Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: Karabaja - Svibanj 27, 2009, 18:47:34
-
Da bude tema za tehnički arhiv, hoće tko napisati tekst i slike staviti?
-
ko i svaki karb stimas iglu i sa strane onu vidu za smjesu sve se stima po sluhu.
-
ono za stelanje zraka i ler gasa se stela oboje na 2 i pola kruga..zasrafi se dokraja i onda se otsrafi 2,5 kruga...
-
2,5 kruga odvrnit saraf ler gasa i saraf smjese a na kolko se stavi iglica na koji nivo TOMICE??
-
ako me pamčenje sluzi onda na 2 nivo odozgo..al nisam siguran..provjerim pa napišemm...
-
ajd pls provjeri pa mi javi pozzz :palacgore:
-
Bing 18 (1/18/107 od t15 SLC) s original filterom iglica ide na treću poziciju odozgo, vijak smjese se odvrne 1,5 krug. Glavna dizna 75. Sa drugim filterom je već kemija. Ako je potrebno vijak smjese odvrnuti više od dva kruga, onda je potrebna veća dizna. Karb se uvijk štela na radnoj temperaturi. Znači podesmo sve kako je gore napisano, ugrijemo motor na radnu temperaturu i onda naštimamo ler gas. Onda vijak smjese pomalo zašarafljujemo. Motor bi trebao početi se pomalo "gušiti". Čim to primijetimo polako vraćamo dok vijak dok ne počne dobro raditi. >To je onda dobro uštimana smjesa lera (za to prvenstveno i služi tzv "vijak smjese".)
Ako se u vožnji guši dok je hladan, a bolje ide dok se ugrije onda je smjesa presiromašna (simptimi su još brzo pregrijavanje i svjećica kojoj boja vuče malo na sivkasto). U tom slučaju najbolje je promjeniti glavnu diznu s prvom većom ili ako se može malo još prigušiti filter zraka.
Kod prebogate smjese motor se isto guši, ali se situacija ne popravlja kad se ugrije, nego je još malo gore. Također je svjećica tamnije boje, često malo i masna, a i povrat iz karburatora u filter je veći pa je često airbox i sam filter vlažan od viška goriva. Lijek- manja glavna dizna ili malo "otvoriti" filter zraka.
Razina iglice nema veze (zanemarivo) sa smjesom na skroz otvorenom gasu, s njom se štima smjesa na sredini otvorenosti gasa...
Prije štimanja smjese se obavezno uvjeriti da je paljenje dobro namješteno i da je svjećica propisane toplinske vrijednosti!
-
po mojim saznanjima saraf za zrak se odsarafi za 1 i pol krug...naravno podrazumijeva se da je termo grupa u super stanju i da ne vuce nigdje "falš" zrak i da je original filter... :wink: :wink:
preduhitrio me kolega DADO :wink: :wink:
-
igla 2 stupanj odgore
dizne u kombinaciji:
88,40
95,30
75,40
pa onaj vijak za "smjesu" zavrnete do kraja i odvrnete 1.5 krugova
i samo kasnije namjestite ler gas.....pod uvjetom da je zracna kutija original kao i filter u njoj......i kanali da nisu dirani i auspuh original.......a sada sve što ste sami radili zahtjeva probu,al ovo neka bude okvirno......
-
Svaki bing je priča za sebe-ovisno o istrošenosti klipića kao i same mašine-podvrđujem dadovu teoriju-sva ta štelanja vrijede samo za minimum i prihvatanje na kvarat do pol gasa ,a ful gas smjesa ovisi o glavnoj dizni i tipu filtera koji je naboden gore
-
drugovi ajde stavite ovo. koje dizne sve serijski postoje za bing od 15 slc i 15sl. tj koje se nalaze. evo da ja nešto kažem. mene je ler dizna stalno zezala. danas sam rješio problem. stavio licnu. mislim da je moje ler bila oko35. tako piše. a žica 40 prolazi sam tak kroz nju. pa stavio žicu 0.1mm kroz nju i super radi. na leru na srednjim a na visokim ima sve šta treba. i detonacije sam otklonio kasnijim paljenjem . nisam ni gledo koliko je sad bilo je1.3 i pomako pločicu 1.5mm ljevo i radi. mora daj e neko pušto glavu prije mene a a ja to nisam znao. e sad dizne.....pišite. ja znam za 82 glavnu. te ler 35,i40 nastavite..
-
Kasnim nekih 7 god al eto mozda neko odgovori. Zanima me sto to znaci na koj nivo ide iglica kako da ju stavim na visi/nizi nivo. Dali ovo kada kazete da vijak smjese treba zavrnuti do kraja pa odvrnuti 1,5 krug dali vi isto na tom bing 18 na tom šerafu smjese imate onaj feder i čemu on zapravo služi? Dali taj šeraf smjese treba zavrnutido dok se taj feder na tom šerafu skroz nestisne ili vi to uopče nemate. Onda kakva je moja smjesa po ovom:
dok je hladan vrti se u dosta visokim okretajima pa moram staviti ruku preko filtera, dok se ugrije vuće dobro više se nevrti u toliko okretaja a nakon punog gasa ako na ručki prije nisam malo povecao gas počne se gasit?
auspuh je od t15 mašina originalna osim kaj ima kosi usis i jedan inprovizirani filter od mrežica za komarce.
-
I kako da naštimam full gas smjesu kako se ona štima i kako znati dali je dobra?