Autor Tema: parni ili neparni blokovi  (Posjeta: 4621 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
parni ili neparni blokovi
« : Ožujak 06, 2012, 08:42:48 »
  • 0
da prodiskutiramo temu- taza je da bi blokovi trebali bit u paru; moja pretpostavka je da su blokovi rađeni u seriji i da su svi isti što se tiče odljeva i provrta ,naravno,ako su isti tipovi blokova i godišta; mislim da nisu provrte radili u paru i radili neke osne simetrije kad su provrte radili (recimno za provrte ležajeva radilice)
-kakva su vaša iskustva?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #1 : Ožujak 06, 2012, 09:22:00 »
  • 0
u ljevanju nemas 2 ista proizvoda...imas slicna/identicna sa malim razlikama....
1,2 ili 122 blok,cilindar - ti nije isti !
zavrsnom obradom se moze usavrsit dio da budu priblizno jednaki,ali ne i isti... CNC (hvala bogu dana je svuda) je najbolje rijesenje za jednake djelove...

Ali na kraju mislim da trebaju biti u paru (ista serija)
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #2 : Ožujak 06, 2012, 09:31:49 »
  • 0
meni su blokovi oba crne boje jedan je od bta on je tamno crne drogi je onako sivkasto crne i nemam pojma od cega je al razlikuju se drasticno  :shock:

u prelivnim najvise ima razlike desni ima zaobljen kanal prelivni a lijevi odsjecen kockast skroz...

gdje su sve bili crni blokovi  :misli:

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #3 : Ožujak 06, 2012, 09:36:58 »
  • 0
crni na svim novijim motorima, bt, apn-s, atx i ovi dalje..

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #4 : Ožujak 06, 2012, 09:38:58 »
  • 0
a jel ko primjetio razliku onda izmedju crnih blokova sa okruglim i crnih sa kockastim prelivnim?

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #5 : Ožujak 06, 2012, 09:50:14 »
  • 0
ovdje nije cilj diskutirati vanjske vidljive razlike i te razlike koje se vide jasno kao što su preljevni npr; bit je diskusije simetrija provrta ležajeva radilice jer je teza koja se provlači da bi blokovi trebali bit u paru, a ja mislim da u Tomosu nisu u paru radili provrte za pojedinu mašinu; recimo bt crne blokove ili ctx crne blokove ;
-kaki jasno mi je da odljevi nisu isti i ta su se dotjeravali strojnom obradom
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #6 : Ožujak 06, 2012, 10:16:04 »
  • 0
blokovi pod obavezno moraju biti u paru!!!!!1

kada se blokovi lijevaju polovice se najprije poravnaju u sredini

potom se dvije polovice zabuše di dođu one dvije pikse koje ih kasnije drže u centru da nemogu se pomaknuti ni desetinku u nijednom smjeru jedan prema drugome.

nakon toga slijedi bušenje i obrada dosjeda semeringa i ležajeva radilice i to radi jedan stroj na obje polutke istovremeno tako da radilica i osovine mjenjača budu 100% u centru u na kraju se ravna zajedno obje baze bloka di naliježe cilindar

više puta sam se susretao sa rasparenim blokovima apn ili e90 di su razlike najvidljivije baš na dosjedu samog cilindra di visina bloka od jedne do druge polutke odstupa i do 1mm

lani sam imao priliku raditi jedan vanbrodski 4,8 kojemu je otišla donja polovica bloka i voda je probijala u mašinu-pokušali smo pripasati od jednog drugog motora polutku i nismo uspjeli iz 2 razloga-baza cilindra nije mogla brtviti radi različite visine
a sam blok je bio unutra drukčije ufrezan di vodilice cilindra naliježu te se isti nije dao nategnuti do kraja.

o tome sam već pisao i u temi o vanbrodskima di sam pojašnjavao da se nemogu naći dvije jednake prednje polovice bloka t-10/18 jer je svaka uparena sa svojim blokom prilikom obrade dosjeda ležaja radilice i dosjeda usisa di radilica sa svojom polutkom brtvi tj otvara /zatvara usis
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #7 : Ožujak 06, 2012, 11:31:40 »
  • 0
ok stvar je jasna,tako ide po ps-u;  no u praksi se često mora kompromis raditi i koje onda posljedice ima to?-disbalans radilice i sl; jel netko ko tako ima ima s tim problema?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.657
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #8 : Ožujak 06, 2012, 12:21:56 »
  • 0
pa napisao sam ti-ne naliježe pravilno cilindar nego ukoso-može puštati pod brtvom a ako staviš novohonovano gore-može ti čak i klip stradat jer struže u bok po cilindru

2-ležajevi radilice se u početku jače troše jer su napeti na jednom kraju-kasnije se radilica lagano vrti ali i klima malo
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #9 : Ožujak 06, 2012, 12:39:06 »
  • 0
djorđe sad po ovome ne samo da imaš ramu koja ti je sva popigana u stranu, imaš i mašinu koja nije složena po p.s.-u  :mrgreen:
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #10 : Ožujak 06, 2012, 15:08:03 »
  • 0
odo se ubit odma

Offline TomosAPN6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 559
  • Spol: Muški
  • automatičina, uskoro BT
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #11 : Ožujak 06, 2012, 20:51:31 »
  • 0
nemoj...  :mrgreen:
nabavit ce se pa ce bit u paru..  :cool:
Ain't it fun when you now that your gonna die young!

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #12 : Ožujak 06, 2012, 23:00:20 »
  • 0
svi idemo dat po koju kunu, skupimo 2-3000 kuna i kupimo poštenu četrnajsku đorđetu...
ima da mu oči poispadaju od sreće :mrgreen:

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #13 : Ožujak 06, 2012, 23:01:51 »
  • 0
zalim slucaj al ne znam vozit nerasklamane krame  :wink:

Offline brkin

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 633
  • Spol: Muški
Odg: parni ili neparni blokovi
« Odgovori #14 : Ožujak 07, 2012, 06:23:13 »
  • 0
pa napisao sam ti-ne naliježe pravilno cilindar nego ukoso-može puštati pod brtvom a ako staviš novohonovano gore-može ti čak i klip stradat jer struže u bok po cilindru



upravo to,zato sam vadio brezone van i poravno blokove
imam jos negde koju sliku di se tacno vidi razlika izmedju 2 bloka,dopunit cu kad najdem
.................autolimarska radnja............
                    BOB MARLEY
                  varimo i nedeljom
kupujem neispravne,nekompletne,zaribale,izlomljene pile ako ko ima nek posalje sli