Autor Tema: Kvaliteta nekad i sad  (Posjeta: 84429 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline futurist

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 35
  • Spol: Muški
  • Prirubnica
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #120 : Veljača 13, 2025, 10:08:27 »
  • +2
Meni su na zutom automaticu poceli pucati novi gumeni dijelovi kao sto su tuljci koji idu na stop prekidace
Nije mi jasno ako vec imas originalni kalup, koja je razlika u cijeni dobre i lose gume da uzmu tu losiju gumu. I da, taj tuljac ne naplate 20 centi nego 1.5€

Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.198
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #121 : Veljača 13, 2025, 10:32:18 »
  • 0






Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.198
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #122 : Veljača 13, 2025, 10:42:28 »
  • +2
Evo malo kvalitete i nekvalitete iz mog područja.
Složio sam prednji kotač od E-90.Za njega idu žbice oko 150 mm dužine.Obzirom da kod naših dobavljača ima minimalne dužine 155 mm( i koštaju oko 10 e) uzeo sam ih u Zagrebu na Trešnjevci čovjek radi po mjeri od croma .Koštaju 1.25 e po kpmadu,ali kvalitetom opravdavaju cijenu.Debljine su 3 mm.Naručio sam 152 mm dužinu, i ispale su taman.
 Sad o nekvaliteti....felga je sa domačeg tržišta....jako loše izveden zavar ,a sa unutrašnje strane na pertlanju zijeva :palacdolje:

Offline zujcar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 113
  • Spol: Muški
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #123 : Veljača 13, 2025, 10:53:20 »
  • +1
Futurist, nebi me cudilo da je kombinacija toga da su škrti i nametnutih eu normi.
Npr kod kroma, prije se za kromiranje i za pasivaciju kod recimo cinčanja koristio šesterovalentni krom, koji je jako kvalitetan međutim i jako štetan za ljude i okoliš.
Tako da se danas gotovo skroz prešlo na trovalentni krom koji je manje kvalitetan, ali naravno manje opasan. Sad idu i EU restrikcije na krom3, tako da hrpa firma koja se bavi galvanskom zaštitom izbacuje krom pasivaciju zbog prekompliciranog procesa nabave i odlaganja.

Mosquito, za felgu nemam komentara, da takvu kupim novu odma bi ju vratio, užas...  :palacdolje:
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline void

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #124 : Veljača 13, 2025, 12:21:01 »
  • 0
Evo malo kvalitete i nekvalitete iz mog područja.
Složio sam prednji kotač od E-90.Za njega idu žbice oko 150 mm dužine.Obzirom da kod naših dobavljača ima minimalne dužine 155 mm( i koštaju oko 10 e) uzeo sam ih u Zagrebu na Trešnjevci čovjek radi po mjeri od croma .Koštaju 1.25 e po kpmadu,ali kvalitetom opravdavaju cijenu.Debljine su 3 mm.Naručio sam 152 mm dužinu, i ispale su taman.
 Sad o nekvaliteti....felga je sa domačeg tržišta....jako loše izveden zavar ,a sa unutrašnje strane na pertlanju zijeva :palacdolje:

Jel može kontakt ili link do tog majstora kaj radi žbice?

Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.198
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #125 : Veljača 13, 2025, 20:22:42 »
  • +1
Vlado Stunković 095 9151830 Trešnjevka ZG  :palacgore:

Offline void

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #126 : Veljača 17, 2025, 19:30:16 »
  • 0
Hvala!

Jel ima nekdo izkustva za neorginalnim "kineskim" BT cilindrom? Igrao bi se malo sa friziranjem kanala, pa da baš ne uništim orginalni cilinder na gluposti  :kokice:

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.098
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #127 : Veljača 17, 2025, 19:39:03 »
  • 0
Original odljev obavezno treba popraviti u preljevnima, "šmrklja" imaju
Ovak inače se čini ok, za kvalitetu gusa nisam siguran ali pod Biaxom je dosta tvrd
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline void

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #128 : Veljača 17, 2025, 21:16:59 »
  • +1
Onda može proč znači...

A kad su več radili kopiju BTja, šta nisu onda napravili i SL  :mad:

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.098
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #129 : Veljača 17, 2025, 21:22:06 »
  • 0
To je i mene uvijek zanimalo, bar bi originalima pala cijena :lol:
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline void

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #130 : Veljača 17, 2025, 21:49:09 »
  • +1
Ma svaki klinac bi onda bacio apn cilindar u grabu i dao gore SL kopiju i kopiju dellorto 19 na svoj apna, i udriii  :gy:

Offline void

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #131 : Veljača 19, 2025, 23:15:28 »
  • +1
Jel još neko skužio da su Meteor/Caber karike u poslednje vreme jako slabe kvalitete - jako brzo se troše. Več sad naletio na par motora, koje sam radio prošle godine, da su jim karike u katastrofa stanju poslije samo 1000-1500km. Kad sam jih montirao bile su na recimo 0.15mm zazora, poslije 1000km su na 0.4mm, i motor više neide kako treba. I to na standardnim apncima, ništa posebno.
Da oupče ne pričam da je bila razrada napravljena kako spada - radio na mjestu 1 sat, ljepo polako se vozit neko vrijeme itd.
Nisu caber karike nikad bile bogzna nešto, ali prije su po mojima izkustvima trajale su bar nekih 3000-4000km.

Neki velu da od kad su meteori u crnim kutijicama više nisu made in italy... Što mogu potvrdit, jer imam doma stare kutijice i piše gore made in italy. Pa možda i to ima veze.
« Zadnja izmjena: Veljača 19, 2025, 23:21:49 void »

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.689
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #132 : Danas u 07:57:31 »
  • 0
karike od meteora su po meni uvjek bile za k...c

još prije 15 god sam radio jedan apn na 39L-i nakon cca 5000 km -se sve raspalo-karikama je falilo skoro 1,5mm do spajanja
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline void

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 24
Odg: Kvaliteta nekad i sad
« Odgovori #133 : Danas u 08:01:10 »
  • 0
Da, sa meteor batom nisam nikad ima problema, sasvim solidni. Ali karike nikad nisu bile na nivoju, ali mi se vidi da je još gore.
Orginalni motins, vertexi su prelazili nekih 6k bez problema sa jednima karikama. Neki Elko Konig vjerovatno i više.

Kod nas u sloveniji se sad masovno daje barikit od puch maxi, samo ga je treba skratit na tomos mjeru, nekih 2.5mm. Ima dvije 1mm karike koje su kromirane. Priča se da su se odlično pokazali.