U pravilu sa siromasnom smjesom motor kad hladan upalis radi na vecim okretajima(ko da mu je ler vijak naserafljen jako),osim toga kad das jaci gas on napravi boooo,zagusi se,pa ga moras dozirat lagano!
Kod bogate smijese motor lakse pali cak i bez coka,poteze oko vecimom solidno do 2/3 gasa ,a nakon toga staje ubrzavat i pocne se gusit ....Kad skines svijecicu dole nakon dira od oko 5-10km bit ce ti masna i crne boje,dok ak ti je smijesa siromasna bit ce svijetle boje ili bijela sto nikako nije dobro,idelan smjesa je kad je izolator na svijecici smedkaste boje!
Detaljnije o stelanju teoriji rasplinjaca u temi
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,1279.0.html
