Tomos Riders Forum

Za ispitati stvari treba otići kod njih, ali sad je korona i to je problem; Aprilia 125 u originalu ima korak po 0,25 (od 54 do 56) ,a to imaju i drugi neki proizvođaći koji imaju piksne u cilindru, 0,20 nije baš uobičajeni korak specijale. Kod izrade klipova kao i kod svakog posla stvar isplativosti, ipak treba neku seriju odraditi, a sumnjam da bi puno njih trebalo klip u koraku 0,25 . Nisu baš ni e 90 česti motori i neka potražnja velika za 48 i 48,5 klipovima.
Mario, baš i je kod stubline stvar centrifugalnog lijevanja.

Ekipa
Jel bi ovaj bio dobar za CTX90?
Mala je razlika u poziciji bolcna.
Orginal je 22.3 od centra do vrha, a ovaj GOL je 25,5.

i ovaj je s l karikom , nikako naći klip bez nje
-odgovaraju li ovi od kiteva 47 promer i koji su to kitevi? mislim na piksirani ctx cilindar

zato jer ne vjerujem tim klipovima današnjim i karikama, a ne bih htio uništiti perfektan e 90 cilindar, pa ni ctx odlično piksiran
-znam da je 12 bolcen, ubaci se čahura na 12 mm

kolko će trajat 12 bolcen na tolkom klipu,ja sam tj tokar sirija na jednom od uma i napravija je odlično