona super radilo... :finger: :finger: :finger: :finger: :finger: ili pa kaj bi ti htio za 300 kn?
Većina motora koja se prodaju u oglaniku za manje od 1200 kn su totalno u qu-od šasije,kotača ,kočnica,mašine ,itd,VJERUJTE-PROVJERENO :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old: :old:
-
Moja računica:
Popravak radilice+klipnjača nova 160
Lezajevi za radilicu 60
Brtve 40
Cilindar+brušenje+klip 250
Platine, kondenzator 40
Semerinzi svi 50
Ukupno= 600
S time da sam uzeo u obzir najeftiniju klipnjaču i klip....
-
stavi 800kn računaj i čevape :mrgreen:
-
klip,cilindar i glava u tomosu su ako se ne varam oko 500 kn za apn-a
a čuj ako imaš para napravi to,bit ćeš na miru onda ohoho...ako je 38mm,sve original,niš dirano makina će trajat i trajat vidit ćeš :wink:
-
Decki nema goreg nego kad imas malo vise tih masina doma...i ak si frik ko ja slazes svaku do zadnjeg serafica...stavljas sve novo...nekaj mjenjas i preventivno!I kad sve zbrojis jedna masina te ispadne ko celi motor u solidnom stanju!
Jbg ja si ne mogu pomoc,mora mi sve bit pic! :palacdolje: :lol:
A u biti ti uopce ne treba trenutno...al uvijek bude ono "bu mi nekad trebala"...tad nebu original djelova...itd!
*da dobro vidite lud sam skroz :lol: :lol:!
ti se žališ koliko tebe košta.. ja imam blokove koji su me kštali 1000 kuna, a još će me koštat... a nisam ni A rekao...
-
ti se žališ koliko tebe košta.. ja imam blokove koji su me kštali 1000 kuna, a još će me koštat... a nisam ni A rekao...
Vuces me za jezik bez veze...nije mi zao jedne kune kaj sam potrosio u motor!Al da kosta kosta sve i to masno...ko nema stalni posao si malo teze priusti takav sport ne znam kak bi tek bilo da vozim neki ozbiljniji motor( u ovom trenu bi vjerovatno u garazi stajao i brisao bi prasinu s njega)!
Napisal sam vec negdje ovo:
-nabava motora, kacige, bubraznjaka, stitnika za koljena 7700kn(sam motor 6900kn)
-registracije do sad 2900kn
-ugrubo oko 6000kn benzina(oko 750L)
-ulja za mjesavinu,ulja za getribu oko 1500kn na vise
-gume 2*250kn =500kn
-radilica,lezajevi,karike* x puta,cilindar,klip ~1500kn
-svijecice 200kn
-maska od targe 100-200kn
-Auspusi oko 500kn do sad(tu sam uvijek dobro prosao kupovao skoro nove Mf-ove po 100-njak kn)
-zarulje 200kn
*Ko ne vjeruje svako tocenje benzina,svaka zamjena ulja dnevna/mjesecna kilometraza,zamjene djelova su zapisane u teku...dam na uvid! :mrgreen:
Ova masina kaj sad slazem ce me ispast oko 220-230€!
Ko uzme digitron vidi do kud su se ti troskovi "zivotnog vijeka" popeli do sad ....sve je to samo novac....al kad si covjek sam priusti nekaj onda to i cijeni!
kod mene postoji ljubav prema tome i to je tak...Bolje da slazem tu prdalicu nek da ostavljam u kafani 100,200,500kn sa hrpom alkica po vikendu..ovak barem vidim da sam nekaj konkretno napravio i covjek se lijepo osjeca kad sjedne na motor i ode ak treba 100-200km bez razmisljanja "joj oce izdrzat"....naravno da hoce! :mrgreen:
Baja sorry za off budem pobrisal! :mrgreen:
-
sve šta je jeftino je kinesko smeće ili neki fuš pa vi rezmišljajte šta ćete kupit :palacgore:
-
Automat to ti je tak :mrgreen:
Evo ti cijena originalnih djelova:
npr.
-cilindar sa klipom 545kn(automatic) 398kn(apn)
-radilica 460kn(automatic) 360kn(apn)
-recimo brtve originalne su oko 80kn itd.
-
jbg teško je danas i nać original (ovisi kako šta) :palacgore:
-
U principu vratila/osovine u masini su dugovjecne,kao i zupcanici ako se uredno mjenja ulje....lamele su potrosni materijal tak da njih ni ne treba racunat...paljenje je vecinom iskra,ducati...tak da tu valjda nema nekih divljih kopija....
Najvise treba pazit na cilindre,klipove i radilice!Lezajeva i semeringa ima svakakvih kolko para das takve imas!
Fergazer ak imas filingza stezanje isto traje ko i motor citav...
-
Evo.....ja sam pri kraju sređivanja mašine......pa bih napisao svoje dojmove....
Mašina napola uredna = 200 kn
radilica bez lufta= 150 kn
lageri i semerinzi= ~150 kn
šerafi= ~20 kn
dihtunzi= 25 kn
bt cilindar= 150 kn
bt kapa + karb = ~200 kn
spuh neki homemade=100 kn
ulje za mašinu = ~50 kn
evo..... 1045 kn........
A ja mislio da će me izać oko 400 kn.....ali dobro....vidim da je Bojan prodavao bt mašinu,pa mislim da je to tu negdje......
Ali za te pare,bar znam što je u mašini.......
Poznajem u detalje mašinu.....
A za apn mašinu računate 300 kn manje,jer toliko košta termo grupa apn.....
Sorry što vadim temu iz groblja..... :confused:
*Da još dodam.......Mašinu se isplati radit generalku SAMO ZA SEBE.......jer znaš da su najbolji djelovi unutra i da će trajat.... :palacgore: :mrgreen:
-
isto kao kad sam ja kupio od anria original skroz novi cilindar s klipom i prirubnicom i lamelicom 500kn...dakle samo to...
a kad bi recimo iašo prodavat sad mašinu...znam da nebi dobio više 500kn....
-
Pa da......Za automatika te generalka još skuplje izađe nego za apn mašinu........
I zato kažem......Najbolje je kupiti za male pare neku sjeb*** mašinu i baciti generalku gore i voziti se kao gospon čovjek bez straha da će ti negdje crknut ili se raspast jer znaš da si stavljao sve najbolje u mašinu.... :palacgore: :palacgore:
-
ja sam svog apn-a za 1200kn napravio dakle cijeli motor s papirima,mašina jako loša,svi novi ležajevi,svi novi semerinzi,sve nove brtve,novi spuh i usto ruke mehaničara kojem sam dao da to sve složi za prvi put jer je bilo previše problema za mene falilo je u mašini i podložaka,paljenje smo zamjenili naštelali magnet je provrtio ma je mehaničar sve to sređivao za šta mislite kolliko?100kn...usto dao mi je 2 nove gume sava stnadradne i onaj 39 cil da ga prodam u svakom slučaju bolje nisam mogo..
-
ja za 800kn i još sam kupovo sajle i pakne i te stvari
-
da matika...ja sam svog kupio za 600kn bez papira s kopletnom drugom mašinom samo nije u nekom stanju,duplim kotačima i brdom dijelova.... :mrgreen:
-
ja svog u dosta dobrom stanju za 300kn sa dvije kariole djelova
-
Ma isplati se uvijek imat takvu masinu u rezervi...samo kaj niko nece platit to kaj je sve pic u masni,vecina ce rade kupit neku na kojoj pol toga ne valja al bitno da je on to povoljno nabavio...i onda opet mora ulozit skoro tolko kolko si napisao...pa ga nakraju i skuplje ispadne!
Ak stvarno za 600kn mozes sklopit masinu sa generalnom to je odlicno!
pa nece jer nikad nemos znat ko je i kako složija i jeli i kolko vozija i je stvarno sve novo ili nije,i kolko je ili nije tuka po lezajima radilici..........
bolje kupit neispravnu pa je sredit pa znas točno sta ti je unutra i kako je slozeno
-
Pa o tome mi i pričamo-pročitaj pažljivo moj post
-
evo kolko je mene koštalo,za sad
radilica(nova) 250kn
dihtunzi 25kn
klip 65kn
još moram kupit lagere,ulje,felge....i još možda par sitnica
-
evo kolko je mene koštalo,za sad
radilica(nova) 250kn
dihtunzi 25kn
klip 65kn
još moram kupit lagere,ulje,felge....i još možda par sitnica
klip 65kn :gace:
-
novi ili rabljeni :misli:
-
oni od zete L klipovi
-
oni od zete L klipovi
ja sam za svoj u Puli u tomosu dal 200kn sa svim Meteor :palacdolje:
-
a je dobar?
-
mene će doć sve oko 600 kn generalka sa karburatorom ako ne i više
-
a je dobar?
nije u motoru to je rezervni ako ovaj stane 38.5l 10bolcen