Tomos Riders Forum

Pozdrav svima, molim vas da mi kažete tko zna, kako motor postane oldtimer? tj. ja imam moped 76. godinu i sad me zanima kako da postane oldtimer. mislim, moram li bit član nekog kluba ili nečega da bi dobio nekakav dokument koji to potvrđuje, mora li motor bit registriran itd?

a kako se učlanit u oldtimer klub neznam na šta misliš pod tim el to ima baš neki posebni klub

aha.. ok hvala

Nisu to smeđe tablice već jednake kao i obične. Inače je to regulirano pravilnikom o registraciji koji je Karamarko donio još u 12. mjesecu 2008.
Isto je tako Kalmeta ove godine donio pravilnik o licenciranju oldtimera i da bi dobio navedenu tablicu morat ćeš proći licenciranje oldtimera kod ovlaštenog Saveza, a što neće biti jeftino. Koliko znam na regularnost tog pravilnika je podnešena tužba Ustavnom sudu, pa se možda stvar i pojednostavi.

Dižem staru temu,al jbg,da sam otvorio novu,rekli bi pa ima ti već takva tema.
Pošto namjeravam kupit APN6, 1983 godište,iduće godine (sutra  ) postaje 30-ogodišnjak,iliti oldtimer. Pa me zanima,koliko se plaća članarina u oldtimer klubu,koliko moram plaćati te naknade,jel mora vozilo biti registrirano da bi ga odvezao na oldtimer skupove, sajmove.. U biti meni samo treba neka dozvola da ''parkiram'' svoj motor na Korzo kad budu ti susreti,konkretno zbog toga i želim ući u klub,jer nemam vremena da sudjelujem u drugim aktivnostima kluba.. Dakle et ako netko zna,što je sve potrebno da izložim svoj motor neka napiše. Nadam se da registracija mopeda nije potrebna jer je to bacanje novaca zato što nemam vozačku a moped provozam 100 metara do igrališta i to je to. Unaprijed hvala :)

I šta onda ga regam ode sto ojra bezveze kad ga jednino ja vozim,i to tu po naselju,koji će mi registracija..bolje odem sredim mašinu generalno  za te pare.. a u ovog apena je sve oriđiđi sem auspuha i ručki.

Ja sam u OTK Ogulin i donekle znam stanje oko toga. Znači svako vozilo koje ima 30 ili više godina je oldtimer. I to vozilo možete registrirati kao i svako drugo vozilo i voziti ga kad hoćete. Ako ste član kojeg OTK onda dobijete popust u jadranskom osiguranju od 50% + popust kojeg imate od prije.  I po meni to je to.

Ali možete svoje vozilo odpeljati u Zabok(mislim) i tamo platiti (koliko ovisi jeli moped, motocikl, traktor, auto) da procjene vaše vozilo i kategoriziraju ga prema more stavki. Ako ga nećete voziti u Zabok onda platite procijenitelje d dođu vama. kad se to sve plati onda naručujete tablicu u MUP-u (npr OG 001-PV) i na tehnički. Tamo onda nema nikakvih drugačijih popusta kao kod normalne registracije , osim kaj putem pisane žalbe dobijete natrag lovu od mislim naknade za zagađenje ili tako nešto......
I onda to vozilo sa skupim registracijama nesmijete voziti osim vikendom ili osim ako je neka izložba ili promotivna vožnja(tako nama rekli).

I nakom 5 godina ( nisam siguran) opet morate vozilo vozit na procjenu......

Kod nas u Ogulinu još nitko to nije napravio , a mislim da niti neće......

To sa PV tablicama je čista glupost, zaboravili ste kolega Choke napisati ORIGINALNO vozilo da bude oldtimer, kada samo vidim šta se sve vozi na PV tablicama, willys-i s motorima iz 123-ke, čistokrvni ameri s dizelima, sa seljo tuning bodi kitevima i slično, dođe mi muka, sve to sam tim HROS-om i PV tablicama je živa sprdancija i dok se nešta ne promjeni na daleko bolje niti jedan moj oldić neće na tu tablu