Autor Tema: PITANJE U VEZI 2T MOTORA  (Posjeta: 14158 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #60 : Svibanj 19, 2009, 22:32:22 »
  • 0
u pravu si

al ja nevidim granice što se tiče friziranja
ako se može slažit 50ccm sa 100ks, zašto ne

moze se puno toga samo triba imat znanja teoretskog i praktičkog,uz naravno dosta alata..... provozaj se u autu npr 2000 ccm atmosferskom pa u 2000 turbu jos ako je turbina malo otvorena (pričam o benzincima) istog proizvodača pa čes vidit da bi tobilo nemoguče kontrolirat a opet mozes smanjit pritisak na turbini ali td nista ne dobivas,lancia je proizvodila  deltu s4 ,turbo kompresor i turbina 2000 ccm cca 450 ks za rely povučena je jer se nije mogla kontrolirat nezam kolko ali bilo je i mrtvih
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #61 : Svibanj 19, 2009, 22:36:32 »
  • 0
Da. Idem si pivu popijem da dođem k sebi.

hehe...

ali nema razloga da sene vratimo na izvornu temu turba na 2t, zato...

Problem je također određeni gubitak jer turbo bi vršio punjenje u karter i povećavao tlak u njemu, a samim tim i vršio i dodatni otpor klipu koji počinje svoj put prema dolje u radnom taktu... tu su još i semerinzi na radilici koji trpe veće opterećenje...
Možda bi se s roto-diskom u kombinaciji s turbom dalo nešto i napraviti, jer bi tad mogli precizno odrediti "tajming" punjenja kartera...
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Toni2000

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • nesto crveno
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #62 : Svibanj 19, 2009, 23:06:09 »
  • 0
problem je da kod 4T morota iz karba ide direkt u cil, a kod 2T ide najprije u karter, pa kroz protocne u cil, ako bi taj turbo napuhavao smjesu od karba u karter, nista od toga, eventualno da je pumpa iz kartera u cilindar, ali kako?

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #63 : Svibanj 19, 2009, 23:33:04 »
  • 0
je ima mozda ko slike roto diska kako to izgleda iznutra? pa mislim da bi semerinzi bili veliki problem jer i vako znaju iskočit jednom su mi na af1 125 od pritiska skroz se usne semeringa okrenile put vanka
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #64 : Svibanj 20, 2009, 09:11:57 »
  • 0
problem je da kod 4T morota iz karba ide direkt u cil, a kod 2T ide najprije u karter, pa kroz protocne u cil, ako bi taj turbo napuhavao smjesu od karba u karter, nista od toga, eventualno da je pumpa iz kartera u cilindar, ali kako?

pa zato je napravljen roto disk
nisam o tome prije razmišljao al i to je slično turbu
ide usis na karter, lamele, i nema toliko gubitaka

sotarts vozio sam slične aute, duduše ne baš sa 450ks ali recimo uno sa turbom od 120ks

preeebrutalno kako ide ali i troši
znam da bi takav motocikl bilo teško kontrolirati, razumijem sve

imam ja slike roto diska
stavim kasnije
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #65 : Svibanj 20, 2009, 13:38:08 »
  • 0
preeebrutalno kako ide ali i troši
znam da bi takav motocikl bilo teško kontrolirati, razumijem sve

ajmo ljudi vratite se na zemlju jer 100% nećete složit rotor disk  :lol: a sad nikako ne razumijem o kakvom vi kontroliranju pričate šta mislite kad bude turbo da će poletit???  :lol:
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #66 : Svibanj 20, 2009, 13:50:18 »
  • 0
ajmo ljudi vratite se na zemlju jer 100% nećete složit rotor disk  :lol: a sad nikako ne razumijem o kakvom vi kontroliranju pričate šta mislite kad bude turbo da će poletit???  :lol:

Black zar još uvijek nisi skužio da se ovdje raspravlja o teoriji, odnosno kako što radi i zašto, prednosti i mane...  :misli: :mrgreen:
Nitko nije ni rekao da će se jedan od ovdje navedenih prijedloga ikad i napraviti...
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #67 : Svibanj 20, 2009, 20:19:24 »
  • 0
ajmo ljudi vratite se na zemlju jer 100% nećete složit rotor disk  :lol: a sad nikako ne razumijem o kakvom vi kontroliranju pričate šta mislite kad bude turbo da će poletit???  :lol:

pa ako bi to radilo dakle turrbo e onda bi itekako letilo
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #68 : Svibanj 20, 2009, 20:25:15 »
  • 0
Black zar još uvijek nisi skužio da se ovdje raspravlja o teoriji, odnosno kako što radi i zašto, prednosti i mane...  :misli: :mrgreen:
Nitko nije ni rekao da će se jedan od ovdje navedenih prijedloga ikad i napraviti...
jebo teoriju i priču  :mrgreen: kakve koristi od toga s teorijom tomos neće ništa brže ić. nego treba se držat teme i ono što je u našem dometu jer da imamo rotor disk niko nebi razmišljo o turbini on bi bio sasvim dovoljan jer se velike snage mogu izvuć naspram usisa preko klipa ali dobro dosta o rotor disku i babskim pričama.
držite se turbine i usisa preko klipa eventulano preko lamela i blokova. i bolje ić postupkom eliminacije ono što je u našem dometu i ono što može radit a ne stalno se vrtit oko jednoga pa tema ode u k...c a što je najgore nikakve koristi od toga. samo mi nije jasno zašto ti nisi prvi rekao da turbina nemože na auspuh ili ima nešto što ja neznam??? :misli:
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #69 : Svibanj 20, 2009, 21:30:55 »
  • 0
pa ako ti nepase tema nemoj sudjelovat niko te ne prisiljava,ode smo svi dobrovoljno :mrgreen:,izmedu ostaloga bez teorije nema ni prakse,triba znat neke stvari,tek kad se spoji teorija i praksa dolazi do pravih rezultata
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #70 : Svibanj 20, 2009, 21:38:55 »
  • 0
jebo teoriju i priču  :mrgreen: kakve koristi od toga s teorijom tomos neće ništa brže ić. nego treba se držat teme i ono što je u našem dometu jer da imamo rotor disk niko nebi razmišljo o turbini on bi bio sasvim dovoljan jer se velike snage mogu izvuć naspram usisa preko klipa ali dobro dosta o rotor disku i babskim pričama.
držite se turbine i usisa preko klipa eventulano preko lamela i blokova. i bolje ić postupkom eliminacije ono što je u našem dometu i ono što može radit a ne stalno se vrtit oko jednoga pa tema ode u kur.. a što je najgore nikakve koristi od toga. samo mi nije jasno zašto ti nisi prvi rekao da turbina nemože na auspuh ili ima nešto što ja neznam??? :misli:

Hehe, opet se previše "zaletavaš"...
Nisu svi na ovome forumu samo zato da nabriju Tomos "do jaja", svi smo već vidjeli tvoja nabrijavanja i njihov rezultat (a i trjanje)  :mrgreen:
Neki žele proširiti svoje opće znanje, a bez teorije se ne može, prvo se nešto mora napraviti u teoriji da bi se izvedivo u praksi. Sistem pokušaja i promašaja i rada napamet je najskuplji (mislim da si to do sad shvatio i na svojoj koži  :mrgreen: )
Po meni turbo na 2t-totalno neisplativo, ima puno boljih načina za podizati snagu na 2t, a ne vidim zašto turbina ne bi mogla ići na auspuh, a sad kolika je korist od nje to je druga priča...

*PS kolega sotarts me malo pretekao sa svojom porukom  :mrgreen:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #71 : Svibanj 20, 2009, 22:05:33 »
  • 0
OK OK uvjerili ste me sad ću samo gledat kako vi raspravljate o teoriji. jebemu moju brzopletost ali opet mrzi mene kad će te vi tu razglamat danima a ja se bezveze nadat i onda nakraju tema će bit zaboravljena a ja ostade osušen. možete li ikako prijeći na stvar  :mrgreen: ali dobro neću vas požurivat. ali evo ona tema sa vodenim hlađenjem prelazio sam mišom preko nje ko i sve druge teme koje me nezanimaju a onda je karabaja postavio slike cilindra sa polomljenim rebrima i to me je jako napalilo, znam da se nešto događa da nemlate samo praznu slamu ko ja i kaskader
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #72 : Svibanj 20, 2009, 22:17:27 »
  • 0
Ma samo se ti uključi u raspravu, ali treba bititi realan, Tomos nije neko čudo tehnike, ali se da lijepo poboljšati i uštimati da još dugo i vjerno služi, čak i da da malo "sportskg" osjećaja. Ali u svim tim poboljsanjima treba ostati na zemlji  :wink:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline Dejan_22

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.133
  • Spol: Muški
  • Vozi: Tomos APN4 SL
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #73 : Svibanj 20, 2009, 22:20:25 »
  • 0
tko tu uopće priča o tomosu ? :mrgreen:

samo o turbu na 2t mašinu  :cool:
Čitajte doživljaje kako je bilo voziti Tomose po Hrvatskoj!

http://tomosima-na-more.blog.hr/

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: PITANJE U VEZI 2T MOTORA
« Odgovori #74 : Svibanj 20, 2009, 22:24:16 »
  • 0
tko tu uopće priča o tomosu ? :mrgreen:

Black  :mrgreen:

samo o turbu na 2t mašinu  :cool:

E baš to  :mrgreen:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...