Nitrometan ima premalo oktana za normalan motor, tj. eksplozivan je.
Teško bi bilo išta od njega izvuć iz motora sa svjećicom, a da se dotični ne zapali.
Nitrometan se u goriva za modele dodaje da bi šta više sličila na dizel goriva, tj da se mogu sama zapaliti kombinacijom tlaka i užarene glave.
Metanol je kao gorivo manje više isti vrag kao i obični alkohol (etanol), a jedina moguća prednost mu je šta je jeftiniji. Kako je toksičan za ljude, a razjeda gumene brtve i oksidira bakrene dijelove, ne koristi se baš previše, a i tad samo u trajanju jedne trke. Poslije toga se mora ispustiti skroz iz sistema goriva i isprati ga običnim alkoholom ili benzinom, inače se unutra dogode gore navedeni belaji.
