Tomos Riders Forum

Procitao sam komplet Dadinu temu i ustanovio da cjevcice nisu bile izbusene

Na kraju samo mogu reci da mi se i ne svidja ta bt varijanta 

Prvo imamo konus koji je izbusen na dnu, zatim imamo 4 rupe sa strane koje povecavaju snagu na srednjim. zatim ove 3 cjevcice. Sve je to super sve je to ok. Ako je motor tih ond asuper. A momenta ima kao u prici i to je ok. Za voziti se sa tima uspuhom na standardnom BT cilindru vjerovatno je super stvar. Ali Kad radis sebi auspuh i prigusivac to je vec varijanta za odbaciti.

Prosto iz razloga sto ti treba milion pogresaka i pokusaja da napravis dovoljno dobar pritisak u auspuhu da bi imao rezonancu, a sa druge strane da opet bude cijela ta komora dovoljno protocna da ne gusi motor.


Nekako sam sad zasada najvise za jennings varijantu i vjerovatno cu nju i oprobati, samo cu umjesto staklene vune nakrkati onu metalnu za pranje sudja

Procitao sam komplet Dadinu temu i ustanovio da cjevcice nisu bile izbusene

Na kraju samo mogu reci da mi se i ne svidja ta bt varijanta 

Prvo imamo konus koji je izbusen na dnu, zatim imamo 4 rupe sa strane koje povecavaju snagu na srednjim. zatim ove 3 cjevcice. Sve je to super sve je to ok. Ako je motor tih ond asuper. A momenta ima kao u prici i to je ok. Za voziti se sa tima uspuhom na standardnom BT cilindru vjerovatno je super stvar. Ali Kad radis sebi auspuh i prigusivac to je vec varijanta za odbaciti.

Prosto iz razloga sto ti treba milion pogresaka i pokusaja da napravis dovoljno dobar pritisak u auspuhu da bi imao rezonancu, a sa druge strane da opet bude cijela ta komora dovoljno protocna da ne gusi motor.


Nekako sam sad zasada najvise za jennings varijantu i vjerovatno cu nju i oprobati, samo cu umjesto staklene vune nakrkati onu metalnu za pranje sudja

o kojoj temi ti pričaš? Ili ja nisam pročito ili ti nešto nisi dobro shvatio

http://postimage.org/image/182610tqc/

možda po ovoj šemi si ti shvatio da nema rupica u prigušivaču, no ima ih to ova slika dokazuje
http://postimage.org/image/eymobnt8b/
http://postimage.org/image/51u11kf5n/

Bit će super ako želiš trkaćih 750 okretaja u minuti. Jbt,pa to bi bila grana cca 1 metar,možda i više.

Ako mozes molim te poslikaj to, nisam te bas najbolje shvatio.

Ja sam gledao i procitao do kraja temu od Dadovtc za koju ima link ovdje, i tu je izrezan i uslikan bt auspuh od vise ljudi, i toga nema

ja sam radio po programu nedavno (sliencer) top, iskombinirao difuznu komoru prvo, pa perforirana cijev u drugoj komori sa malo kamene vune, i treca komora kao perforirana cijev samo nisu rupice vec prorezi po cijevi debljine 2mm....
znaci 5cm difuzne, 10cm perforirane, 5cm te sa prorezima... rezultat uzas. a u programu ispada jako dobar, sve sam radio u milimetar po programu...
kad sam ga slozio, kako je izgledalo dobro mislio sam da ce bit odlican a ono.... sipak...
nakraju uzeo lim i izbusio ga sa 3mm svrdlom, smoto u cijev fi16 duzine 20cm i dobio tisi rezultat...

svidja mi se ova jenningsova ideja, il kako vec, samo brijem da ima vise smisla da cijev nije izbusena unutar kontrakonusa vec samo izvan?
zanima me kako se ponasa onakav auspuh sto se buke i performansi tice, koji ima izlaznu cijevcicu na centralnom dijelu auspuha... mada je ogavno za vidit 
treba probat oblozit auspuh iznutra sa mrezicom, vidio sam da i u leovince zxu ima ta mrezica na kontrakonusu, skroz kako ide konus tako i ona uz njega, mislim da i bt auspuh to ima...

Sličan zvuk dobiješ s ovakvim prigušivačem, isprobano 

http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/top-za-ctx/msg368115/#msg368115