Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: _miroslav_sp50 - Studeni 14, 2012, 19:24:48
-
...jedan kolega tvrdi da može izradit novu bolcnu za radilicu,cementirat ju na tvrdoću 55 rokvela,prebrusit ju naravno na mjeru,stavit gore novi veči ležaj i prebrusit rukavac na klipnjaći za takav veći ležaj...kaže da se ne isplati radit na ovim radilicama za Tomose,već za skuplje radilice za šta ja znam kojekakve krosaće dvotaktne i slično...inaće je lik odličan majstor i za ravnanje felgi,ravnanje rama motora,varenje aluminija i slično....pa ako netko ima neku radilicu skuplju a htio bi ju reparirat nek se javi meni pa da ga bacimo na test....mogu se riješit i radilice za četverotaktne motore..... :palacgore:
...nemojte mi solit pamet kako materijal za bolcnu mora bit vaki naki....čovjek ima preko 55 godina i u biznisu s motorima je 40 godina,zna i boga i vraga što se toga tiće.... :palacgore:
...komentirajte što vas zanima pa ču ga pitat da kakže kako šta... :palacgore:
-
Niti je ovo rješenje niti pitanje niti uradi sam tematika, stoga dok ne vidimo smjer rasprave, ide tema na plac. Ovo bi po meni čak bio jedan nepotpun oglas postavljen u krivi podforum...
-
Ova tema nije za baciti, ovo bi moglo biti jako korisno onima koji ne vjeruju kineskim radilicama, samo treba sprobati na nečem isplativijem.
Nadam se odličnim rezultatima :palacgore:
-
Zekozna,ajde malo stani na loptu...kakav mrtvi oglas....prebaci temu gdje joj je mjesto,ja se ispričavam što nisam odabrao dobro mjesto.... :shock:
...ako nisi skontao,ovo je rješenje ako imaš doma zacvikanu radilicu a nova košta recimo 400 ili 500 eura...ovo je riješenje da ju repariraš za cca 100 eura ili 1000 kuna,ovisi o kakvoj radilici se radi.... :misli: :palacgore:
-
Ova tema nije za baciti, ovo bi moglo biti jako korisno onima koji ne vjeruju kineskim radilicama, samo treba sprobati na nečem isplativijem.
Nadam se odličnim rezultatima :palacgore:
....vidio sam recimo njegove radove izravnatih felgi i rama....gotvo je nebitno kako je felga uništena il iako fali komad felge sve se da riješit... :palacgore: tako da i u ovom slučaju vidim svijetlu budučnost i mislim da bi mogao odradit koristan i kvalitetan posao... :palacgore:
-
Kada započneš nešto sa "jedan kolega tvrdi" , to najčešće završi dubokoumnim raspravama članova koje zapravo zaboli neka stvar o temi...
Tema je sada na placu, kada se razvije, kada se u njoj sortira kukolj i pšenica, vrijedne detalje će se izrezati i staviti na mjesto, ostatak rasprave će ostati na placu.
To sa oglasom je bila asocijacija a ne neka ciljana osobna uvreda :mrgreen:
-
nikakva novost nije to, imao sam od e 90 dvije radilice tako reparirane-klipnjača se prebrusi i bolcen u plusu napravi i cementira i ide standardni ležaj jer se radi o kojoj desetoj razlike, a tolko dopušta kavez ležaja da se rašire iglice bez problema, i nije cijena toga nikako 1000 kn
-
Ja sam podjeljena mišljenja :lol: Iskreno, ukoliko ostane ovako tema ce brzo otic u k...c i nece bit ništa od nje nego za smece ! Isto tako sam da se prebaci u tehnicki dio foruma gdje ce se moci odvijat cista rasprava oko toga (naravno pod nadzorom) jer tko gleda teme na placu...
E sad ce to majstor Zeko ukoliko se slaze sa mnom vratit di je bila :palacgore:
S druge strane (nisam mogao odolit a da se ne ukljucim u raspravu psmtr)
Felga i radilica...kakve veze ima jedno s drugim ?
Majstor za ravnanje felgi i majstor za reparaciju radilica ?
Reparirana felga i reparirana radilica ?
Iskreno, ovo mi djeluje kao zrak i tlo ... međusobno povezano,a opet razlicito !
Miro puno bolje od mene znas da reparirat radilicu , otvrdnit materijal i sve to sastavit nije ni priblizno jednako kao izravnat točak.. Ne kazem da covjek ne zna svoj posao i sl. ali neki dokaz Ali ga priupitaj samo dali zna koliko je tih 55Rockvella zaista (ne) pogodno za radilicu :palacgore:
-
Evo, vraćam ju na staru poziciju ali očekujem onda i popratne zanimljivosti o radu tog kolege koji tvrdi da može, ...
Ako vidim da se razvezla rasprava od koje na tražilici neće biti pronađeno ništa što bi nekome pomoglo, ode tema opet na plac.
-
Covjek je inace mehanicar,ali je pronasao biznis u ravnanju felgi jer je dobra lova u tome,Kaki dali ti je sada jasnije....to ti je inace sugradanin....tema nek zasad ostane malo u zatisju dok ja sam ne provjerim jel to sto on prica drzi vodu.... :palacgore:
Dkos-jel ti znas sta znaci koja deseta lufta na lezaju.... :misli:
-
nisi ti čitao kaj sam napisao, čitaj ponovo-klipnjača se pobrusi, one neravnine i tolko ide u plus bolcen,a ležaj nema tu ništa lufta jer se radi bolcen prema debljini iglica-
dakle- dimenzija rupe klipnjače minus dimenzija bolcne jednako debljina iglice, jel sad bistro?ništa lufta, iglice samo u kavezu odu na standard ležaju malo prema van kad se natakne na bolcen ležaj
-
Miro znam ja dobro o kojoj osobi se radi i kako inace vrši svoj posao ! Između ostalog vjerujem da znas koliko je ljudi i sjebao, te da postoji i bolji majstor od njega :palacgore: Na kraju krajeva, radio mi je tockove ( i hrpi drugih ljudi koje znam)
Neki dan kada sam bio u Valpovu, dobio sam na poklon 2 klipnjače za CTX/e90 , jedna je vrlo dobro stanje i na suho nema lufta (klipnjača,bolcna i lezaj) , dok je na drugoj kavez lezaja trebao biti izbacen van i trebala je oko bolcna biti poslagana iglica do iglice ! Tada sam naucio da se cementirane radilice nikad ne tokare i skidaju nozem, nego se cement brusi , tak da je ta klipnjaca osla u vjetar ! :palacgore:
-
problem je kaj treba imat čime to pobrusit, naravno da se ne tokari; ja sad drugu radilicu repariram novim bolcenom i ležajem jer klipnjače nisu potrošene i rezultat je radilica bez imalo lufta koja če tisuče i tisuće odvoziti
-
nemogu nać temo o reparaciji tih radilica pa ovdje pišem; imam jednu ctx mašinu i sad već po treći put nalazim klipnjaču unutra jaču od tomosove, brončane je boje i igličasti je original unutra; nisam do sad uspio riješit misteriju od čega je to klipnjača, pričalo se da je od vespe px neke, al podataka nigdje
-očito ima majstora koji su znali i znaju stvari koje nitko ovdje na forumu nezna :palacgore:
-nekako mi se čini da je taj majstor u Zagrebu Mato Giba, pa ako ga netko zna, možda da pita čovjeka
-
je deblji bolcen ili je samo jača klipnjača??
ove jače klipnjače su prodavali tomosovi dučani kad je nestalo orginalnih,ja san jednu kupija i nosija na ugradnju za prijatelja,jbg on je proda pod tomosovu ko se i sitija pitat od čega je ko je računa da če tribat,99% da je vespina al kad dodes u piaggio centar onda traze serijski broj motora a jbg kad neznas ni model kako če mu reč
evo ode neke klipnjače s dimenzijama i pise od čega je
http://www.motodelovi.com/index.php?ord=2&cat=67 (http://www.motodelovi.com/index.php?ord=2&cat=67)
-
nisam još širom blokove maknuo da vidim bolcen no od ove tri koje sam vidio je svaka drukčija-jedna je bila siva, jedna brončane boje i imala je rupe uzdužne po sebi, ova nema rupa
-zvao sam ja piagio centar, poslao po dogovoru meil s dimenzijama, al odgovora nema, poslovnost na razini :palacdolje:, njima nije cilj prodat robu, nemaju šubler niti kataloge
-da kinezima pošaljem upit, kladim se da bi našli klipnjaču
- nevezano za temu, jučer me lik iz kalifornije zvao da hoće e 90 mašinu, naše gore list, stavio bi je na neki tomos koji ima tamo
-
Možda ovdje pronađete odgovor, desni plavi izbornik je prema dužini klipnjače pa si odaberite koja vam paše :brush:
http://www.nuovamazzucchelli.com/prodotti.html (http://www.nuovamazzucchelli.com/prodotti.html)
-
nažalost nema 95 x 24x 18 x 12
-
dkos - od čega su te dimenzije ?
Tu je opet nešto drugo
http://www.nuovamazzucchelli.com/bielle/tomos.pdf (http://www.nuovamazzucchelli.com/bielle/tomos.pdf)
-
kaki, ovo kaj si linkao je za 49 ccm, ovo što sam napisao su dimenzije e 90/ ctx
-dužina 95, 18 gornja pesnica, 24 donja i širina klipnjače 12, to se traži, može donje pesnica bit i veća pa se naprave deblje rupe za bolcen
-
dečki prolistajte temu od pomartina i imate klipnjaču za e90..
a za 50cc honda nsr (neznam godište, treba se raspitat)je pravi donor... :palacgore:
-
ne trebam od yamahe nit prox klipnjače , ovo o čemu pričam je standard za neku piagio mašinu i trebala bi bit jeftina klipnjača; koji smisao je na standard stavljat nešto što košta dva put više nego ono što ima za kupiti