Tomos Riders Forum

Nešto sam kemijao kod odgovora na jedno pitanje na ms forumu i opalila me luda ideja po njušci...
Krom na old timerima koje nemamo love restaurirati kako treba...
Znam da će Fat imati šta reći ovdje jer se kuži ali i Choke bi se mogao pridružiti a i još par restauratora i lakirera...
Dakle, postupkom elektrolize pri kojemu otopinu modre galice koristimo kao elektrolit dobivamo ravnomjerno raspoređen
sloj bakra na željezu.
To me je još u sedmom razredu osnovne fasciniralo na satu fizike...
Radim nešto po kući sa grijanjem ovih dana i koristio sam rotenbergovu pastu za meki lot...
Na komadu bakrenog lima sam nanijeo pastu i ugrijao brenerom...
Pasta se savrženo razlila po limu i ostavila sloj koji se toliko jednolično sjaji da ima efekt kroma...
E, sad, ako bi npr obruč, auspuh ili paktreger bio obložen bakrom, vjerujem da bi se ta pasta uspjela jako lijepo razliti i ispolirati.
Ne hrđa a lako se da ispolirati ako se izgrebe...
Naravno, to nije niti do koljena kromiranju ali moglo bi dati puno ljepši izgled limenim ljubimcima koji služe samo za vožnju u savršenim
ljetnim uvjetima i za motosusrete...
Ajd sad ako može da se ne nasere hrpa bezveznih komentara koji nemaju veze sa temom nego da nađemo prednosti i mane ovog postupka te da definiramo isplati li se to uopće pokušati ili ne...

Najviše me zanima kako bi se održalo na grani auspuha jer tamo krom najprije strada i gubi izgled...
Da vas čujem...

bil je Matekk pričal da je videl negde kak ameri kromiraju: dijelove ništ ne pripremaju nego ih urone u kadice s bakrom di nestanu te problematične neravnine i sitna udubljenja koje se inače moraju šmirglati i nakon toga ide potapanje u kadice s kromom i to je to

p.s. nisam siguran dal je 100% tak al tak nekak je,uglavnom kromiranje bez pripreme

Pa treba probati. Ali ako i ispadne dobro to je sloj od obojenog metala koji oksidira a i time gubi onu izvornu boju. A bakrenje je ustvari kao šprickit prije farbanja. Služi kao podloga za daljnje nanošenje kroma ili nikla, a sa par postupaka nanošenja i brušenja možemo i izravnati manje ogrebotine ili rupice. Kaj se tiče postojanosti na grani auspuha tu ti neće dugo preživit. Jeftinija varijanta ti je to dat pocinčat(isto neće dugo), ali nema muke . Ja sam na remenašu i na svojoj victoriji pofarbao cijevi i lonce sa luxal termo bojon-crnom- i dobro je. Svake godine prije sezone pofarbam ponovno i drži cijelu godinu.

Probaj , ali mislim da je to nažalost gubljenje vremena.

Geco-nema kromiranja bez pripreme . Bakar služi kao sredstvo za popunu sitnih oštećenja(veća oštećenja -više puta nanošenja i brušenja) i kao podloga za kromiranje, jer se bez bakra zna gulit krom (slučaj kod indijskih obruča kotača.

To čim zalemiš ,mokra krpa i prođi .
Ali tek kad stisne lem.
Odma skine onu površinsku nečistoću i dobiješ sjaj .

Ja mislim da bi se to otopilo s grane auspuha. A za ostalo neznam, kao sto je vec spomenuto to je jako mekano i misim da bi se u tako tankom sloju dalo grebati noktima.
@zekozna pokusaj uzeti za pocetak nesto manje, npr polugicu za saltanje jer je ona dovoljno krivudava da vidimo kako ce se to razljevati, a ja mislim da ces imati "suza", no kad smo vec kod toga mozda bi se te suze dale pobrusiti pa onda polirati, pokusaj i javi razultate.

Pa znam da na cijevima nije bitno, ali znam da se suze lako stvaraju i kad nesto lemis, ali ok to nebi trebalo biti problem. Ja bih pokusao da imam opremu.

zekozna- kad sam radil grijanje, nakon majstora sam ispolirao bakarne cijevi, spojeve 000 gradacijom metalne vune, vrlo brzo prođeš po cijevima, onda sve čistom krpom i nitrom pobrišeš i pošpricaš bezbojnim lakom- iza cijevi veći karton da neide po zidu i ostalome i začas gotovo; renco sprej sjajni bezbojni- nakon 5 godina ko novo  , ne smeta niti temperatura od 100 stupnjeva (kad mi je kotao zavrio pa mi bacilo višak na kompenzacijsku na tavanu) ; mali of t.

Davore, taj dio znam, btw, granulacija brusne vune ti je 400 crvena i 600 siva... Nekoliko kilometara cijevi sam do sada obojao pa ono, zato ni ne pazim na varove tj. suze jer kad zabijeliš sprayem, sve izgleda kao saliveno...

Ivane, zbog takvih informacija je tema i otvorena... Hvala! Nego, danas ću preći pastom i ugrijati komad bakrenog lima da vidimo kako će ispasti... Slike predvečer. Mislim da bi cin ipak bio dovoljno trajan za ono što sam naveo na početku teme a ipak treba dosta manje znanja nego za krom a i eventualne ogrebotine se riješe grijanjem i poliranjem...