Tomos Riders Forum

svaka čast prekrasan auspuh pogotovo za elektrode.. ko bi reko da je ova tema živa   

da ma nije preteško varit kad dobijes mot,,prvi auspuh je meni bio najtezi.. kad sam skuzio "cake" je lako dalje ...vidis nisam znao za te krom elektrode ?  potražit ću ih svakako! 

ja s mojim elektrodama običnim od 2mm radim principom na dirnem pustim, dirnem pustim i tako stalno..onda poručem...i povarim var kako treba..pobrusim i pokrpam ako ima neš...inače kupio sam te krom elektrode..nevalja stvar..traže veliku amperažu i ako se zaljepe cijela se rastopi..

 


istina.i spoj mora bit parekselans..da nema velikog mjesta pa se lako zavari...varim isto na amperaži oko  80

neznam šta ti više reč .. kad nešto budem vario mogu ti poslikat kako meni ispadne ja varim te limove od 1/1.5 mm sa 70 ampera i meni ide odlično nemam zamjerke .. meni 100 puta boje ostane s njima a sad nzn kako ko se nauči 

slanec taj auspuh može na one dadove mjere za apenca?

Auspuh nije moj, kao ni skuter ali sam ja "uradio" nacrt.
 
Moram da vas pitam za savet posto vlasnik kaze da jako dobro vuce do 65km/h po satu i tu se ukopa i nece dalje, sta ne valja? Cilindar je standard piaggio-v uglovi kanala su prikazani na nacrtu, to bi trebalo da postize nekih 8500-9000rpm. Utvrdili smo da kalkulator malo fula pa smo pomocu drugog kalkulatora sa ovom duzinom rezonanciju dobili na nekih 8700rpm sto bi trebalo da bude ok. Posto nije friziran, promer stingera je stavljen valjda 13-14mm tako nesto i grana je za 2-3 cm duza nego sto treba i u tom delu nije konusna.  Rolnice su podesene, kao i kvacilo i karburator.

Jel moguce da je ipak predugacak pa mu je rezonancija znatno nize i zbog toga se ukopa ili jednostavno kontrakonus od 14 stepeni ne obezbedjuje dovoljan power band (opseg snage)?


!

Ok. Hvala ti probacemo.