Autor Tema: PITANJE U VEZI 2T MOTORA  (Posjeta: 14168 )

0 Članova i 6 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #45 : Svibanj 19, 2009, 22:09:05 »
  • 0
kod 4t tlak izgaranja, odnodno sila, djeluje duljinom cijlog radnog hoda na klip. Kod 2t djeluje samo od GMT do otvaranja ispuha, nakon toga sav tlak ode u ispuh, a klip se dalje kreće prema gmt usljed inercije i zamašnjaka...

*Ispravak treba biti dmt umjesto gmt  :wink:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #46 : Svibanj 19, 2009, 22:09:46 »
  • 0
Je, jer je volumen kartera oko 1,4 puta veći od cilindra, znači toliko smjese može teoretski "progurati" u cilindar. Ako nema rez. auspuha ovih 0,4 (teoretski) završi u dimu..
Eh fulo si. Pa ne prebaci motor cijeli volumen kartera u cilindar, već samo dio volumena, teoretski volumen motora, a praktično to ovisi i o preljevnim kanalima. Opet taj višak volumena kartera će uzrokovati slabije pumpanje, itd itd... Komplicirano.  :mrgreen:

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #47 : Svibanj 19, 2009, 22:11:31 »
  • 0
a moment ?

Ma u tom i je caka, kod turbo motora se ne forsiraju okretaji, nego moment.

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #48 : Svibanj 19, 2009, 22:12:20 »
  • 0
baja odi malo  :69: :cice: :ebe: :ebe2:   ...ipak je to za tvoje dobro (pogle mi samo potpis) :lol: :lol:

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #49 : Svibanj 19, 2009, 22:12:56 »
  • 0
Baja,konji prodaju automobile,moment pobjeđuje.....  :mrgreen:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #50 : Svibanj 19, 2009, 22:13:21 »
  • 0
ok
zato i pitam jel si to već bio spomenuo
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #51 : Svibanj 19, 2009, 22:14:43 »
  • 0
Eh fulo si. Pa ne prebaci motor cijeli volumen kartera u cilindar, već samo dio volumena, teoretski volumen motora, a praktično to ovisi i o preljevnim kanalima. Opet taj višak volumena kartera će uzrokovati slabije pumpanje, itd itd... Komplicirano.  :mrgreen:

Rekao sam 1,4 teoretski , ali je u praksi isto uvijek više od 1, a usis će ipak opet toliko usisati usljed inercije smjese na usisu (nastavlja se jedno vrijeme usisavati iako je klip krenuo prema dolje) što je posebno izraženo s porastom okretaja...
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #52 : Svibanj 19, 2009, 22:15:19 »
  • 0
onu sam sliku stavija jer je zanimljiva iako sumnjam da bi to funkcioniralo,a izmedu ostaloga ko bi to vozija (oni sta su vozili auto turbo benzin znaju o čemu govorim) i vako na nekoj 125 ili 250 kad otvotri ventil tj primu turu tesko je kontrolirat ko bi jos i turbo,a i mislim da nema potrebe jednostavno umisto npr apn 6 turbo stavis 90,umisto 125 turbo kupis 250 ili  na 250 (sta su u principu 2 125-ice ) stavis 2 kita od 175 i imas 350 a to ide kao cca 600 4t tako da stvarno po meni nema smisla
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #53 : Svibanj 19, 2009, 22:15:39 »
  • 0
baja odi malo  :69: :cice: :ebe: :ebe2:   ...ipak je to za tvoje dobro (pogle mi samo potpis) :lol: :lol:
Budem i to jednom probao...  :gy:
Baja,konji prodaju automobile,moment pobjeđuje.....  :mrgreen:
A nebih rekao... :gy:

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #54 : Svibanj 19, 2009, 22:16:28 »
  • 0
Mislim,i jedno i drugo je bitno.......ali po meni je bitniji moment....  :wink:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #55 : Svibanj 19, 2009, 22:18:06 »
  • 0
onu sam sliku stavija jer je zanimljiva iako sumnjam da bi to funkcioniralo,a izmedu ostaloga ko bi to vozija (oni sta su vozili auto turbo benzin znaju o čemu govorim) i vako na nekoj 125 ili 250 kad otvotri ventil tj primu turu tesko je kontrolirat ko bi jos i turbo,a i mislim da nema potrebe jednostavno umisto npr apn 6 turbo stavis 90,umisto 125 turbo kupis 250 ili  na 250 (sta su u principu 2 125-ice ) stavis 2 kita od 175 i imas 350 a to ide kao cca 600 4t tako da stvarno po meni nema smisla
u pravu si

al ja nevidim granice što se tiče friziranja
ako se može slažit 50ccm sa 100ks, zašto ne
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #56 : Svibanj 19, 2009, 22:18:19 »
  • 0
Mislim,i jedno i drugo je bitno.......ali po meni je bitniji moment....  :wink:
Meni ne. Ak ti je moment tak bitan vozi se onda stalno u prvoj brzini....  :giggle:

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #57 : Svibanj 19, 2009, 22:19:40 »
  • 0
da bi u 1. išao 50 tada bi.....  :mrgreen: :mrgreen:

meni su niski okretaji najbitniji....i htio bi neki rezić da hvata na niskim i srednjim dobro...  :mrgreen: :mrgreen:
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #58 : Svibanj 19, 2009, 22:21:40 »
  • 0
Snaga vrši rad. Moment ne. ali hajmo ostaviti tu raspravu za drugi put, i ovako su se već svi pogubili u ovoj temi  :mrgreen:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #59 : Svibanj 19, 2009, 22:24:24 »
  • 0
Snaga vrši rad. Moment ne. ali hajmo ostaviti tu raspravu za drugi put, i ovako su se već svi pogubili u ovoj temi  :mrgreen:
Da. Idem si pivu popijem da dođem k sebi.