Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: _Milhouse_ - Travanj 13, 2010, 23:19:51
-
znaci planiram raditi jedan projekt sad je trenutno u garazi obican apn al na njega ce doci e-90 kod kuce je klip je trenutno 48l kosuljica je u oke stanju moze proci kao i klip ali se busi cilindar upacuje se kosuljica nova u njega 49 i ide novi klip 49l..jos mi fali par djelova karb paljenje i dekl kod paljenja ovaj projekat ce biti popraćen slikama znaci ide e-90 na ramu od APN 6 ali me sad jedino zanima koji bi najbolji auspuh pasao na taj motor ???
-
budući da su svi drugi teško dobavljivi - kantor kod zete za t15
-
http://media.photobucket.com/image/arrow%20auspuh/buba-apn/APN90arrow.jpg (http://media.photobucket.com/image/arrow%20auspuh/buba-apn/APN90arrow.jpg)
ovaj je auspuh imao moj frend a kupio ga je od kolege nitrousa i kaze da je s njim isao ko blentav heh ja nezz sta da stavim sad
-
bt original
novi
najspuh za e90 :palacgore:
-
di ima nov? motorist? $$$?
-
da a di se može nabavit bt original novi spuh ?
-
500kn kosta i to samo za odabrane! :mrgreen:
Al nema ih!
-
imao je on i od bt orginal al kaze da je s ovim 100 puta isao bolje sta vi kazete o tom?? i jel ima ga netko ??? ili mozda nacrte tog auspuha??
-
500kn kosta i to samo za odabrane! :mrgreen:
Al nema ih!
:mrgreen:
-
Opet tema "najauspuh..."
Već rečeno,ovisi za koji stil vožnje, na e90 je to tek izraženo, viši okretaji (malo kraći prijenos - nešto viša konačna ali manje i traje) ili moment/snaga na srednjima - "dizel" vuče ali ne vrti previše, ali s dužim prijenosom opet dobra konačna brzina...
* BTW, BT auspuh spada u ovu drugu kategoriju :wink:
-
ja imam prijenos 15/32 voznja ce biti na pocetku dok se ne razradi lagana poslije pun gas i to je to
-
Pa pun gas možeš voziti i sjednim i s drugim auspuhom :lol: :lol:
Pitam te što očekuješ od mašine, valjda si vozio neki motor s različitim auspusima da znaš o čemu pričam :wink:
-
ja bih htio da sto brze navlaci do 100 da vuce ko blesava a da mu je krajnja 110 nemora biti iznad 105 sam da vuce ko blesav ovaj frend sta imate sliku gore od njegovog apn s onim auspuhom "arrow" je isao u 2 brzini 50 km/h u 3 do 90 km/h u 4 brzini 110km/h petu nije mogao ni razlaufati a prijenos je bio 15 32 klip 48l nis nije rađeno na cilindru...ja bih samo htio da do 100 lijepo vuce
-
Kolega ti je najvjerojatnije imao neispravan sat , za 110 u 4. s tim prijenosom deva se mora vrtiti 11.250 okretaja :mrgreen:
-
on je mjerio s xt-kom (yamaha xt125) ugl ja sam rekao sto bi zelio od masine znaci da vuce negdje oko srednjih obrtaja da brzo dize te obrtaje jer u previsokim obrtajima deva guta ko da je iz pustinje dosla jbt
koji onda vi auspuh bi mi ste preporucili
-
A što imaš u ponudi ?
-
A što imaš u ponudi ?
a sad trenutno samo orginal od e-90 spuh a lako se nabavi sam koji bi ste mi spuh preporucili za ove moje zelje sta sam napisao
-
Dobar original bi trebao zadovoljiti tvoje potrebe, ima dobro povlačenje i konačnu brzinu, dosta je dobro to raspoređeno, svi ostali većinom gube na jednom području da bi dobili na drugome.
Npr BT auspuh ima strahovito velik moment i povlačenje na srednjim okretajima, ali ne ide toliko u krajnje okretaje. Laser od BT-a (ja imam s prerađenim stingerom i prigušivačem) ti isto solidno vuče u nižima, onda ima jednu "rupu" oko 6000 okretaja, da bi opet poslije počeo dobro vući, vrti se bolje od bt originala i ima max na 7800 okretaja. Master od bt-a je najlošija kombinacija, ima nešto momenta na nižim i početku srednjih okretaja, međutim poslije 6-6500 okretaja postaje "ravan" odnosno nema nekog šusa, možeš ga još i zavrtiti u nižim stupnjevima prijenosa ali jednostavno tu nema snage da bi povukao u višim.
Ostaje ti i neki ručni rad, on opet ovisi o tome kako se napravi :wink: :mrgreen:
-
da ažuriram temu o prerađenom skuter auspuhu iz ove teme , s obzirom na diskusiju o talijanskim skuter auspusima na ctx/e90 mašini člana tecuter
-u ovoj temi je ovaj bio - auspuh arrow, rađen za e 90, prirubnica je od e 90,dalje ide koljeno kojemu je vanjski fi 34, stinger je od perforirane cijevi fi 18, poklopac odlično napravljen,unutra čelična vuna, to je po svemu sudeći nitrous radio;auspuh je kolko sam shvatio arrow titanium ili extreme
-taj auspuh je završio na ctxu e 90 od člana kogo (Damjan) , nedavno sam ga zvao gdje je taj auspuh završio, no nema pojma, on je sve to prodao prije dosta vremena
-pa je Zoranov motor tu , pa od saleja 600 , ima još toga , za Zorana i saleja 600 znam da su se i voze se podosta s motorima
(https://i.postimg.cc/K3yDmf3f/apn-e90.jpg) (https://postimg.cc/K3yDmf3f)
(https://i.postimg.cc/8F9b0N1q/apn-e90-2.jpg) (https://postimg.cc/8F9b0N1q)
(https://i.postimg.cc/hXCsVVN4/APN90arrow.jpg) (https://postimg.cc/hXCsVVN4)
(https://i.postimg.cc/VrtFypv5/sale-600-ispuh.jpg) (https://postimg.cc/VrtFypv5)
-
(https://i.postimg.cc/bGnQj08J/20180430-130944.jpg) (https://postimg.cc/bGnQj08J)
Imam i ja :mrgreen:
-
To što ljudi stavljaju Talijanske auspuhe ne znači da su oni Bogom dani baš za vaš motor ,nego ih jednostavno ima u neograničenim količinama od više proizvođača ,zanimljivo izgledaju ,a neki se potrefe da motor dovoljno dobro ide. Nemam ništa protiv ,vozili smo utrke par sezona na Leo Vincijima i mislili da motori idu ,a onda staviš auspuh ručno rađen i ne vjeruješ...koliko ne idu.
-
Buraz je imal zxa na masterovu granu nula bodova
Senior kračeni ide ok
(https://i.postimg.cc/4nGjPkJ3/Screenshot-20210814-103624-Gallery.jpg) (https://postimg.cc/4nGjPkJ3)
Sl ima momenta al ne vrti probali smo druge protukonuse malo se vise vrti al se dere jer nema mesta za prigušivac kak se spada
Najbolje izračunat auspuh
-
Naravno da je najbolje rađen prema proračunima i ručni rad, samo koliko nas to zna i može napraviti a da ne izgleda sklepano, ipak je kriterij estetike i da nije bučan vrlo bitan za cestu, pogotovo da nije bučan jer si tad odmah na udaru ljudi iz ulice i :pandur:
-
Naravno da je najbolje rađen prema proračunima i ručni rad, samo koliko nas to zna i može napraviti a da ne izgleda sklepano, ipak je kriterij estetike i da nije bučan vrlo bitan za cestu, pogotovo da nije bučan jer si tad odmah na udaru ljudi iz ulice i :pandur:
Tko nema opremu ili ne zna, ne moze eto ima Zagia on za 50e napravi po mjerama i zavari jedino ti ga ne farba ne brusi to si ssm radis :biggrin: :smile:
-
da se to sklepat svakako i da radi, samo treba pogoditi mjere..
-
zagi nema nikakvih iskustva s 80 i 90 ccm , 50 eura plus minus je ovakav skuter auspuh rabljeni komplet s prigušivačem, ovi skuter auspusi imaju izvrsne prigušivače i tihi su ; opet je tu kriterij estetika i buka, a za svakodnevnu vožnju ne toliko performanse, nisu to za trke motori
-
Ako netko želi isprobati moj auspuh na CTX ili E90 cilindru,napravit ću mu ga besplatno :cool:
Imam jedne mjere koje su isprobane na 61cc
Vjerujem da bi bile dobre i na 80/90 kubika
-
zagi nema nikakvih iskustva s 80 i 90 ccm , 50 eura plus minus je ovakav skuter auspuh rabljeni komplet s prigušivačem, ovi skuter auspusi imaju izvrsne prigušivače i tihi su ; opet je tu kriterij estetika i buka, a za svakodnevnu vožnju ne toliko performanse, nisu to za trke motori
Neka se vlasnik auspuha po mojim mjerama pohvali oko ovoga :wink:
-
(https://i.postimg.cc/7C3fzP58/Screenshot-20211018-164447-Gallery.jpg) (https://postimg.cc/7C3fzP58)
Evo auspuha na SLC cilindru...auspuh pase motoru super
(https://i.postimg.cc/DJCfQSFD/20211018-143147.jpg) (https://postimg.cc/DJCfQSFD)
A evo isti taj auspuh na ctx cilindru,danas sam probao tu kombinaciju,motor poteze ide nemam nikakvih zamjerki i mislim da mu auspuh pase odlicno,hvala kolegi Zagiju na mjerama auspuha :cool:
-
Da se i ja nadovezem zagi mi je za vodenoga racunal
auspuh je zakon
za ctxa isto ludnica od auspuha
Probal sam sa program računat motor nikam nejde
-
da ažuriram temu o prerađenom skuter auspuhu iz ove teme , s obzirom na diskusiju o talijanskim skuter auspusima na ctx/e90 mašini člana tecuter
-u ovoj temi je ovaj bio - auspuh arrow, rađen za e 90, prirubnica je od e 90,dalje ide koljeno kojemu je vanjski fi 34, stinger je od perforirane cijevi fi 18, poklopac odlično napravljen,unutra čelična vuna, to je po svemu sudeći nitrous radio;auspuh je kolko sam shvatio arrow titanium ili extreme
-taj auspuh je završio na ctxu e 90 od člana kogo (Damjan) , nedavno sam ga zvao gdje je taj auspuh završio, no nema pojma, on je sve to prodao prije dosta vremena
-pa je Zoranov motor tu , pa od saleja 600 , ima još toga , za Zorana i saleja 600 znam da su se i voze se podosta s motorima
(https://i.postimg.cc/K3yDmf3f/apn-e90.jpg) (https://postimg.cc/K3yDmf3f)
(https://i.postimg.cc/8F9b0N1q/apn-e90-2.jpg) (https://postimg.cc/8F9b0N1q)
(https://i.postimg.cc/hXCsVVN4/APN90arrow.jpg) (https://postimg.cc/hXCsVVN4)
(https://i.postimg.cc/VrtFypv5/sale-600-ispuh.jpg) (https://postimg.cc/VrtFypv5)
ovaj na plavome apn-u.grana je bila od fiće unutarnji promjer 30mm.arrow titanium je bio...prigusivac od t15 auspuha.izlazna cijev ne sijecam se jeli sam je busio ili od ribeza smotao.cep sam pravio prsten sa cijevi koja ulazi u izlaznu cijev da ga dodatno drzi i povario ga...na pop zakovicama je stajao radi mijenjanja vune...
u to doba sa e90 dogodilo bi se da honda nsr me nije mogla stignuti prijenos je bio 14-27 dellorto 24 oko 110gps je bilo
davno je to bilo...heheh