Autor Tema: Prijenosi  (Posjeta: 12783 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: Prijenosi
« Odgovori #15 : Svibanj 29, 2008, 14:43:08 »
  • 0
15-32 apn nebi 5 razvrtio, ni po ravnici, da je mašina nova, neću tvrdit al ako i može ti se cilindri buše na mjesečnoj bazi :mrgreen:.

Kod mene blizu nema za kupiti zadnji lančanik od 35 zuba, da ima ja bi stavio 13-35, a možda kad se istroši ovaj što imam naručim iz Rijeke  :misli:.
Sad mi je straga 34 i onak fino je al mislim da bi bilo još bolje s 35  :confused:.
Mašina mi je odlična, i čuvam je - uz neko brdo mogu 5 izvući, al ja neću da silujem mašinu pa stavim u 3 i polako  :palacgore:.

Za apn 4 je standard 12 ili 13 - 34  :wink:.

14-ica ima 14-32 i neznam sad jel se znatno osjeti da je jača od apn-a ili ne baš.
Viđam tu neke likove starije ljude ujutro njih dvojica na full standard 14-ici (cijevna), al je već mašina lošija, idu uz brdo, a 14-ka prdi ko dizelka, al izvuče, neda se. Omiljena je kod radnika što kopaju vinograde  :smile:.

Znam sad da 14 ica ima veću kompresiju, veći karb i valjda kraću cijev u auspuhu, ako zna još neko neš neka kaže, pa ću gledat 6-icu prepravit na 14-icu, pa da usporedim spram apn-a kako ide  :smile:.

Offline sisak 35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 967
  • Spol: Muški
Odg: Prijenosi
« Odgovori #16 : Svibanj 29, 2008, 21:14:28 »
  • 0
Da, ali ako se previše produži prijenos (naprijed veći, straga manji) motor se nemože toliko razvrtiti jer nema snage.... Dal ćete najbrže ići na biciklu ako je lanac naprijed na najvećem, a straga na najvećem? Nećete jer se  jako "teško" okreću pedale.... Aj zamisli APN s npr 20-20.. Trebao bi ići po tome oko 150 km/h... Ali hoće li? Neće....
Bolje ide sigurno, ali vjerojatno sporije.... Al baš kao što sma prije objasnio, neki motocikli idu brže s skraćenim prijenosom (al ne previše) ...
dobro to je praksa i nekakva ograničenja u praksi. ja govorim o jednom pogonskom i jednom pogonjenom lančaniku, ako se pogonski lančanik vrti uvijek istim brojem okretaja, onda se pogonjeni lančanik vrti brže ili sporije ovisno o broju zuba na jednom i drugom. to je teorija koja se može i u praksi dokazati. naravno na biciklu ako ti je lanac naprijed na največem, a odozada na najmanjem iči češ najbrže. (uvjet je da pedale okrečeš istim brojem okretaja uvijek) opet ako ti je lanac naprijed na najmanjem, a odozada na največem u tom slučaju iči češ najsporije, ali če ti biti najlakše okretati pedale znači najlakše češ se tako pokrenuti s mjesta i najlakše češ tako svladavati razne uspone.
pa to ti je valjda sasvim jasno. o tome ja pričam.
ovo što ti kažeš može se primjeniti i na onoj mojoj mješalici za beton.da su pogonski i pogonjeni zupčanik istog promjera, odnosno da imaju isti broj zuba bubanj mješalice bi se teoretski okretao istim brojem okretaja kao osovina motora, ali to ovaj motor nema snage vrtjeti.
tako da ova tvoja teorija ima osnove samo u ovom slučaju kad pogonski motor nema snage vrtjeti.
mislio sam da ovdje govorimo o prijenosnim omjerima a ne o snazi motora, jer kad bi imao dovoljno snažan motor da vrti i jedan i drugi prijenos opet bi se vratili na početak
Veci naprijed manji iza daje vecu krajnju brzinu!!!!
Manji naprijed veci iza daje ubrzanje/manju krajnju)!!! :palacgore:
nadam se da si sve skužio što sam htio reći jer sam ovo sad stvarno zapetljao  :misli:
Bilo je rano jutro tada kad je ostavio sve
Čulo se samo kako ptice pjevaju
Onda je stajao još dugo s druge strane ulice
Pustio suze da se same slijevaju ...

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Prijenosi
« Odgovori #17 : Svibanj 29, 2008, 21:47:21 »
  • 0
dobro to je praksa i nekakva ograničenja u praksi. ja govorim o jednom pogonskom i jednom pogonjenom lančaniku, ako se pogonski lančanik vrti uvijek istim brojem okretaja, onda se pogonjeni lančanik vrti brže ili sporije ovisno o broju zuba na jednom i drugom. to je teorija koja se može i u praksi dokazati. naravno na biciklu ako ti je lanac naprijed na največem, a odozada na najmanjem iči češ najbrže. (uvjet je da pedale okrečeš istim brojem okretaja uvijek) opet ako ti je lanac naprijed na najmanjem, a odozada na največem u tom slučaju iči češ najsporije, ali če ti biti najlakše okretati pedale znači najlakše češ se tako pokrenuti s mjesta i najlakše češ tako svladavati razne uspone.
pa to ti je valjda sasvim jasno. o tome ja pričam.
ovo što ti kažeš može se primjeniti i na onoj mojoj mješalici za beton.da su pogonski i pogonjeni zupčanik istog promjera, odnosno da imaju isti broj zuba bubanj mješalice bi se teoretski okretao istim brojem okretaja kao osovina motora, ali to ovaj motor nema snage vrtjeti.
tako da ova tvoja teorija ima osnove samo u ovom slučaju kad pogonski motor nema snage vrtjeti.
mislio sam da ovdje govorimo o prijenosnim omjerima a ne o snazi motora, jer kad bi imao dovoljno snažan motor da vrti i jedan i drugi prijenos opet bi se vratili na početak

Nama treba praksa, ne teorija... Možeš ti APN složiti da vrti 150 km/h dok je stražnji kotač u zraku....  :mrgreen:

Al u redu,  razumijeli smo se.... :palacgore:

Offline sisak 35

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 967
  • Spol: Muški
Odg: Prijenosi
« Odgovori #18 : Svibanj 30, 2008, 21:27:22 »
  • 0
ma lako je s pametnim ljudima  :gy:
Bilo je rano jutro tada kad je ostavio sve
Čulo se samo kako ptice pjevaju
Onda je stajao još dugo s druge strane ulice
Pustio suze da se same slijevaju ...

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Prijenosi
« Odgovori #19 : Lipanj 25, 2008, 07:57:38 »
  • 0
E,sorry što dižem temu iz "groblja",ali bolje da ne otvaram novu......Dakle,htio sam pitati koliko bi išao apn sa zadnjim lančanikom od pucha i prednjim 14 zubaca? Meni treba tako veliki za divljanje po šumi..........dakle,standard apn mašina 38 mm,bing 12 karb..........Koliko bi išao?
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline automat_7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 90
  • Spol: Muški
  • ......sve sto ide
Odg: Prijenosi
« Odgovori #20 : Lipanj 25, 2008, 19:18:04 »
  • 0
kolko ima zubaca od puha lancanik???
Život je bolest koja se prenosi seksom

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Prijenosi
« Odgovori #21 : Lipanj 25, 2008, 21:30:16 »
  • 0
mislim da 42.......
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Prijenosi
« Odgovori #22 : Lipanj 25, 2008, 21:39:32 »
  • 0
ima 52 zuba ali std mašina je slaba čak i za kratki prijenos ,posložiti ćeš sve brzine u prvih 100 met i ići oko 40 na sat ali u brijeg i dalje motor neće vuć jer jednostavno nema snage (prva ili druga po šumi uzbrdo i to je to)
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...