Tomos Riders Forum

da, po tom je definitivno moguće natrag na 38; samo ja nebi preporučil na 38 već standard 6 stota u plus za elko, možda 7 za ds jer nebudeš razradil dvije godine krom 
-da, sad kad promislim, ovo i jeste isplativo radit recimo da te na 38 promjer ispadne oko 300 kn sve skupa; dakle duplo skuplje od bušenja-honanja ; kod e 90 je problem kaj treba piksa jer se na alu ne lovi kak treba krom

rekel je da je sebi na motorki napravil 5 stota iznad mere, stavil je veću zračnost nek je potrebno radi sigurnosti, no to je motorka , tvoj klip je sigurno 2 stote potrošen pa bi i na nulu mogel, bez merenja nikaj

yakalio. ugrijo na 940 stupnjeva i maznio ga u ulje. međutim ulje mi je bilo vruće od nekih prijašnjih kaljenja. kalili smo cijeli dan cilindre i tako( radi probi i iskustava recimo znam mnogo sada o kaljenju kako da kako ne. sve moguće)
 pa mi se cilindar nije zakalio baš potpuno tvrd ali je tvrđi od originala. prohonovao sam ga  na 38.51 a klip meteor 38.5L( 38.45mm) i evo tri puta po 10 min pa ugasi oladi i probo sam lagano prva druga treća stisnit i nisam tjeo klat još četvrt apeta. mogu reć da radi odlično ( nema jkaljenje veze s tim nego sad zavisi dokle)
 imam i video imam i nekih slika. al šta ću ja sad to tu metat ha?

 gledam vi bi kromirali cil i metali ds unutra i metali polovne elkiće vnutri daj dečki nemojte tako. nemožete tak nešt napravt nešt ne. stari klip nije okrugao. i neće raditi dobro na novom cilindru. doduše i sam imam u t14 tako i ide 90 na sat. ali ovo je skupo i dragocjeno kad imaš krom da ujebeš.

 ima još jedan 38mm cilindar i to ću slat na kromiranje

 samo dkos treba ovdje napisati detalje da nejebem čovjeka. znači kolko tip ima godina dali će htjet poštok radit i tako to dami olakša da se znam ponašat prema  liku...
 i vidim spominjete isplativost kao ne isplati se na tomosu a na 125icama se isplati.
 dečki- u motosportu nema isplativosti. nema tog motora (osim raznosača pizze) koji donosi korist tako da kad već trošiš i ideš u minus i propadaš( tako čini mi se vi gledate a ja posudim 100 kn isad sam kupio jedan bt38 cil za te pare ) ond aplati da imaš tomosa kak spada. meni je kukavički i glupo kad skužiš u biti kakav je tomos da odustaneš i kupiš yamahu jer si čuo da ona valja. takva je većina i jbg kad ovak šta napišeš odma bude bohoho  ban ovo ono. malo malo dobijem banove kad vidim keke neko gluposti piše po forumu pola godine sam u banu pol anisam. jer oštro reagiram kad oću to spriječit.

 ako netko od vas bude slao ili nosio kod tog tipa cilindar obavezno sve u detalje napisati ovdje da se olakša put drugima.

 

Ej kask, a da ja pokupim tvoj cilindar, dogovorim s covjekom, odnesem tamo, platim, pokupim, castim ga litrom viskija, dovezem cilindar do tebe na kucnu adresu, ugradim i razvozim otprilike 200-500km i dam onda na koristenje? Naravno, netrebas ni platit odma, zakaj sluzi prijateljstvo...

Daj reci ako mogu jos nekaj usput i rjesit za tebe,kad sam bas naputu, da ti donesem gajbu heinekena, malo tople janjetine, playboy da se malo opustis i ta..


Sam ti reci kaj trebas, nije bed

Ok mladene. Pošto nije hića, čekam rezultate. To su budale što zovu i cjenkaju se.  Neka. E joja tream još i gume za imt 533 hehe što ste ludi.  Šta mislite oće se taj tvrdi krom dat obrađivat običnim brusevima?  Dali neću morat dijamant koristit

Da, to sam znao za kanale.  To je super

a kako onda spasiti potroseni cil t15 nego prevuci tanki sloj kroma i dobiti ponovo 38mm,
kak izgledaju transfer kanali kod tog airsala 38, ima tko slike i mjere , visinu sirinu,
 i koja je cijena kompl. glava, cil, klip,
jeli to nikasil ili krom