Nemam priliku pogledati taj cilindar...ali vidjeo sam da dosta ljudi vele da su samo do-honovali za tih par stotih i da pice na 38 bez problema.
Sto se neravnina tice...kakve god da su mogu se popraviti turpijicama tek toliko da ne kidaju karike...a neravnine unutar kanala i njihovo sredjivanje naravno da je druga prica...
ali poenta je da se taj cilindar moze bez problema voziti s 38mm
tako je, mos ga ti vozit :)
Nece on trgat karike opce zbog kanala, nije u tome fora, vec zavrsna obrada kanala je cisto sranje...
S turpijicom preljevne kanale nes rijesit nema sanse... kanal ko kanal je dobar iznutra, nema neravnina unutra, vec na plastu cilindra je sranje zesce, da toga nema ponasao bi se puno bolje vjerujem.
To ti je doslovno koda je zaribao cilindar na mjestu kanala
Stavim sliku ubrzo pa da vidis o cem pricam...
Evo
http://i42.tinypic.com/wi0mdk.jpgTo je jedina slika koju sam nasao, jos to dobro i izgleda na toj slici vjeruj mi ;), kanali su uzas bili, a za to popravit je jedini ljek busenje cilindra na 39. Ili ako ides biaksom, turpijicom cim volis, mjenjas mjere kanala.
A mjere kanala su zanimljive, steta sto nisam isprobao dok nisam jos nakopao lamelni usis...
