ljudi ruku na srce,tak nabrijani motori nisu za svakodnevnu vožnju,to treba držati na ful gasu il nema nikaj od vožnje,samo onaj booooo il se bu gasil jer se ne vrti kak treba. za trajniji motor kolko tolko treba krenuti laganije i onda isprobavati veče kanale i stupnjeve tuniranja,a to traži vremena kao i keša
a i cilindar hlađen samo strujanjem zraka nije pogodan za dulje divljanje bez nekog usmjerivača zraka prema cilindru,još jedna svrha oklopa posebno dizajniranih za trke.