e a da vas sad pitam... bi bilo problema kad bi tankao ono 100 oktansko gorivo u apenca? pretpostavljam da na kraći period ne bi trebalo biti problema, al na dulje?
Jedini problem na dulje bilo bi bacanje para jer je skuplje gorivo.
Sa 100 oktana bi ti trebao ić ili potpuno isto kao na 95 ili čak nešto lošije.
Kompresija na APN-u je preniska čak i za originalni zahtjev od 87 oktana, a goriva s više oktana od toga ne prave nikakvu promjenu. S druge strane, zbog sporijeg izgaranja visokooktanskog benzina, mašine naštelane za toliko manje oktana (u ovom slučaju razlika je od čak 13 oktana) mogu radit lošije nego s originalnim gorivom.
Jedino ako digneš kompresiju preko 11-12, imaš koristi od 98 ili više oktana.
