Autor Tema: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala  (Posjeta: 2638 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« : Listopad 23, 2012, 20:34:03 »
  • 0
eto otvaram temu zbog nedvoumice.

ima više vrsta ispušnog kanala pa me zanima povama koji je bolji..naravno ne po izgledu nego po funkcionalnosti..

imamo tzv Leptir ispuh:









imam još vrsta ali aj sad vi malo..
« Zadnja izmjena: Listopad 23, 2012, 20:36:17 KoGo »

Offline HondaX8rs

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 924
  • Spol: Muški
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #1 : Listopad 23, 2012, 20:36:30 »
  • 0
ne vidim po tih slika neki x je na njima  :misli:
BEZ MJENJAČA NEMA JEBAČA :smijeh:

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #2 : Listopad 23, 2012, 20:41:24 »
  • 0
a znam da..evo sve na kupu:



















Offline *Doktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Spol: Muški
  • I LOVE MY HONDA!!!
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #3 : Listopad 24, 2012, 18:06:20 »
  • 0
to ti je pregrada na usisu da ne upadne karika pa da pukne....bilo je tema o tome

OGANJ!!!(u okretaje)
VAG u krvi....
Tomos BT50R www.tomos-riders.com/index.php/topic,18732.0.html

Offline KoGo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (24)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.337
  • Spol: Muški
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #4 : Listopad 24, 2012, 19:01:31 »
  • 0
ma sve je to meni jasno...nego funkcijonalnost..za šta je koji spuh bolji

Offline fzr67

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 623
  • Spol: Muški
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #5 : Studeni 20, 2012, 12:33:16 »
  • 0
Ja mislim da je sve više manje u funkciji time area  :misli:

kako je već napisano pregrada je protiv pucanja / upadanja karike u ispuh

oblik "leptira", znači kao na prvoj i dugoj slici u nizu,  povećava površinu mean time area (na koliko je potrebno)
   to  je u funkciji potrebne površine, a strujanje svježe smjese iz preliva je tako usmjereno i namješteno da smjesa iz preliva ne upada u ispuh u ravnini kad su prelivi otvoreni a tlak u karteru mali  (znači u ovom slučaju nam ne treba "velika rupa" ispuha dok su prelivi otvoreni, i samim time svježa smjesa ne bježi više nego što treba kroz ispuh jer su prelivi udaljeniji od ispuha)
   zašto onda iznad preliva proširenje? Da više izgorenog može izaći u manjoj jedinici vremena, ali i da isto tako auspuh može više vratit kad su prelivi već zatvoreni ( pod uvjetom da je auspuh pogođen :smile:)

zašto na drugoj slici nema pregrade? Jer je površina "rupa" ispuha i preliva manja od onig x% koliko smije bit
slika treća: ima pregradu zbog upadanja karike , nema leptir jer je površina dovoljna za to što se traži
slika 4 i 6 : u biti isto , različita izvedba

Što je najbolje ? ovisno što se traži tj. treba krenuti od postavljenih zahtjeva, pa preko time area i onda nazad na postojeće i moguće preinake

ako nešto nije točno molim ispraviti

post nije napisan u svrhu iznošenja mišljenja kao univerzalnog znanja ....

Offline slanec69

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 802
  • Spol: Muški
  • SLC,APN6
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #6 : Studeni 20, 2012, 12:55:50 »
  • 0
najbolji efekat daje takozvani leptir...da je kanal širi u području do gornjeg ruba prelaznih..osnovna baza za friznutu mašinu

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Izgled i funkcionalnost ispušnog kanala
« Odgovori #7 : Studeni 22, 2012, 00:15:42 »
  • 0
najbolji efekat daje takozvani leptir...da je kanal širi u području do gornjeg ruba prelaznih..osnovna baza za friznutu mašinu

 :palacgore:
Slazem se sa Slanecom. Na najboljim cilindrima koje sam radio je upravo takav izduv i nebi ga menjao. Pokazao se kao najbolji za moje potrebe.