-arny, i ti prouči povijest koju okrećeš naopačke, prije je 2-t tehnologija bila na svojim vrhuncima uključujući i materijale i obradu, tada se GP vozio sa cvajama isključivo i u svim segmentima motosporta su bile cvaje, nikad se više neće proizvesti takvi strojevi, sad su radi ekologije začapljeni do kraja u 125 di ih još uopće ima nešto, osim kod mopeda i malih radnih strojeva
...
-i brkaš aute i 4-t sa cvajama, e to se razvija svakim danom
...
-i dalje, termogrupa nije ako je normalna zračnost pod udarom manjka ulja ili lošeg ulja nego radilica, ona najprije strada na dulji rok konkretno kod tomosa, karike su potrošna roba kao i klip sa servisnim intervalima izmjene
ZAKLJUČNO, nije tomos konstruiran za 4 posto sintetike nikako, samo za mineralno 4 posto
Istina je da postoji razlika izmđu 2t i 4t tehnologije i priznajem da se bolje razumijem u 4t nego 2t pa mogu lako i promašiti, ali ipak mi se čini da neke stvari moraju bit slične... sve su to mašine, rađene određenom tehnologijom i od određenih materijala i podmazivane određenim uljima...
Ono šta sam u biti htio naglasiti je da su razvoj ulja i mašina paralelni i da se u nekom vremenu strojevi razvijaju računajući na dostupna ulja kojima će se podmazivati, a da se ulja pak razvijaju računajući na potrebe strojeva koji se u to vrijeme proizvode. Po meni je obično najbolja originalna kombinacija, npr. ako je originalno u neku mašinu išlo mineralno ulje, onda je dobro i dalje u istu tu mašinu stavljati mineralno, ili nešto samo malo naprednije, npr. polusintetiku, ali ne i čistu sintetiku...
Mislim da oko toga slažemo, gledajući zaključak gore...
I evo još jedna usporedba, je opet 4t, ali mašine su mašine... Motor u mom autu tvornički je predviđen za mineralno 15W-40 ili polusintetiku 20W-50 (na našim temperaturama). Sigurno mu ne bih učinio nikakvu uslugu da mu stavim najmodernije sintetičko ulje predviđeno zanjegove nasljednike! Ta ulja su gradacije npr. 0W-30 i za taj motor bi to bilo jedva malo bolje nego da sam vodu umjesto ulja ulio! To šta to ulje košta litra koliko kanistar mog normalnog ulja i šta je sintetika, tu ne znači ništa...
Dakle slažemo se opet u zaključku, najbolje stavljati ulje u principu onako kako je po originalu.
