Tomos Riders Forum

Desni smjer na magnetu, to još nisam videl na takvom paljenju

ducati cdi bobina, ni ja nisam vidio to s ducati bobinom i desno okretni magnet; valjda konus odgovara i raspored magneta je isto kao na lijevo okretnom; radi to paljenje originalno i na desno bez pardona, imao sam na Aprili to , Nikolaniks imao na MZ u, stavljali i na BMW R 250
-di si to kupio i koliko platio, ako nije tajna ?

Nije mi jasno zašto je uopće otvorena nova tema ako ima tema o tim paljenjima

ducati cdi bobina, ni ja nisam vidio to s ducati bobinom i desno okretni magnet; valjda konus odgovara i raspored magneta je isto kao na lijevo okretnom; radi to paljenje originalno i na desno bez pardona, imao sam na Aprili to , Nikolaniks imao na MZ u, stavljali i na BMW R 250
-di si to kupio i koliko platio, ako nije tajna ?

Nije mi jasno zašto je uopće otvorena nova tema ako ima tema o tim paljenjima

Kupio sam od jednog prodavaca Tomos dijelova sa Facebooka. Konkretne podatke sam ti poslao u PM, da ne bi ispalo da reklamiram ili tako nesto. Paljenje sam platio 100€.

Otvorio sam temu jer me buni ta strelica i jer te zice nisam vidio dosad u tom rasporedu. A mozda ce pomoci i nekome drugome, obzirom da je "normalno" 12v 80w paljenje, jako, jako tesko nabaviti.

Prijatelj mi ima na Colibriju 12v 80w lijevookretno, pa cemo danas usporediti magnete, i "prepisati" strelicu GMT-a, obzirom da na ovom nije identicna kao na lijevookretnom, barem bi tako trebalo bit po nekoj zdravoj logici 

Sto se tice zica, na kraju se ispostavilo da crna zica iz konektora je zapravo ista ta crna zica koja ima izlaz na stopicu, naime, crna iz konektora ide u termobuzir, lomi se i izlazi opet van kao crna sa stopicom  zato je i pistao multimetar 


Dakle paljenje ima std. 2 zice, crvena koja ide na bobinu, i zuta za potrosace. Jedino sto jos preostaje taj misterij desnookretnog magneta.

Ja sam imao normalno ljevo okretno. Radilo je na MZu koji je desno okretni.
Ali... važno za napomenuti da kad vrti naopačke, oznake magneta i ploče, kad baca iskru, se ni blizu ne poklapaju i sa žice za potrošaće sam dobio manje ampera. (konkretne brojke su u toj temi)
Kad sam okrenuo stator naopačke onda je sve štimalo. Oznake su se tad skoro poklapale (mada nisam mjerio dal se 100% poklapaju)

Tako da, neznam kako će se ovo paljenje ponašati, ali valja imati na umu ako nebude dobro tako kako je.

Ovo je dobro za znati. 

Zanimljivo. Baš me zanima od čega je to paljenje onda.
Drugi smjer, konus... Podsjeća me na paljenja od skutera.
Suzuki, tgb, i slični imaju skoro isto takvo paljenje.
Dapače, stator po dimenzijama odgovara iskrinom, ako se ne varam.

. 


.
 

Nije  Iskra otkrila toplu vodu s tim sistemom paljenja, ima puno proizvođača tog tipa paljenja.
Sad vidim da paljenje koje treba kemijati košta 100 eura . Da sam znao , ne bih rasprodao nova paljenja koja sam imao kompletna originalna Iskra i Indijska kopija paljenja. Imao sam sa zupčanicima za anlaser i bez njih, zupčanike mi je tokar otokario dolje. Indijske kopije su dobre .
Inače, bilo koji magnet s automatika a 5 , platinsko ili elektronsko paljenje ima malo drukčiji konus jer je konus kod a5 radilice nešto duži i nešto drukčiji nagib. Kad se bilo koji taj magnet pokuša staviti na radilicu bilo kojeg brzinca prvo za što će zapeti je kajlica, kajlica  je previsoka i zapinje, treba je skratiti. Bilo koja originalna kajlica, neovisno je li od automatika ili bilo kojeg brzinca je preduga (a ima ih različitih dužina i najkraća je opet previsoko) . Većina na to neobrate pažnju i samo nabiju magnet gore, kajlica se duboko ureže u magnet kod stezanja i kasnije naravno nema šanse izvući je s radilice. I bez kajlice, magnet od a5 radilice na originalnu radilicu sjeda kao saliven, kad ga stavite na bilo koju radilicu od brzinca, ne klapne tako lijepo, magnet se malo klima, ne puno, ali nije sjeo kao zaliven. Naravno, propisnim stezanjem uz blokadu klipa konus će dobro zahvatiti neće biti problema, ali često ne blokiraju magnet kako treba i ne stegnu kako treba i posljedica je okrenuti magnet i razrovana radilica.

Dobro je kad imas takve prijatelje!
Samo mi nije jasno kako to da je kod tebe veci konus pa moze da se ubaci adapter. Kod mene je konus manji, pa ne moze ni da naidje na radilicu.....

Ali kad malo bolje pogledam, ovo tvoje je sa 4 zice, moje je sa 2
Ta ploca sa 4 zice je namenjena za paljenje sa pikapom i ne ide u paru sa tom bobinom, a ni sa magnetom. Na magnetu mora da ima okidac, zavaren na spoljnu ivicu magneta, a bobina ima jos dve zice vise. Ocigledno je ovo neko hibridno paljenje, pomesano.... nemam  drugo objasnjenje

U svakom slucaju, ploca namenjena za paljenje sa pikapom, moze da radi i bez njega, kada se poveze na odgovarajucu bobinu, a to je ta sto ti imas.
Sve je isto, samo su sa ploce izvucene jos dodatne dve zice, koje bez pikapa nemaju funkciju.