Ja imam mf3 na svom apenu...cinjenica je da taj auspuh proradi na vecem broju okretaja(uzimam primjer da motor moze postici maximalno 6000 okretaja u minuti,a taj mf3 tek proradi na 4500,hocu reci da je taj auspuh "prejak" za standardne apene,automatike...nemozes ga do kraja iskoristiti...a do tih 4500 okretaja je mrtav
Moj apen je standard sve samo taj auspuh....I mogu rec da nevalja za moj motor,drugim rijecima Meni ne odgovara,zivim u brdovitom kraju,i stvarno moram stalno drzat pun gas da bi motor kamo isao,malo pustim gas i odma ga moram u nizu,to je unistavanje masine!! A za sto? Da bi mi krajnja brzina negdje na ravnici bila za 5-10 kmh bolja!!!
Moj savijet,i savijet svih mojih prijatelja koji voze apene ti bi bio da si nabavis originalni auspuh od t15,nikakav laser,nikakav lipnik,kantor....vjeruj mi,uz male preinake pripases ga na apena,i vjeruj mi neces pozaliti!!!
Nemogu rec da mf3 nevalja,jer ga jos nisam brobao stavit na bt-a...al vjerujem da bi to za bt-a mogao cak biti idealan auspuh....al opet mozda ne na svakom podrucju okretaja
Sve ovisi sto zelis,jer ne postoji auspuh kojemu je rezonantno podrucje od 500 do 10500 okretaja....mislim,to bi bilo idealno,i time bi bio rijesen jedan veliki problem...al jebiga
Ponavljam,stvarno idealan auspuh za apena,koji vuce od malih okretaja pa sve do okretaja koje moze postici tvoj standardni apen je auspuh od petnaistice!! A razlika po snazi motora izmedu apenovog auspuha i auspuha od t15 je stvarno velika....motor ti se preporodi
