Autor Tema: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.  (Posjeta: 10676 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #30 : Travanj 25, 2014, 22:23:47 »
  • 0
da, sad sam povećao, vidi se, izmjeri kolko je u minusu u odnosu na klipnjaču, mislim da bi moglo dvije stote biti da ne zapne za klipnjaču , nisu ti kinezi uopće loši inžinjeri, samo je materijal loš
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #31 : Travanj 25, 2014, 23:06:43 »
  • 0
Rupe moraju biti bočno i kroz klipnjači i kroz piksu, i ureže se mali kanalić na piksi popriječno, da se mješavina može razliti po cijeloj površini, ne samo sredini.
Tu bočno ionako nema nekih većih sila, opterećenje na piksu je samo prema gore (kompresija) i prema dolje (ekspanzija)
Tako odrađena piksa (ako je dobra mjera, a ne fuš na pretijesno ili previše lufta) izdrži više nego igličasti  :wink:
Negdje sam pročitao da je trenje između piksne(sad neznam jel brončane mjedene šta li...) i željeza isto kao i trenje kuglice u kugličnom ležaju
Ne mogu se sjetit gdje mi je taj PDF ali znam da mi je to zapalo za oko
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #32 : Travanj 25, 2014, 23:22:16 »
  • 0
nema logike, kuglica tare drastično  manjom površinom od kliznog ležaja-piksne i još se rotira, možda na samoj tarnoj površini da, al je ona neusporediva u ta dva slučaja
-imao sam cukijevu mašinu e 90 koja je bila nabrijana i trke je vozio s njome i radilica je bila pjd s piksom pa nikakvih problema nije bilo nit se bolcen u klipu okretao, al je napravljena kako treba na mjeru
« Zadnja izmjena: Travanj 25, 2014, 23:26:41 dkos »
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #33 : Travanj 26, 2014, 08:49:28 »
  • 0
Statički koeficijent trenja nekih parova materijala (za vrlo male brzine) μ0:
čelik-čelik ___________________________ 0,8
čelik-bijela legura __________________0,5-0,8
čelik-mjed __________________________ 0,35
čelik-teflon _____________________0,02-0,04
čelik-led (snijeg)  ________________0,05-0,30
ležaj podmazan uljem  ____________ 0,02-0,04

Našao, jbg. ja sam mislio od teflona da je neki drugi materijal
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline zvone-ri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.610
  • Spol: Muški
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #34 : Travanj 26, 2014, 12:49:31 »
  • 0
Sad će dečki delat piksne na  kli pnjacama od teflona...bit će besumne.....
« Zadnja izmjena: Travanj 26, 2014, 12:51:12 zvone-ri »
rompa mi škarik....
citat yatasaki ;- niki se nisu htili rodit pa sad živimo za dišpet...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #35 : Travanj 26, 2014, 13:31:01 »
  • 0
zašto zapravo ne rade od teflona ili sipasa?, ako u kardanu i spojci izdrži, mora i tu

http://www.sipas-galdovo.hr/tehpla.htm#vrh

Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline zvone-ri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.610
  • Spol: Muški
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #36 : Travanj 26, 2014, 14:05:53 »
  • 0
drugi tjedan narucim ja za probu par kom,samo na koji način to upresat....
rompa mi škarik....
citat yatasaki ;- niki se nisu htili rodit pa sad živimo za dišpet...

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #37 : Travanj 26, 2014, 17:57:20 »
  • 0
Zvone ako ćeš dat kome radit ,računaj i na mene.
Nemoj da bude tisno i na knap 100% .
Bolcen je 14 mm i dovoljno je sa svrdlom 14 mm proć više puta .
Vanjski promjer je 18 mm(ležaj) ako bi se odradilo da bude 16 mm ,bilo bi dovoljno da sprječi šetanje ležaja a nebi onemogućilo strujanje smjese do ležaja.
Gore spominjani sipas bio bi idealan.
Već sam razmišljao ,možda nabavit kakve gumene O ring-e.
Ali se bojim kako bi se ponašali na visokim temperaturama kojima je klip izložen.
Još jedna opcija koja mi je pala na pamet.
Bakrena cijev 16 mm ima unutarnji promjer 14,možda izrezat dva mala tanka obručića.
Ne vidim tu neku preveliku masu koja bi otežala klip(znam da ovo nije meštarski ali dalo bi se izkemijat štogod)
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #38 : Travanj 26, 2014, 18:20:17 »
  • 0
zvone, piksa se može uprešat kao i piksa za klip pomoću imbus vijka s jedne strane i podloški s druge strane pa se maticom steže, ja s druge strane stavim ležaj pa u njega ulazi piksica, kad se upreša treba tokarskim razvrtačem proći, ne prije uprešavanja jer se stisne , svrdlo ja ne koristim nego odem kod tokara i prođem razvrtačem , razvrtač radi provrt baš u plusu kolko treba za klizne ležajeve, radi tog i postoje razvrtači da se provrt u koju dolazi osovina neke mjere napravi u plusu kolko treba , svrdlom je neprecizno i za taj materijal treba jako oštar alat jer je tvrd, ponaša se kod obrade drukčije nego metal
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #39 : Travanj 26, 2014, 18:26:57 »
  • 0
Zakaj se radi nauka oko toga, ako je proizvođač reko da je tak dobro :misli:

Zamjenite taj igličasti sa kvalitenijim od 10-15€ , a ne 20kn kak većina špara svakih tolko i tolko km i mirni ste.
Na kitevima je ista stvar sa tim igličastim(ima dosta razmaka) staviš INA i voziš i voziš, ko se boji uzme 17*15*12  i nema straha.

Normalno da se raspadaju ponekad kad ih 90% nikad ne mijenja  ili ugrade neki jeftinjak po mogućnosti sa plastičnim kavezom ( iz tog iglice ispadaju čim ih mrsko pogledaš kamoli kaj drugo) i onda pošalješ piksu ili nikasil na vječna lovišta ne zbog toga kaj su igličasti krivi, nego zato kaj si šparal tam di se ne špara , dobar 12*15*15 je 15-ak € ko će ga kupit od nas ovdje :misli: niko jel tak osim ovih kaj slažu nekaj ozbiljnije  :palacgore:
« Zadnja izmjena: Travanj 26, 2014, 18:29:53 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #40 : Travanj 26, 2014, 18:42:22 »
  • 0
za tuarega sam platio oko 200 kn ležaj; a tomos kao proizvođač ima dosta polurješenja  :mrgreen:
- može se jakim povećalom bez problema utvrdit stanje ležaja jer se dobro vidi kolko su kavez i iglice potrošene , potroše se na dijelu di su utori sastrane na kavezu za iglice ,nemate pojma kolko se dobro jako povećalo može koristit na motoru za provjeru klipova i tih vitalnih dijelova, golim okom ništa ne vidiš;  problem nastaje kad se novi skf razlete na niti 1000 km ko što je bilo slučajeva
« Zadnja izmjena: Travanj 26, 2014, 18:44:26 dkos »
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #41 : Travanj 26, 2014, 19:16:38 »
  • 0
Zakaj se radi nauka oko toga, ako je proizvođač reko da je tak dobro :misli:

Zamjenite taj igličasti sa kvalitenijim od 10-15€ ,

Imaš pravo  u vezi nauke.
Ko zna koliko puta sam napisao tu negativnu konstataciju(od tomosa radit atomsku fiziku)
Pokrenuo sam temu jbga jer neznam,nemam iskustva s tim.
Do sad sam tek jednu E90 složi i to bez ovakvih filozofiranja.
Eno je radi pali vozi.A na ovaj način koji ga koristim radit će sljedećih 100 godina  :lol:
Ali ne mogu se oteti dojmu da bi umetanjem tih podloški(distanci ) osigurao ravnomjernije habanje igličastog.
I ja ću to učinit,nema tu više šprc mrc    :mrgreen:

Kao malo napravimo raznih poboljšanja na tomosu ,ima si me pitat prije 30 godina za C3 ležajeve di idu    :lol: :lol:
Lako ti je danas kad ima bogu hvala svega kupit      :wink:
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline matekk

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (8)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 5.144
  • Spol: Muški
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #42 : Travanj 26, 2014, 19:43:44 »
  • 0
ja sam za pixu decki,i nema brige,iglicasti treba biti jako dobar,i jos k tomu ga kontrolirati,a za to treba cilindar skidati,nije ni to cas posla,pogotovo ak strgas il navoj ostetis usput :mrgreen:
NEVER TOUCH A RUNNING TOMOS!    
http://www.itsbetterinthewind.com/

Offline ivan sk

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 397
  • Spol: Muški
  • Tomos 175sv
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #43 : Travanj 26, 2014, 21:18:15 »
  • 0
Tak je Matek! Piksu nutra i "prst u uho" (žuto posle zvadiš ispod nokta), meni su ti lageri odavno dopizdili. Nisu lageri stavljeni da bi se poboljšale performanse, nego kako bi se smanjio broj radnih sati u proizvodnji. Sa piksama ima posla a znamo da je vrijeme novac.
Na lijepo mjesto zaveo me put!
      I mjesto nje u kobnu rupu skočih
        I krvavim si njenim znojem smočih
         Moj drski obraz kao suzama

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kako zaustaviti šetanje igličastog na bolcenu klipa.
« Odgovori #44 : Travanj 26, 2014, 22:30:58 »
  • 0
piksa se puno brže potroši i dobije lufta bolcen pa nju isto treba kontrolirat jer ako ima lufta onda  bolcen , tj klip udara po klipnjači i trpi donji ležaj,i bolcen se pogloda pa je luft dupli;  ko što i sve kod nas, problem su meštri koji to naprave od kojekakvog materijala i ne razvrtaju kako treba, vidio sam na ctx mašini i od običnog mesinga piksu, tokar ju je napravio, nije se sama mogla napraviti na mjeru  :palacdolje:, ne kuže oni koja su tu opterećenja i kako to funkcionira, njemu je to ko da radi piksu za na volan traktora
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90