ja tvrdim da s CDI paljenjima ide lula ili svjećica s otpornikom, a vi vozite i slažite kak hočete, -paljenje je preskupo da ne bi se reskiralo 25 kn za NGK lulu s otpornikom koja usput ima kvalitetne brtve za kabel i svjećicu protiv vlage jer ak se voda prolije po spoju svijećice -kabla-lule i probije na masu daleko je veća vjerojatnost je da će izgorjeti namotaj ili bobina nego da neće, imam doma 3 ploče s izgorjelim primarnim svitkom i sam sam isprobao utjecaj otpornika na oslabljenu zavojnicu s kojom nije motor htio razvrtjet (BT) a čim sam svjećicu s otpornikom stavio sve ok (prije sam naravno nekoliko svjećica isprobao) i spalio sam jedan namotaj jer je kabel probijeo
-u uputstvu za vanbrodski motor koji ima CDI paljenje kao BT samo 60 w piše da ide svjećica s otpornikom, a sigurno nije radi tog da nekome krči televizor ili radio na moru
-CDI bobina daje daleko veći napon ali u vrlo kratko vrijeme nego je to kod klasične bobine, otpornik produlji trajanje iskre i motor bolje radi, tako su me naučili