Tomos Riders Forum

cudo jedno ta matematika
http://www.4shared.com/document/RrD1SlL1/Zbirka_-_Vene_4.html

Čitam ovu temu,mozak mi se oznojio 
Koje ulje je najbolje za sad po vašim mišljenjima?
Ja koliko sam shvatio TTS,pa me zanima koliko košta litra tog TTS-a?

Inače točim Euro Super 95 i 2% Ininog dvotaktola.

TTS danas i nekad nije isto ulje.Po meni prerazvikano,i preskupo.Evo kaj kazu o castrol actevo kad smo se već castrola dotaknuli

24
A12/0598/13
Portugal
Category: Motor vehicles
Product: Motorcycle lubricant and oil
Brand: Castrol
Name: Actevo, 2T
Type/number of model: Castrol 2T 1L and Castrol Actevo 2T 1L.
Batch number/Barcode: Castrol 2T 1L (EAN Code 4.008.177.053.641); - Affected batches: 150742; 122303; 125520; 115131.,
Castrol Actevo 2T 1L (EAN Code 4.008.177.053.900); - Affected batches: 126486; 112696; 135401; 119680.
OECD Portal Category: 77000000 - Automotive
Description: Motorcycle lubricant, mainly used for off-road competition motorcycles or small scooters.
Country of origin: Italy
     
Injuries
The presence of a high level of water in the product may cause seizure of the engine.
Voluntary measures: Recall of the product from end users 

I full sintetika sagorijeva na masinama kaj se vrte malo vise.Ispod 3% ni u automatika

Klasika za mineralna ulja,uvijek sam se nacistio ispuha,od onda samo polu i sint ulja 3.5 4 % i gas,ispuh i auspuh sUhi

Klasika za mineralna ulja,uvijek sam se nacistio ispuha,od onda samo polu i sint ulja 3.5 4 % i gas,ispuh i auspuh sUhi

Treba malo procitat i vesela tehnicka upustva motora koji se koriste pa vidjeti da je tamo fino navedeno svako koliko se kmh cisti izduv spuh i ostalo

a ja sam sreto po 20 godina masine voze nikad spuh nije ociscen. izduv 50% zablokiran garezi.

samo mu to ocistim i on konta a jes mi ovaj nafriziro jebacki masinu ide mi 30kmh brze 

pa jeste male temperature razvijaju i to onda ne sagorjeva kako valja i brzo se kupi. pa prije se kupi u apn 4 neg u t15 sigurno

pa evo ja vec neko vrijeme gonjam motor sa homemade auspuhom.jako uskog radnog podrucja, jako velikog pritiska unutra, jako velike temperature.


Motor radi i do 9100 obrtaja. ulje sipam obicnu modricu 4% nekad kad se idem vozati po hebackim brdima gdje znam da ce da skici motor na 8 9 iljadarki konstantno tad sipam i po 6 do 8 posto


i usled velike temperature gasova auspuh cist ko suza svjecicu nikad ne cistim...sve u motoru fino ljepo cak ni dima nema mnogo kad se i 8% stavi. sigurno vise dimi na 4% sa standard spuhom...