Tomos Riders Forum

pa kupi si neku 50setku enduro..... http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/generic-50-cm3-oglas-1962367 http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/malaguti-xtm-50-cm3-oglas-626199 http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/aprilia-rx-50-50-cm3-oglas-1756533

nezz ak je enduro, nek je atx il ctx, jedan moj prijatelj imo je "2 i pol tomosa" nabavio je skuter i nakon godinu dana sam mu ja dao svoj tomos da se malo provoza, reko je od kad ima skuter, nije ništa na kurblu palio. To me malo zabrinjava, ali apn 6 je zakon! jebeš skuter!!!! pa može se i apn nabrijat da bude poput krosa: http://fodi.frubar.net/files/49376190-1E93-1F45-8028-B028D47B15D7.jpg ee da i onakvu apriliju ima moj frend ali opet kaže da mu je bolje na skuteru

Vidim da mu svi preporučate bulla, samo da napomenem, ta potrošnja od "3 litre" ili koliko je netko već rekao je daleeko od istine, također očekuj česte kvarove i popravke. Istina je, dobro povlači iako je to daleko od japanskih 250 4t. Za njegovu cijenu se može kupiti puno bolji i kvalitetniji rabljeni kroser  

je skuter je dobar ako se isključivo voziš po cesti,jer na šljunku ili bilo kakvom putu je nestabilan do bola.A i kymco skuteri nisu loš ovi novi prijatelj mi vec dvije godine ima kymca i 12000+ km i nijedan kvar a u slučaju da se malo više voziš po putevima uzmi apn ali starije verzije proizvedene u jugoslaviji ili 90 ih dosta su kvalitetne.Atx iso možeš uzet ali danas ti je tesko nac atx da mu je sve ispravno pali vozi za manje od 2500kn  

ako razmišljaš između novog apna i skutera  i nesmiješ uzeti polovnog apna ni ništa jaće moj izbor pada na skutera , je istina je da na njima si kao na stolici i svaka baba ga može vozit - malo zakreneš ruku i voziš se ! to nije vožnja al eto to je skuter  

a ako već možeš uzeti polovnog apna uzmi njega puno su izdržljiviji uzmeš nekog do 2 -3 tisuče kn u super stanju sa papirima i miran si ....
ja sam takav izbor imao prije 3-4 god kad sam kupio svojeg apna i nisam se pokajao , motor me služi još i danas ...
ja sam svoj platio 1000 kn sa papirima u super očuvanom stanju vanjskog izgleda ali na motoru nikad ništa nije rađeno od kad je izašao iz tvornice 1982g te je bilo potrebno  ulaganje i preslagivanje mašine ! i konačno kad je bio spreman za registraciju me izašlo nekih 700/800 kn  - znači za 1800 kn dobiješ super motor s kojim si miran barem 3 godine i još ti ostane novaca jer skuter polovni bi te izašao 6 000 kn na više (Yamaha , Gilera , Aprilia itd..) - ZA KINEZA NE POMIŠLJAJ - baotian , Silverston(tak nekak se piše) i druga čudna i t**** imena  

Zašto voze skutere? Zato što je ekipi bitno da se to malo plastike vidi, da se sa nekoliko tisuća kuna on dovede u stanje, da te kolege vide i kažu vau koja pila. Rijetko koja cura će sjest na TOMOSA, svaka ćast ima iznimaka i to su prave cure po meni. Ovo sve ostalo je radi sponzoruša i srama pred frendovima jer oni voze skutere. Tomos je motor za svakodnevnu vožnju, polovni su dosta jeftini, malo ti uložiš u njega i miran si godinama. Tko mi može reć da je od Anri-a ili nekog drugog kolege sa foruma bilo koji motor tomosov ružniji od nekog neznam koliko složenog skutera??? Ajde da to vidim, ja mu skidam kapu kad stavi slike uspoređene 

skuter je lakši za vožnu i noviji je  
al moj izbor su uvjek brzine