Tomos Riders Forum

imaš isti problem ko i na atx/ ctx-u 

stavi drugi karburator i vozi 

Uzmi komad lanca, cca 2 metra, stavi soli, octa, limunske kiseline, šećera i kole. Začepi rezervar, mućkaj cca sat vremena i onda dobro isperi vodom. Ima da se sjaji iznutra kao novi. Nemoj sada nasuti kole do vrha nego onako, pola litre-litru. Poslije toga očisti pipu. Pazi da ti kola ne napuše rezervar i pazi da ti ona rupica na čepu nije začepljena. Prvo stavljaš lanac pa kolu pa sve ovo ostalo... Nakon svega, skini pipicu, rastavi ju, ođvrni onu mrežicu, sve rupice dobro propuši i sastavi natrag.

Koja cola...cocca cola, Pepsi, Sky Cola, FIS cola? :D šalim se.

Malo je problem mučkat kad se rezervoar ne da skinut ali ajd i to cu napravit sutra dok vidim kakvog drloga ce ovaj flah opet skupit

Danas se malo radilo...inace treci put vec flah navlači ostatke rezervoara a ja danas krenuo na lamelice...kažu da slika govori 1000 riječi pa evo :D

Ovako je izledala


Pošto nemam od čega napraviti brtvu nisam išao skinuti svu gumu nego sam prvo gumu "okružio" skalpelom do mjesta gdje služi kao brtva




Zatimm oko 10-15 minuta struganja gume na potrebnom mjestu



I Voila!...imamo očišćen problematičan dio gume i ostatak koja služi kao brtva :D



Lamelice fino nasjedaju



Evo detaljniji crop


E sad ovu pločicu nisam stavio jer brijem da je to bila distanca za lamelice zbog debljine gume...


Ali mi sad vijci vire dosta s druge strane, jel ih treba skratit ili ne smeta?


i Evo finalni proizvod :D

dobro je to  ; kak je radilo prije i sad kad vučeš u sebe na prirubnicu? dihtalo sto posto? kad pušeš fućkalo?

Nisam probao