Tomos Riders Forum

je to za radilice al kod mene to nije dostupno radilica za 250 kuna ovo je bilo iznimno šta san uspija dobiti iz srbije
al evo neke cijene kad san ja tražija u 9 misecu :autousluga 360, pro moto,pit-moto,tomos-os,itd.400+ a ne bi virovali al mislin da je u pro mota i priko 500 kuna provajte zvati pa provjeriti
a ovaj lik u pit moto u zadru iliti ga nekadašnji tomos tonći je tražija 150 kn za klipnjaču + 100 za ugradnju znači reparirana radilica 250kuna
a ovaj sta mi je brusija cilindar kaže da uzima samo za ruke s mojon klipnjačon 150 kn
pa eto vidite kakve su tu cijene u dalmaciji

p.s. kad san tražija radilicu da bi bija i 400 kuna al je nisu imali,onda san počeja malo više gledati forum iako san prije čitao kao gost i registrirao se prije koju godinu nisan bija aktivan

Tako se slično i Ivanu ATX dogodilo u Karlovcu,mora se sve kontrolirat.....

za reparacije radilica- ne bih se složio baš potpuno s vama , već sam pisao da sam imao dvije radilice s novih apna koje su se poglodale di igličasti za kvačilo dođe , jedna skoro desetu, na jednoj je na oko navoj za magnet odrađen tako da nije u centru osi, ko da je pobjegla osovina u stranu meštru dok je navoj radio
-te nove naravno nisu za reparaciju, al imam doma tri radilice s apn mašina s 4 brzine koje su prvi put rasklapane, klipnjača je original siva gore, ležajevi ostaju na radilici kod rastavljanja, isto tak s a 5 mašina prvi put rastavljane i na te će ić nove klipnjače, a također i od 15 slc mašine s l 17 ležajevima čiji prsteni ostaju na radilici kod rastavljanja; malo korozije po polutkama je samo estetska stvar koja se riješi šmirglom i glancanjem ; radilice s bt mašina su već druga priča, tamo su najčešće više puta rastavljani blokovi i dosjedi ležajeva su slabiji

kaj ti je već prošla ona koju si uzeo od mene? ako bog da, nabavit ću radilice , a porijeklo ovog u sloveniji je isto ko i ovog u srbiji, jedina razlika je da je u sloveniji skuplja jer je kakti ekskluziva roba teško nabavljiva

to on onda za 10 minuta raspreša, upreša drugu klipnjaču i centrira, klipnjaču za 40 kn nabavi komplet da mu se isplati za 90 kn  , a kojekakvi meštri rade nauku od toga i naplate samo centriranje 150 kn

Novo je novo,za brzince nove Meceur ili Top-ove radilice,mislim da se isplati caltat tih 70-ak ojra,a za ostalo kaj se da ulovit

Takvu CKR sam 6god.vozio na t-15 i odlicna je 

sad mi ne triba radilica vozin na motocross radilice al znan za u buduće
nisan ni ja za to uprešavanje i rasprešavanje novo je novo al sad zna ispast i da je novo gore od starog 
ovo mi je sad prvi put da san kupija novu radilicu u zadnji 10 godina, a iman još one stare original izvađene pa san zato gleda ovo za reparaciju, a ove nove su krte stra me bilo it pritezati matice na one navoje da ne provrti a kamoli rasprešavati
mi smo to prije 15 godina izbijali bolcen čekićen, pa u moršu radili eksperimente s tim radilicam al najveći je problem bija centriranje, pa je odneseš tokaru da je centrira ti montiraš ono magnet skače gori doli to je bilo ono za probu šta ako uspijen napraviti
onda kad san vidija ode da to radi dobro mislija san napraviti pripremu za  ispresati jer mi je susjed auto mehaničar i ima presu 30 tona pa bi tu moga,al ope ostaje problem centriranja
anry al di kupiti takve radilice, jer recimo da nisan na forumu i oden u dućan kupiti radilicu on mi proda recimo dakar i kaže to je original sada, razumiš šta oću reć