Tomos Riders Forum

Ne potroši se piksa ništa prije (auti ih imaju i gore i dolje pa izdrže stotine tisuća pod puno većim opterećenjima) ako je sve kako treba
Problem je ako je to loše složeno i s lošim dijelovima i nema adekvatnog podmazivanja, najčešće piksa bude pretijesna i bez podmazivanja,  a ležišta bolcne u klipu razlokan, pa se bolcna okreće u klipu umjesto u piksi, pa se onda klip troši (mek aluminij) sve više i više, pa tu dobije lufta i onda sve lagano prolupa...

Ako napraviš kanalić u piksi, dođe koliko mu je potrebno. Pa zato se i stavlja ulje u mješavinu da podmazuje, je da neki štede na njemu... 

*inače cijela koncepcija 2t nebi imala smisla

Ja sam kupil novu radilicu sa piksom za e90 , i ta org piksa mi se cini dosta lose napravjena i bolcn sa jedne strane ulazi teze pa cu napravit novu od provjereno dobre bronce. Ova radilica ima tri rupice za ulazak smjese-ulja između (neke imaju jednu) sto nije lose , ali cu probat napravit nesto slicno. Proox klipovi imaju nesto slicno izmisljeno ,samo sto su tamo kanalici napravljeni popreko na sredini gdje piksa-klip netrpe optercenje. Tako da se to da izvest kod bocnih rupica za podmazivanje.

to je skupo , preko 120 kn komad malo više od 10 cm dugi i 2 cm debeo
evo jedne stare teme kako izvadit i ubacit čahuru

http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/vadenje-caure-iz-male-pesnice-radilice/msg447337/#msg447337

Grafitna bronca nevalja za klipnjače, jer je vrlo krhka i voli se krošit. Ona je predviđena za mjesta gdje nema podmazivanja koje vrši dijelom grafit iz nje-tipa pikse za alnasere. Uzmuite staru piksu iz klipnjače i probajte ju savit, sprešat ili slično....da se u dosta dobroj mjeri. Pikse od grafitne bronce odma se kroše kod bilo kakvog pokušaja deformiranja.
Postoji puno vrsta bronce , i svaka ima svoju namjenu. Ja imam komad iz kojeg radim pikse samo za klipnjače-neznam koje vrste, jer mi je prijatelj koji ima strojnu obradu nabavil ono za kaj sam mu rekal da trebam.

Netreba sad oko toga radit filozofiju , jer je bespotrebna..piksa sigurnija -ležaj zbog upitnih kvaliteta nesigurniji.

original klipnjača ctx i e 90 je kvalitetna i cementacija je vrlo dobra, no problem nastaje kad motor dugo stoji i kondenzat i vlaga naprave da korodira igličasti i onda ostanu otisci iglica na klipnjači, tj, korozija pojede površinu ili strada cementacija (kao ljuskice ode ili se utisnu iglice) kod naglog blokiranja kod zaribavanja klipa

Skrenulo se sa teme....od čega ilim kako spriječit da igličasti izlazi van klipnjače ?? Jawa babetta ima složene iglice u klipnjači i sa strane ima poločice ...bacil sam ih pa se i nesjećam od čega su bile. Mislim da bi pločice od tvrde plastike ili bronce tu radile svoju -naravno treba ostavit slobodnog hoda da klipnjača ima i lufta u klipu.