Tomos Riders Forum

pozdrav,

ovako, imam jedan automatik 87g. s kojim se provozam tu i tamo dok stignem. motoric je inace OK, problem je to da neide vise od kojih 45km/h, cini mi se da ne dodje uopce do svojih okretaja.

sad, htio bih mu ispolirati ispusni kanal, da malo bolje povuce, pa me zanima ako treba prije toga skinuti cilindar dolje, ili se moze polirati i ako je cilindar gore na masini. Ako ga treba skinuti, kako se to radi i na sto moram paziti kod skidanja i opet postavljanja cilindra natrag.
Kako dobijem opet klip unutra, bez da ostetim prstenove ili stjenke cilindra?

hvala na pomoci

EDIT:
vidim nitko ne odgovara, pa da pojednostavim: bitno mi je znati ako se cilindar mora skinuti dolje ako se polira ispuh, ili netreba? kud ce prasina od poliranja ako ne skinem cil?

ok. znači skinut cilindar. sjećam se da sam to jednom naravio na svom BT-u pred mnogo godina, ali onda nisam mogao dobiti klip više unutra.
kako se stavlja klip natrag u cilindar, odnosno, kako se stavlja cilindar na klip natrag, bez da se oštete klipni prstenovi, ili da se ne zagrebe stjenka cilindra? 

kako vi to radite?

?
pa kak ću onda klip pričvrstiti na klipnjaču, ako ga skinem i stavim u cilindar? pa onda nemogu više do bolcne, ili?

Tak i ja radim, ako ti nije jasno poslikat cu...

I ja sam pre mesec dana isto to radio,isto sam bio pocetnik kao i ti Joya,jos uvek sam .Prvo sam skinuo auspuh,skinuo sam onu deknu sto stiti magnet ili sta vec,odvrnuo ona cetiri srafa,skinuo glavu a potom i cilindar.Stavio sam nove karike i poceo da cistim cilindar.Bilo je toliko cadji unutra da sam burgijom morao da busim i prosirujem rupu,a posle toga sam uzeo smirglu i smirglao dok se nije sijalo.Malo sam se namucio da uglavim klip unutra ali posle nekoliko udaraca rukom usao je u cilindar.Posle ovoga moj automatic je isao bar 5-10 km brze i ubrzanje je bilo bolje.Posto,kao sto sam vec rekao jos uvek bio pocetnik, nisam znao da li sam na dobru stranu stavio karike,da li sam ih mozda previse rastegnuo i postavljao sam pitanja ovde na forumu ali u pocetku mi niko nije odgovarao,tek sledeci dan sam video odgovore ali vec je bilo kasno.Nadam se da ce ti ovaj komentar pomoci ,osim ako vec nisam zakasnio.

Da-na svim tomos motorima strelica uvjek gleda u ispuh( lakše joj je izać )

Da, spoj karika i je tu (na običnim karikama jedan s jedne a drugi s druge, na L klipu L karika gore, a doljnja karika između ispuha i preljeva na strani magneta)