Do sad se pisalo o nekvaliteti dijelova za Tomos mopede i motore.
Sad ću ja malo i o vanbrodskoj tematici.
Tomosi 10/18 imaju neke bitne komponente namjenski napravljene samo za njih-znači ne po licenci
Čizma-gumeni plašt koji u sebi drži vodu da hladi cjeli stup noge motora sa ispušnim plinovima i drugi važan dio-impeler ili ti ga da ceo svet razume-rotor vodene pumpe
Čizma u pravilu drži vodu između 20 i 30 godina prije nego istrune ili pukne
Na ovoj slici su naizgled dvije jednake čizme
Jedna je prva ugradnja i ima minimum 35 godina a drugu sam ja kupio u Ri u maju 2021ve godine i ugradio
Ne trebam objašnjavati da je čitava čizma prva ugradnja a trula i ispucana stara sad još malo pa 4 godine
A košta 60 eura plus stege i ruke.
I kako da to ja sad prezentiram vlasniku?
Drugo -impeler ili ti ga rotor vodene pumpe.
Isti je potrošni materijal koji se je dok je bio kvaliteta prve ugradnje mijenjao svakih 5 godina ili kasnije kad bi se raspao u komade
Potom je u devedesetima bio problem jer originala više nije bilo i kvaliteta zamjenskih je bila kriminalna.
Početkom 2000tih firna IGP iz splita je počela raditi solidne
zamjenske impelere koji su bez problema držali bar tri sezone i proizvođač se hvalio kako je isfrezao brončano srce rotora sa 6 utora da se guma bolje drži.
I to je bilo lijepo do prije par sezona kad su mi se počeli javljat vlasnici motora kojima pumpe nisu izdržale ni tri sezone odnosno neke koji bi preventivno donijeli motore nakon samo dva ljeta kad bi otvorio vidio bi da su rotori već odljepljeni a srca istih da više nisu frezana na 6 već na 4 utora .
Žalio sam se u dućanu i trgovac tvrdi da ih oduvjek nabavlja iz istog izvora i da se ovaj kune da nije ništa izmjenio u proizvodnji
Slika ne laže a ja sad dodatno bušim iste,narezujem navoje i dodajem preventivno dva M4 vijka da drže gumu za srce
A faking impeler sad dođe 18.5 eura plus brtve i gumice koje se tad mjenjaju i ruke.
A šta ljudi misle-majstor je sfušao
Di je još priča o drugim gumenim dihtunzima...
