Tomos Riders Forum

dakle znam da je loše da ležaj lagano ide u dosjed ležaja u bloku, to mi je jasno zašto, zanima me dali je loše da radilica ide lagano u ležaj... ne da ima lufta nego da lakše ulazi... isto vrijedi i za birać brzina ili piramidu..

dali može šta loše izaći iz toga ili?

jer razmišljam, nisu bezveze sigurno napravili da radilica teže ulazi i da se upreša praktički u ležaj, ali opet sa druge strane vidim masu motora kojima tako lagano ispada radilica... razmišljam si malo o tome, šta se može desiti ako radilica lakše ide... lufta nema, provrtiti možda i može, ali ako su napori onda se i ležaj vrti, neznam dal bi se šta dodatno moglo razjebati..

čak sam ja na automatiku bio fušer prije kojih 5-6 godina, pa kad sam uz puno muke skinuo ležaj sa radilice i stavljao drugi, jer nisam imao izvlakać, znao sam na brusilicu namontrati šmirgl i prošmirglati radilicu da lakše ulazi ležaj, da se kasnije ne moram patiti sa montiranjem

dal bi radilica mogla dobiti lufta među ležajem?
iako do sada to nisam vidio da se dešava... a za ležaj u aluminiju već jesam vidio da se može dosta razjebati.

stvar je jednostavna- dosjed ležaja bilo kojeg elementa stroja radi se prema definiranim vrijednostima tolerancije, dakle, svaki tokar zna ako radi osovinu na koju ide ležaj, na koju je mjeru mora napraviti da bi se osigurao čvrsti dosjed
-dosjed koji je pojeden da je ležaj labav, ne valja jer se osovina ne giba samo radijalno oko svoje fiksne osi, nego je ta os pomična i gibanje je žiroskopsko u svim smjerovima (kažemo da ima lufta, u ovom slučaju radilica pleše)
-tko je imao prilike rastavljati ctx i e 90 mašine, zna da u 80 posto slučajeva radilica ima lufta u ležaju, a ležaj u bloku i sile koje djeluju žiroskopski u svim smjerovima razbijaju dalje osovinu, ležaj i dosjed ležaja
-lijek za ovu radilicu na slici je loctite ili renderiranje , nije nužno da je neupotrebljiva
-rastavio sam e 90 mašinu koja je trke vozila, frizirani cilindar, dellorto 26, vrtnja oko 12000 i začudio sam se- dosjedi imaju lufta i radilice i u bloku i zalijepljeno je bilo loctiteom i nije pisnulo, loctite nije pustio 
-ležaj piramide svugdje strada, a likovi piramidu još pobruse kako bi lakše išla u ležaj pa naravno da takva razbije do kraja dosjed malog ležaja

U pravilu uvijek ide na tvrdo, barem na mašinama koje sam slagao.
Treba uzet u obzir da je i promjer te osovine znatno deblji nego radilice,pa ju je malo teže "poderat"

Na onom videu je moja radilica iz automatika.

Jbg, nisam toliko iskustva imo prije kad sam slago motor pa nisam provjerio dal su dosjedi na polutkama dobri i nisam znao dobro za metodu toplo-hladno

Al zato svaki daljnji motor koji sastavim, sastavim sa više iskustva i više znanja i budem pažljiviji.

Nećemo previše u OT otić.

nisam mislija na ono ,šta je već potrošeno,jer lijeka nema
te greške su od prije,vidija san i blokane ležaje ,koji se vrte u dosjedu i svega toga
to je ,kako je,jbg,nema se tu puno izbora,ili kirnanje,kako vi zovete ili rovašenje
glupo je sad to da pametujem nekom,kako je ,tako je.
sa tom situacijom na forumu sam se pomirija, to ,je to

kad malo prolistam i proćitam ovu temu,ovaj d 6 šta je u radovima,triba bi vozit na limovima od paštete
znaći motor koji ide 130 kmh,vozi na limovima od gavrilovića, moga bi ih pitat da mi budu sponzori,pa ,ja to neču vozit,ako se gavrilović ne slaže....

pogledaj fenomen žiroskopa koji se vrti u svim mogućim smjerovima pa možda ti bude jasnije
-probaj kotač uhvatiti za osovinu i zavrti ga, što se brže vrti, to ti je teže pokretati ga za osovinu gore dolje; radilica se vrti, klip preko klipnjače silu prenosi, a onda te žiroskopske sile sve rasturaju, isto i na drugim osovinama dok ne stradaju komponente
-marijaro, ja sam platio posao tokara za svoje blokove, al tomosaši nemaju para pa idu pašteta rješenja 

www.gradri.hr/.../Kraut%20-%20Strojarski%20prirucnik.pdf

mislim da ćeš time si pomoći

ne radi mi link, uglavnom, bojan kraut