Autor Tema: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?  (Posjeta: 29755 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline matekk

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (8)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 5.144
  • Spol: Muški
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #15 : Listopad 02, 2012, 21:56:10 »
  • 0
da razmem,ali vjerujem da bi nas koštala ta obrada itekak,i ko veli da recimo 38,5 ne bi dural par godina? najti dobar klip,dobro zbrusiti i voziti 4%,i ima da traje,ionak se ne voziš puno :wink:
NEVER TOUCH A RUNNING TOMOS!    
http://www.itsbetterinthewind.com/

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #16 : Listopad 02, 2012, 21:57:49 »
  • 0
i to je istina  :palacgore:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #17 : Listopad 03, 2012, 00:32:45 »
  • 0
kask-
 original cilindar nije moguće ovo što dkos kaže nemože se to samo tako ptrefit sloj i da u nekom sloju bud enešto a u drgome ne. to je izmišljotina. bar za mene , nedrži vodu.

nisam strojar, al dok sam se upustil u piksiranje sam proučaval tematiku dost dugo jer su majstori muda pod bubrege prodavali oko materijala
-kod centrifugalnog lijevanja i je svrha da se rotacijom lijeva izluče plinovi i primjese na vanjske i unutarnje zone koko bi u sredini bio najkvalitetniji materijal ; pogledaj malo kask, imaš dijagrame i slike tj, prikaz crtežima tog o čemu pričam, u kojim slojevima su plinovi (šupljine) a u kojim primjese, to se onda skine strojnom obradom
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Krunski

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 946
  • Spol: Muški
  • Tomos,Aprilia
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #18 : Listopad 03, 2012, 08:12:56 »
  • 0
evo odma si i pogledajte tvrdo kromirani cilindar od slc-a,upoznal sam ovo ljeto vlasnika tog cilindra
meni se ovo čini kao najbolje rješenje kaj se trajnosti tiče,naravno ak je u mogućnosti da se napravi



To i je pravo rješenje,ko si to može napraviti,ja nemogu :palacgore:

Offline mladen

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 558
  • Spol: Muški
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #19 : Listopad 03, 2012, 08:42:24 »
  • 0
super tema. malo sam istraživao i evo nešto. dkos je potpuno u pravu. cen.lijevom se izvuču plinovi i određeni materijali te su oni radi površinske napetosti tekućine raspoređeni uz samu stjenku cilindra. tako da prilikom bušenja taj sloj je sve siromašniji te samim time i podložniji habanju.aktivirao sam prijatelja koji će mi malo istražiti temu (predaje na kemijskom fakultetu). za sada sa dostupnom tehnologijom u susjedstvu priča bi bila da se na stjenku cilindra navuče samo nikal i oda se odmah zakali na temperaturi. s tim bi se dobila mnogo čvršća stijenka nego gus. tvrdoća je manja od nikasila i tvrdog kromiranja ali mnogo veća od gusa. u petak se ide na razgovor pa bi se idući tjedan mogao jedan cilindar probno odraditi. o tijeku eksperimenta biti ćete obaviješteni. ako uspije za malene novce riješili smo se habanja ne neko vrijeme.
supač zar ne

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: (Nema naslova)
« Odgovori #20 : Listopad 03, 2012, 13:11:01 »
  • 0
Ja bi dao jedan da mi se složi. Ja zakalio. Danas proba
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #21 : Listopad 03, 2012, 21:24:15 »
  • 0
motor radi :palacgore:
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 530
  • Spol: Muški
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #22 : Listopad 03, 2012, 22:08:10 »
  • 0
steta sto ovi u Ivancu nece tvrdo kromirati cilindre iako to mogu, imali bi na stotine cilindara i musterija ali nismo mi u HR poduzetnog duha pa smo tu gdje jesmo=nigdje, a za kromiranje im treba samo jedna mala kadica a sve ostalo vec imaju, ali ne zele uzeti koju kunu vise,

moze se samo zakljuciti da im biznis super ide :palacdolje:

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #23 : Listopad 03, 2012, 22:15:43 »
  • 0
da,sam kadica.... ta kadica odma i na mjeru obradi cilindar

Offline *Doktor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Spol: Muški
  • I LOVE MY HONDA!!!
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #24 : Listopad 03, 2012, 22:37:13 »
  • 0
da,sam kadica.... ta kadica odma i na mjeru obradi cilindar
objasni nama strojarima na koji način?

OGANJ!!!(u okretaje)
VAG u krvi....
Tomos BT50R www.tomos-riders.com/index.php/topic,18732.0.html

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #25 : Listopad 03, 2012, 23:41:42 »
  • 0
hm... sarkazam?   :wink:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #26 : Listopad 04, 2012, 00:01:42 »
  • 0
a ja sam s poslovođom prije jeno pol godine tam razgovaral (imal sam i broj moba, al nebrem ga najti više, negdje je zapisan i budem ga našel  ) i rekel mi je da donesem cilinder da mi naprave, al meni nije onda bilo interesantno to, ja sam za aluminij pital za e 90 i rekel je da su probali, al nije bilo dobro, al na gus ide bez brige i rekel je da i nikasil mogu honat
-ako nisu postrojenje rashodovali, ja ne vjerujem da nebi to za novce odradili, sam treba s pravim čovjekom razgovarat , ne s sekretaricom na telefonu
-idući cilindar e 90 koji budem piksiral, ak se zainatim, piksu tvrdo kromiram, pa ak napravim to, dogovorim se tam  za više cilindara e 90 i ctx; SAMO ima jedan problem , tko je spreman PLATITI tak nekaj? to je tomos, sve ove priče su puste želje koje nisu ljudi spremni platiti i neće platiti;  više bi se svakak isplatilo to raditi za rotakse , cagive i ostalu ekipu, to su ljudi spremni platiti
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 530
  • Spol: Muški
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #27 : Listopad 04, 2012, 00:09:42 »
  • 0
provjeri pa javi, imam jednog starog od petnajstice za kromirat, honovanje napravim na drugom mjestu

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #28 : Listopad 04, 2012, 00:25:03 »
  • 0
nebreš honat običnim brusevima to
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Od kojeg je materijala cilindar, i dali postoji način poboljšanja?
« Odgovori #29 : Listopad 04, 2012, 10:35:29 »
  • 0
evo ekipa; u Itasu šef nebi želio preuzet odgovornost jel bude dobro il ne, veli da je problem rupu kromirat jer im kada nije za to dobra, pa me uputio na čovjeka koji je kod njih ispekao zanat
-čovjek zna što treba i kako radio je već cilindre i nedavno je piksirao svoju štilovku i tvrdo kromirao ; sloj kroma je 2-30 desete koji se nanosi
-ja sam za piksu pitao-gotova piksa se mora najprije izbrusit na 25 stota u plusu od mjere ,nanese se sloj kroma gore, piksa se upreša u cilindar i onda ide završno brušenje na mjeru , zračnost koju hoćete; cijena za 48 cilindar jedan je 300 kn i oko 150 kn dva puta brušenje , dakle 450 kn je taj luksuz plus cijena piksiranja, pa ko voli nek izvoli, na dva komada je kromiranje 50 kn jeftinije , dakle 400 po cilindru , tome pribrojite piksu ,obradu kanala pikse i uprešavanje i to je ono što sam jučer napisao- neisplativo; na 125 ccm da

« Zadnja izmjena: Listopad 04, 2012, 23:38:28 penac »
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90