« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 6   Dolje

Autor Tema: PITANJE U VEZI 2T MOTORA  (Posjeta: 14184 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #15 : Svibanj 19, 2009, 21:28:39 »
  • 0
heh, to je ko ono pitanje da li se moze na 2T motor stavit akrap, a moze da, fizički može.
Evidentirano

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #16 : Svibanj 19, 2009, 21:29:49 »
  • 0
Citat: Dejan_22 - Svibanj 19, 2009, 21:27:10
brže upuhuje smjesu u motor, pod većim tlakom, i što je najvažnije upuhuje hladan zrak
Čim viši tlak, što niža temperatura, to će više zraka biti usisano u motor (mislim na masu zraka).  :palacgore:
Evidentirano

Offline ivan1994

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.001
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #17 : Svibanj 19, 2009, 21:30:06 »
  • 0
Ok.....onda moje glavno pitanje jel ide na 2T il ne.....tak da zakjucamo ovu temu.....ak slucajno nisam vidio odgovor prije, onda se unaprijed ispricavam....
Evidentirano

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #18 : Svibanj 19, 2009, 21:32:13 »
  • 0
a jbt
to je opet nešt drugo

tu ti sve zavisi od mjera, mogu oni u tvornici napraviti spuh za recimo apn, testirat će ga, motor će ići puno puno bolje i to ćeš masno platit

karabaja, to sam i mislio
hladnog zraka ima više, odma može ić više goriva, više smjese, više okretaja
nije njemu svrha hladit motor, to je zanemarivo

i ....

da može na 2t motore ići turbo, al zamisli kako bi to bolesno bilo
malo tko bi se usudio to voziti, ozbiljno
« Zadnja izmjena: Svibanj 19, 2009, 21:35:25 Dejan_22 »
Evidentirano
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #19 : Svibanj 19, 2009, 21:34:51 »
  • 0
Turbo punjač ima manji učinak na 2t nago na 4t motore. Kod 4t motora unutar radnog ciklusa imamo jednu pasivnu kretnju klipa iz GMT u DMT odnosno usis. U slučaju turbo 4t motora, zrak pod tlakom iz turba potpomaže taj takt... A ima i još tehnički sitnica koje ne idu na stranu 2t turba...

*BTW turbo diže temperaturu zraka na usisu usljed kompresije, zato i postoji intercooler da ga malo spusti...
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #20 : Svibanj 19, 2009, 21:36:35 »
  • 0
Citat: ivan1994 - Svibanj 19, 2009, 21:30:06
Ok.....onda moje glavno pitanje jel ide na 2T il ne.....tak da zakjucamo ovu temu.....ak slucajno nisam vidio odgovor prije, onda se unaprijed ispricavam....
Na ove "naše" ne. Iskreno, ona slika od sotarts, neznam dal bi to radilo kak treba.  :misli:

Citat: Dejan_22 - Svibanj 19, 2009, 21:32:13
karabaja, to sam i mislio
hladnog zraka ima više, odma može ić više goriva, više smjese, više okretaja
nije njemu svrha hladit motor, to je zanemarivo
Jasno.  :mrgreen: Samo ja bih umjesto "više okretaja"  napisao "više momenta"  :cool:
Evidentirano

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #21 : Svibanj 19, 2009, 21:37:01 »
  • 0
ovo nisam znao za intercooler
Evidentirano
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #22 : Svibanj 19, 2009, 21:38:28 »
  • 0
Citat: Dejan_22 - Svibanj 19, 2009, 21:37:01
ovo nisam znao za intercooler
Pa da, npr i kompresor i pumpa za gume dižu temperaturu zraka. Pa intercooler nastoji sniziti temperaturu čim bliže okolišnoj. Ako hoćete još nižu temperaturu, uzmite nitro...  :cool:
Evidentirano

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #23 : Svibanj 19, 2009, 21:40:03 »
  • 0
pa i ovako imamo problem da smjesa izađe na ispuh pa trebamo rezonantni auspuh da je vrati nazad u cil, a kamoli jos turbo, smjesa bi proletila kroz cili i van na auspuh, trebalo bi tu neki malo neobicniji rezonantni nabravit.
Kod 2T dok smjesa kroz protocne ulazi u cil istovremeno je ispuh otvoren, kod 4T za vrijeme usisa nije.
Evidentirano

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #24 : Svibanj 19, 2009, 21:41:05 »
  • 0
nemojte zaključavat ovu temu, samo promijenite ime
Evidentirano
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #25 : Svibanj 19, 2009, 21:43:16 »
  • 0
da
spuhe je mana sigurno, kod 4t on može bit kakav hoćeš, samo da je što veći i da svaki cil ima svoj (al ni to nemora bit)
nema rezonancije, oblik mu neigra toliku ulogu
kod 2t je mal teže spuh ukomponirat da odg i rezonanciji i turbu

toni je lijepo rekao
kod 4t je ispušni ventil zatvoren, dok je usisni otvoren i puni se cil smjesom pa kad dođe do eksplozije, ona je jača nego kod 2t
« Zadnja izmjena: Svibanj 19, 2009, 21:47:47 Dejan_22 »
Evidentirano
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #26 : Svibanj 19, 2009, 21:45:35 »
  • 0
Citat: Dejan_22 - Svibanj 19, 2009, 21:43:16
da
spuhe je mana sigurno, kod 4t on može bit kakav hoćeš, samo da je što veći i da svaki cil ima svoj (al ni to nemora bit)
nema rezonancije, oblik mu neigra toliku ulogu

tako i ja razmisljam, zasto ljudi onda daju toliko za akrape kad bi mogla obicna cijev, malo glupo pitanje la bas me zanima jer nisam bas imo prilike sarafat po 4T motorima.
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #27 : Svibanj 19, 2009, 21:47:15 »
  • 0
Nije istovremena otvorenost preljeva i ispuha problem, u to vrijeme je svejedno zatvoren usis, ima tu još problemčića  :wink:
« Zadnja izmjena: Svibanj 19, 2009, 21:51:34 dadovtc »
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #28 : Svibanj 19, 2009, 21:49:13 »
  • 0
npr podmazivanje turbine.....i takvi problemi.... to sam negdje čitao da se kod 2t ne podmazuje turbina a trebala bi se  :misli:
Evidentirano
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #29 : Svibanj 19, 2009, 21:50:02 »
  • 0
Citat: Toni2000 - Svibanj 19, 2009, 21:45:35
tako i ja razmisljam, zasto ljudi onda daju toliko za akrape kad bi mogla obicna cijev, malo glupo pitanje la bas me zanima jer nisam bas imo prilike sarafat po 4T motorima.
razlika je u tome koliko sam ja skužio, da recimo kawa zzr600 ima original spuh 2 u 2 i tako ide najbolje

ako staviš samo 1 top od akrapa, znači 4 u 1 bi to bilo, motor ide spporije

i to je provjereno, frend je probavao

a sad
kak bi bilo kad bi se stavio full akrap koji ide 2 u 2, to neznam
tj neznam razliku među 2 u 2 akrapom i 2 u 2 kad je original
al postoje i neki kao prigušivači u topovima koji moraju zadovoljiti norme kao emisiju štetnih plinova buku i slično, pa tu gube
akrap je više kao otvoren, al po meni je to onda ilegalno, kak smiju to prodavati


to je neke moje razmišljanje
« Zadnja izmjena: Svibanj 19, 2009, 21:55:24 Dejan_22 »
Evidentirano
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/
 Str: 1 [2] 3 4 5 6   Gore
« natrag naprijed »