Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: *Doktor - Srpanj 01, 2011, 15:19:15
-
koji je najbolji auspuh za airsal 65 ali za mašinu sa brzinama.....jeli tko probao sa Lipnikom kak se ponaša..i koji je dovoljan karburator za taj kit??
-
auspuh je tu najmanji problem ja mislim, jer paše čak i original od apn-a, problem su prelivni kanali
btw. dal na apn6 sa airsal cilindrom može ić ravna prirubnica pod ramu?
-
ovisi koji karb stavljaš....
-
dellorto 16 recimo
-
Probao sa Mf3 nula bodova,moment nula ,jako malo upotrebljivih okretaja....
Probao sa Laserom za BT nula bodova nikakvog probijanja ma nicega prazni okretaji :palacdolje: nije mogo gurat prijenos 14/35 :shock: :shock:
Dosla Mf Cobra to kad sam namontiro motor trga od nule do nekih 7500 prek toga nema ni smisla vrtit ga vise
Za sad boljeg nisam probal,mozda bi nekog zx-a nabio gore al neda mi se zafrkavat ja sam si nasel setup uz kit :wink: ,trenutno je prijenos 14/33 :mrgreen: vozis se 75 po vuri na 7000rpm prejebeno!
To je mala e90-tka mada sad sa 14/33 17" ga bacam cesto u 3 na uzbrdicama ,u 3 ide oko 6 banki po vure,prije sam iste te sa 14/34 18" svladaval u 4 brzine slicnom brzinom ...
Meni je slozen motor za drzat vecu krajnju brzinu,ko oce da bude zivlji lako skine koji zub napred ili nadoda iza!
*karb 16mm uz polinijev trokutasti usis potrosnja oko 3l uz konstantno spanjanje i brzinu od 70-75 po vure,sa 5l predem 170-180km ovisno o terenu
Imam i Tecnigasa doma sa njim bi se jos vise zavrtio po nekom iskustvu sa matika,a i dobio bi nesto momenta na visim okretajima!
-
aha to je to,hvala lega anri :palacgore: