Autor Tema: kako odabrati broj okretaja za proračun rezonance auspuha  (Posjeta: 1984 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline apndado

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 9
  • 0
Izračunao sam rezonantni broj okretaja za usisni vod.
Kako sada odabrati željeni broj okretaja koji je potreban za proračun rezonantnog auspuha?

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: kako odabrati broj okretaja za proračun rezonance auspuha
« Odgovori #1 : Prosinac 04, 2009, 14:10:12 »
  • 0
trebas da znas karakteristiku motora i sta hoces od tog motora, surovu snagu u kratkom podrucju ili manju  snagu u celom opsegu (to su dve krajnosti)...

moras da procitas dosta tekstova, ovako nece moci niko da ti pomogne...

Offline apndado

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 9
Odg: kako odabrati broj okretaja za proračun rezonance auspuha
« Odgovori #2 : Prosinac 04, 2009, 14:25:08 »
  • 0
manju snagu u cjelom opsegu

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: kako odabrati broj okretaja za proračun rezonance auspuha
« Odgovori #3 : Prosinac 04, 2009, 15:00:45 »
  • 0
onda koristis male uglove konusa i kontra konusa...

recimo 6 stepeni konus i 17 kontra konus, a duzinu auspuha odredis po obrtajima gde ti je motor najjaci...

ali opet, najvaznije ti je koji su to obrtaji, a to znas ili ako si nasao negde karakteristiku svogg motora, ili da sam negde/nekako premeris...

ako imas apn, bt i sl imas ovde dosta proverenih aupsuha.
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,10107.0.html

a ovde ti je program za proracun i knjige
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,3540.0.html

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: kako odabrati broj okretaja za proračun rezonance auspuha
« Odgovori #4 : Prosinac 04, 2009, 18:36:48 »
  • 0
Treba zanati karakteristiku cilindra, ona najviše ovisi o kutovima trajanja (odnosno otvaranja) svih kanala, odnosno moraju biti usklađeni (i odrađeni da dođe do najboljeg punjenja odnosno pražnjenja cilindra) da bi dobili max snagu na željenom području okretaja.
Onda prema tome radimo auspuh koji "gađa" rezonancijom u tom području.  :wink:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...