Ja bi na tvom mjestu dao potokariti cilindar od gore za 1,5mm.Ne od dolje,od preljevnih zato jer onda imaš veču površinu ispuha za 1,5mm.Poslije onda lako sa kapom cilindra se zezat kolko treba spustit.
Ispuh bi obrado do čela klipa kad se nalazi u DMT i klip da u potpunosti otvara ispuh kad je u GMT kao što je Djorde napisao.
Preljevni što misliš radit na blokovima,ne znam kolko mesa imaš,al kolko mi se čini po veličini preljevnih koje misliš radit falilo ti bude mesa,pa bi dobro bilo nadovarit aluminija iznad preljevnog i na prevljevni sa strane di je struja i iza kuplunga na drugom bloku.Ima mjesta za nadovarivanje aluminija.
Purol pastom bi ispolirao preljevne na cilindru i ispuh i čist ok.Ak nebuš zadovoljan,uvijek možeš nafrizirati cilindar.
