Tomos Riders Forum

ja  5 % posto stavljam malo se kadi za menom al nema veze nek se safta nutra 

mislim da vecina ljudi na forumu vozi na 4%...

A znamo da su neki na tomosima odvozili malo vece rute

Ja sam do ljeta lani vozio na 4% ali mi je u pocetku uvijek dosta dimio, presao na 3% manje dimi finije radi

Hvala dkosu sta mi je stavio link za ponavljanje gradiva 7. razreda. :palacgore:Ja bas nikad nisam bio od skole,vise od prakse!!!
Moze pitanje za dkosa?
Prema obliku radilice od tomosa t15 i apn-a4 (t15 ima obicnu radilicu a apn4 ima utege koji vracaju klip iz dmt prema gmt,tako da lakse vuce u brdo,a samim time je radilicaž,klipnjaca,iglice... vise optereceno),Dali onda u apn4 treba staviti jacu mjesavinu???
P.S: Ispricavam se radi dva odgovora zaredom.

Daj mi molim te pojasni o kakvim utezima pricas,ne razumijem te.znam da je za dkosa,al pojasni malo....
Nasko bio si brži

nadam se da je još netko osim tebe ponovio gradivo o pritisku-tlaku iz fizike 7. razred i sebi razjasnio neke stvari u mehanici , ima tamo još dosta korisnih stvari tipa sila, težište, ravnoteža, poluga, kolutur , toplinsko širenje tijela...
-nisi ti to dobro gledao-oba tipa radilica imaju zamašnjak ili uteg na drugoj strani polutka od prihvata klipnjače na tijelo, ova s rupama je olakšana na strani klipnjače s rupama tako da je s druge strane uteg klipnjači i klipu ; ova bez rupa je iznutra okolo klipnjače stanjena, tj skinuta joj je masa (zato kod izmjene klipnjače treba dodati bočno podložne pločice ) tako da ti dođe na isto
-dakle, obje radilice su lakše na strani klipnjače i  klipnjača ima uteg sa druge strane, samo je drukčije izvedeno tako da su obje radilice za brdo il ravnicu iste 
-a motorka nema tako jaku silu dolje, krak je tamo mali

bilo kakvo ulje,uvijek sam i uvijek ću stavljat 4%,nebitno kakvo ulje,mašina mi ima 15000 km skoro,radilica nula lufta,niente,ništa,bolje da se garež skupi pa jednom na godinu očistiš termogrupu nego da prolupa radilica ili termogrupa 

Ock!