Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti => Autor teme: amel14m - Prosinac 03, 2010, 10:41:48
-
imam obrtomjer ima dva ulaza za zice na sebi na jednom oznaka - a na drugom 59 oznaka kako se to spaja molijo bi pomoc imam elektronsko bezplatinsko palenje,
(http://s3.postimage.org/8lz0qmf8/DSC02462.jpg) (http://postimage.org/image/8lz0qmf8/)
(http://s3.postimage.org/8m0o9yx0/DSC02465.jpg) (http://postimage.org/image/8m0o9yx0/)
(http://s3.postimage.org/8m3zcnwk/DSC02466.jpg) (http://postimage.org/image/8m3zcnwk/)
-
ak smijem pitat od cega je obrtomjer?
-
i ja se pitam :misli: na njemu pise Made in Germani :mrgreen:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: a na ceg stavljas
-
stavljam sebi na motor al neznam kako spojiti to :misli:
-
onaj minus ide na masu,a plus ide na struju e sad jedino neznam jel ide na kabel svjecice ili na zicu od struje...
-
ja sam provbavao minus stavljao na masu ostalu sam samo na plus struju kacijo nije radijo :misli:
-
Na jednu utičnicu ide masa (s rame) a na drugu struja napajana (najlakše ju je povući sa sirene).
Masa obrtaljke nema nikakve veze, nije spojena nigdje :wink:
-
Da ali ja sam spajo na masu i drugu direkt na napajanje nece ni da se pomakne :misli:
evo ima i tu neki serafic za stelanje zasto je to
(http://s1.postimage.org/95cwtcw4/DSC02468.jpg) (http://postimage.org/image/95cwtcw4/)
-
Mislim da je ovo obrtaljka od Sprinta :palacgore:
-
Pa rekao sam da masa obrtaljke nema nikakve veze, nije spojena nigdje unutra, zato ti tako nije ni radilo :wink:
Samo spoji masu s rame na jednu utičnicu a struju direkt na drugu (svejedno je koju na koju)
Ovo je netko nešto kemijao koliko ja vidim, a i po limićiu oko stakla je vidljivo da je to netko već otvarao :zbunjen:
Držim ti palčeve da ipak radi :mrgreen: jer znali su "majstori" otvarati i napraviti pravi "posao" unutra (ima osjetljive pužne opuge-vodiče koji nose kazaljku, ako su čačkali po tome i nešto strgali/zapetljali možeš se oprostiti od njega: :palacdolje:
-
dal se na isti način spaja bt obrtomjer
-
dal se na isti način spaja bt obrtomjer
da
to bi triba bit obrtomjer od sprinta,na kolko god san obrtomjera naisa svaki je bija neispravan tako da se ne začudis ako ti ne radi a spojen je ispravno
kolko si ga platija ako nije tajna??
-
dao djelove u zamjenu :mrgreen:
-
evo rastavijo sam obrtomjer ja mislim da sam pronaso kvar odlemila se ova zelena dijoda konderzator,to cu zalemiti pa opet probati :palacgore:
(http://s3.postimage.org/ah9v21vo/DSC02471.jpg) (http://postimage.org/image/ah9v21vo/)
-
prvo ga isprovaj pa onda sklopi ako slučajno ne bude radija da ga ne moras opet rastavljat tj krivit lim
-
ljudi necete vjerovati zalemijo onu dijodu i radi sve :kul: :peace: :peace: :peace: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: hvala svima na informacijama :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
napokon si i to rjesija :mrgreen:
-
i to kad sam ga spojijo u leru mi pokaziva da je na 1000 ob/min i ljepo radi nema da divlja da mjenja obrtaje cas vako cas nako stvarno super jos na 12v radi al cudno mi je malo zasto pise Made in Germani sta oni imaju sa tim :misli:
-
švabe su dosta toga radili za tomos... na nekim četvorkama su ti njihova zadnja svitla i ča ti ja znam ča još ne....
nego.... negdi sam čital da bt-ov obrtomjer moran spojit-masa na štel i struja na platine.... da ili ne :misli:
-
ja mislim da se bt-ov spaja isto ko i ovaj moj :palacgore:
-
isto se spajaju,jedna žica na masu tj ramu a druga na + tj zutu,kako je reka dado najlakse na trubu jer je stalno pod plusom
-
obrtomjer mi pokaziva da se deva u leru razvrtava 5000 obrtaja a u voznji 4000 :mrgreen: :misli:
-
koje tije paljenje,jesi vrtija slučajno onaj potenciometar kroz onu rupu sta si slika
-
jesam vrtijo sam :misli:
-
sad imam problem sve radi na leru mi stoji na 1 000 obrtaja kazaljka i kad krenem nece dalje od 4 000 nekuzim imam paljenje 12v bez platinsko jel treba mozda bazdariti obrtomjer molim pomoc
(http://s2.postimage.org/2ftf4womc/DSC02475.jpg) (http://postimage.org/image/2ftf4womc/)
-
triba jer si vrtija tu vidu
-
triba jer si vrtija tu vidu
koju vidu :misli: sve sam vratijo :confused:
-
Da ali ja sam spajo na masu i drugu direkt na napajanje nece ni da se pomakne :misli:
evo ima i tu neki serafic za stelanje zasto je to
(http://s1.postimage.org/95cwtcw4/DSC02468.jpg) (http://postimage.org/image/95cwtcw4/)
ovu sastrane...
-
kako se bazdari to molim nek mi objasni neko jednostavan nacin :misli:
-
evo ja spajo na audijo pojacalo i kazaljka do 10 000 skace vratim na motor zakacim opet ista prica tacno bi ga cekicom satro i ova zaruljica u njemu za rasvjetu samo skilji :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
(http://s3.postimage.org/jpyt1e6c/DSC00047.jpg) (http://postimage.org/image/jpyt1e6c/)
KAKO SE PRAVILNO BAZDARI
-
pa malo strpljenja...
ako bi ga lupio čekićem rađe prodaj nekom ko ga nebi lupio nego sredio...
-
ocel mi neko reci kako se bazdari :tuzan:
-
Strpljen spašen ! :wink:
-
evo ja spajo na audijo pojacalo i kazaljka do 10 000 skace vratim na motor zakacim opet ista prica tacno bi ga cekicom satro i ova zaruljica u njemu za rasvjetu samo skilji :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
(http://s3.postimage.org/jpyt1e6c/DSC00047.jpg) (http://postimage.org/image/jpyt1e6c/)
KAKO SE PRAVILNO BAZDARI
gdje dado i sortas oni su doktori za te stvari
-
Pročitaj u temi o baždarenju BT obrtomjera, sve vrijedi i za taj, ako ne skužiš ono što piše tamo, traži netkog tko će skužiti i neka ti napravi :wink:
-
cito sam ja tamo nesto i zakvacijo sam obrtomjer na pojacalo i kazaljka skace do 10 000 al neznam sta treba sa potecjometrom raditi :misli:
-
spoji na komp autopojačalo... pusti 400 hz u programu koji se zove NCH Tone Generator, imaš ga za skinut... demo ti je ali kada jedamput baždariš neće ti se ponovo razdrmat sljedećih x godina, i kada pustiš kazaljka bi ti trebala bit na 8000 rpm... ako nije... vrti potencijometar dok ne bude :palacgore: :palacgore:
-
eee jos me zanima jel kozaljka mora biti u stanju mirovanja kad se pusti zvuk na obrtomjer a potecijometrom ju pomjeras na 8 000 RPM :misli: i to je to :misli:
-
i to kad sam ga spojijo u leru mi pokaziva da je na 1000 ob/min i ljepo radi nema da divlja da mjenja obrtaje cas vako cas nako stvarno super jos na 12v radi al cudno mi je malo zasto pise Made in Germani sta oni imaju sa tim :misli:
Naprijed ti pise VDO a to je marka i proizvodi se u Njemackoj :palacgore: Na dosta tomosa se mogu naci VDO mjerni instrumenti.
http://www.vdo.com/generator/www/com/en/vdo/main/home/home_en.html (http://www.vdo.com/generator/www/com/en/vdo/main/home/home_en.html)
-
eee jos me zanima jel kozaljka mora biti u stanju mirovanja kad se pusti zvuk na obrtomjer a potecijometrom ju pomjeras na 8 000 RPM :misli: i to je to :misli:
da .. kazaljka mora stajat ko ukopana na 8000 rpm :palacgore:
-
skunuo sam onaj program i zvukova ima pisti sumi svakakvi znaci taj zvuk treba prenjeti na audijopojacalo a pojacalo na obrtomjer i stelati kazaljku potecijometrom do 8 000 i to je to :biggrin:
-
DA :palacgore:
-
gdje dado i sortas oni su doktori za te stvari
dado je maher ja znam samo neke sitnarije :smile:
koje ti je paljenje na motoru
-
12v 80 w paljenje
-
kolko polova ima taj magnet 4 il 6
-
neznam ja kad je sve ravno ovako
(http://s1.postimage.org/q607tmkk/images.jpg) (http://postimage.org/image/q607tmkk/)
-
znači 4 :palacgore:
-
evo naso sam 440 mhz A440 (http://www.youtube.com/watch?v=V-kRShXR6qA&feature=related#normal)
-
znaš ti kolko je 440 mhz, to ti je samo 440.000.000 herca, znači 440.000.000 impulsa u sekundi :mrgreen: :mrgreen:
-
krivo sam se izrazijo ,mislijo sam hz :mrgreen:
-
sada ću ti ja preračunat...
ako je 400 hz za 8000 rpm, onda je 440 hz za 8800 rpm... :palacgore:
-
naso sam na You Tube taj zvuk 440 hz i spojijo na obrtomjer i pomjerijo kazaljku na 8 000 i sad mi pokaziv na motoru max do 6 000 :mrgreen:
jel treba na ovoj frkvenci od 440 hz staviti kazaljku na 8 800 RPM :misli:
-
da treba :palacgore:
-
budem sutra to probo :mrgreen:
-
Također je bitan i izlazni napon kojim baždariš. Znači kad pustiš frekvenciju na pojačalo, mjeriš napon na izlazu,treba biti negdje oko 13 V izmjenično (staviš multimetar na izmjenično područje i pojačavaš dok ne dobiješ taj napon).
Budem večeras stavio nekoliko frekvencija za uštimavanje :wink:
*Ovo elektronsko paljenje je četvoropolno, tako da ništa nećeš moći uštimati sa tih 440 hz, to bi bilo 13.200 okretaja :wink:
-
a kako se računa za četveropolno paljenje.. dal imate volje objasnit? :misli:
-
4 pola = 2 periode po okretaju = 2 Hz
eh sad recimo imamo zvuk 200 Hz = 200 Hz podjeljeno sa ovih gore 2 Hz = 100 okretaja u sekundi
Sad da bi dobili okretaje u minuti samo pomnožimo sa 60 (koliko sekundi ima u minuti :mrgreen: ) i dobijemo 100 x 60 = 6000 okr/min :wink:
* Za ovaj primjer od 440 Hz računica je: 440 / 2 x 60 = 13.200 okr/min
-
ah... onda bi za 800 okretaja trebao file od 266,667 hz...... :wink:
-
cekaj malo kolko meni sad treba Hz za bazdarenje mjerijo sam ima 13V izlazni napon na pojacalu,nije mi jasno sad koliko Hz mi treba :misli:
prema tim dadinim proracunima
-
treba ti 200 hz ako ćeš ga baždarit na 6000 rpm.. tj. onda će ti na tom području bit najtočniji... ili 266.667 hz za 8000 rpm :palacgore:
-
ja bi na 8 000 RPM a sta kad bi stavijo na 300Hz :misli:
-
300 hz bi ti bilo 9000 rpm :palacgore:
-
e super budem danas probo na 300 Hz na 9 000 RPM :palacgore:
-
samo ako ga izbaždariš na 9000 rpm (tako da na topm području pokazuje najbolje) neće bit baš dobra.. tj. deva dosta teško dostiže takve okretaje pa će ti najtočnije pokazivat tek kada ti mašina bude pri kraju turaže... ali u svakom slučaju će ti pokazivat točnije nego sada :palacgore:
-
Probaš baždariti na 200 Hz (6.000 okr/min), tu ga namjestiš, pa onda prekontroliraš koliko pokazuje na 300 Hz (trebao bi 9.000 okr/min) pa možeš onda i na 100 Hz (3.000 okr/min) pa ćeš dobiti približnu sliku koliko laže (ako laže) i na kojim okretajima. Možeš za kontrolu probati koliko god hoćeš mjernih točaka :wink:
-
pocinjem polako kuziti ovo sve :biggrin:
-
jel ima ko kakvu frkvenciju od 300 hz da stavi tu :misli:
-
Evo 200 i 300 Hz u mp3 formatu :wink:
http://www.speedyshare.com/files/25569296/200Hz_300Hz.rar (http://www.speedyshare.com/files/25569296/200Hz_300Hz.rar)
-
zašto bi trebalo biti 12-13 volti?
znam da u bt-a kad sam isprobavo je utjecalo to, al šta nije ovo obrtomjer od deve, pa je dosta 6v?
-
Pa stavlja ga na paljenje od 12v ako hoće da mu dobro radi na njemu, onda treba da ga baždari na cca 13 v, jel iznad toga već poćinje regulator napona "rezati" napon, pa mu je to negdje radni napon (kod mene ide do 13,8 v)
BTW ovo je od Sprinta turceler, ne od e90 (ali svejedno je pravljen za 6v, malo je riskantnije, više se grije zener dioda, ali u biti radi, ali ja nisam probavao na duže ture :mrgreen: )
-
hvala Dado hvala hvala na informacijama i pomoci budem javijo sta ce biti :palacgore:
-
da?
šta od sprinta ide do 10.000 a elektronik do 12.000?
ja sam mislio obratno
-
meni je dosta i ovaj od 10 000 RPM :mrgreen:
-
Sve je to marketing :mrgreen: , za e90 svakako ne treba do 12.000, ali bilo ih je izgleda sram staviti na veći i brži motor manje graviran nego na Sprint :wink:
*Podsjeća me kad su prije klinci (a i ja među njima :mrgreen: :lol: ) se nagledali u novije aute koliko im piše gravirano na km satu, stojke su bile do 160, a kad smo vidjeli na nekom da je 200 bilo je "vauuu" (iako je to možda bio i golf dizel s 4 brzine) :lol: :lol: :lol:
-
imam opet problem neradi mi sat stabilno i max ide do 5 000 RPM neznam u cemu je kvaka,bazdarijo sam ga na 300 HZ kazaljku pomjerijo na 9 000 RPM prema proracunima Dadinim ,,varira mi kad das gas ona skoci na 5 000 RPM i vrati se na 2 000 nikve stabilnosti ni tocnosti,,,,,,i jos ona zarulja unutra sto rasvjetljava obrtomjer slabo svjetli ma kolko god dao gas nemogu biti pametan tome,,,jel mozda neka dijoda nevalja ucemu je problem :misli: :misli: :misli:
mjerijo sam multi metrom max napon na izlazu audijo pojacala pokaziva 11V :misli: :misli:
-
pomagajte ljudi :misli:
-
mislim da znam ja kaj mu je
-
aj reci :mrgreen:
-
pokvaril se je :mrgreen:
-
geco ne zajebaji,,nije pokvaren nek ga treba znati pravilno pobazdariti :palacgore:
-
Jel prije dobro radio i najednom ti se sad počelo to dešavati, ili od početka zeza?
-
ma od pocetka me zeza :misli: :misli:
-
Teško je reći, može biti bilo koja od komponenata. Žarulja inače gori slabo, ona ustvari i nije za osvjetljenje, nego služi kao trošilo da "pojede" višak napona koji "prođe" kroz dvije paralelo postavljene, suprotno polarizirane zener diode (ako se dobro sjećam one su od 5,8V) koje "drže" taj konstantan napon i koji ide dalje na grec i kondenzator (koji služi kao mjerač frekvencije - veća frekvencija-propušta više napona na grec koji ga "ravna" i šalje na pomični svitak, koji pomjera kazaljku) Trimer (potenciometar) služi za regulaciju negativne povratne veze, te se s njim onda baždari
-
radim sad rasvjetu u satu,,,,,,,jel mora bas biti 13V izlazni napon na audijo pojacalu :misli:
-
Što bliže, to preciznije...
Kažeš radi ti dobro na pojačalu, ali ne radi na motoru...
Imaš li regulator napona (i kakav)?
Ista stvar je i s upaljenim i ugašenim svjetlima?
-
na pojacalu radi dobro ali ne radi na motoru
regulator napona imam onaj kockasti alu ima sam jednu spulu gdje se zica kvaci i masa tjelo regulatora
ista stvar je i sa ugasenim i upaljenim svjetlima nema nikve razlike
-
hocel mi ko pomoci :misli:
-
Probaj ga na nekom drugom paljenju (li nekom drugom tomosu koji ima drugačije paljenje) možda mu ne odgovara ovo indijsko paljenje, ne znam što bi drugo bilo ako ti dobro radi pri baždarenju
-
sta bi se desilo kad bi ga direktno spoio da nejde preko regulatora napona :misli:
-
Nemoguće je samo njega direktno spojiti, a ostale potrošače ne (jer regulator spaja struju paralelno na masu).
Bez regulatora bi ti vrlo lako nešto mogl pregoriti (jel na okretajima može "navući" bez regulatora i 30-40 V )
-
aha budem onda isprovbao na drugom nekom tomosu da ne sjebem Obromjer ipak je original sve i ispravan hvala Dado :palacgore:
-
Pozz svima, treba mi obrtometar koji radi na 6v, 17w Bosch, t.e. Puchove mashine i Kaisar. Postoi i koi su :D
-
od e90 obrtomjer bi se dao upasat samo treba pazit koji
-
Ako se devin obrtomjer spoji na apna paljenje iskra 6v 17w je treba kakav regulator napona ili neš drugo :misli:
-
A nemogu da nadjem kod nas sa E90 :S moze kako sto kaze drugi clan, sa promenlivim otpornikom?
-
kako ga upasat to stvarno neznam, ali znam da je moguće
al inače od Tomosa niti jedan drugi obrtomjer nije moguće staviti
-
me triba nista upasavat od e 90,samo triba pribazdarit turceler da točno pokazuje i spojit ga,ne triba regulator napona za 6 v
-
pa koliko žica ide iz E90 obrtomejera???
ako idu dvije, onda lako spojit, masa i žuta žica s paljenja, a ako ide više???
-
2 žice,samo na paljenju 6/17 neče pokazivat točno tj pokazivat če manje
-
zašto to?
-
jer 6/17 ima 4 pola tj 2 izmjene + i - a e 90 3 izmjene tj 6 magneta u jednom okretaju
-
pomagajte nece mi raditi obrtomjer nikako ,,pa sam ga otvorijo i na oci izgleda sve ok da nista nije izgorilo sta bi moglo biti radi se o E90 obrtomjeru :misli:
-
sta nezna niko nista sta bi moglo biti,,,neku caku sta inace rikne na obrtaljkama :misli:
-
je ti ispravna zarulja??
ona ode najprije