Tomos Riders Forum

ne znam kolko je tebi to prihvatljivo rješenje ali možeš se voziti i bez kajle,ona ionak ne drži magnet nego konus

moreš maknuti kajlu van,sa finim vodorusnim zagladi konus na radilici ak se oštetil,ista stvar sa magnetom,označi si markerom na radilici po navoju liniju od kajle ,na magnetu isto to,stavi loctite (mislim da 648 - nisam 100% siguran) i namjesti da se linije poklapaju,u rupu na magnetu di se šrafi radapciger gurni cjevasti ključ i lupi  malo po njemu da konus uhvati,nakon toga moreš stegnuti magnet i to je to

*magnet stegneš na način da uzmeš komad željeza i na njemu probušiš rupe koje imaju jedank razmak i promjer ko one na koje se šrafi ventilator,stegnaš komad željeza za te rupe i imaš odličan alat za blokirati magnet

naravno ak su ti konusi dosta oštećeni onda nikaj od toga

S radapcigerom,ak je zaljepljeno ne znaci da je zavareno

meni je isto to oslo i magnet je isto ostecen,uzo sam elektrodu od 1 mm i navario u rupu i sa ravnom turpijom oblikovo da ispadne kao kajla.navario sam malo duze tako da je kajla dugacka i vratio sam stari magnet koji je ostecen al nema veze jer je kajla dugacka.i nemam nikakih problema ,mozes i sa co2 varit

ne znam zakaj vam je ta kajla tak bitna,čak je i bolje bez nje dok su vam slabiji konusi jer ak se magnet okrene nebu vam sjebalo konus na radilici i magnetu

najbolje odrađene kajle-isfreza se uzduž radilice u širini magneta utor, napravi se klin za taj utor i za utor magneta, stavi se magnet gore, izvana se u utore lagano ukuca  klin, magnet se lagano udari preko ravnog drva da sjedne , zašarafi i nema majci labavo više
-kad se skida magnet dolje, po mogućnosti na travi, obavezno izgubiti napravljen klin, onda se snaći s čavlom 

ne drži , znam dobro to, al ako već treba popravljat...

ako ima neravnina oko kunja prodi ih turpijom

ne drži , znam dobro to, al ako već treba popravljat...

pa glupo je rastavljat cilu makinu ili varit il pak baxom frezat ako su konusi dobri,tim se postupcima moze napravit vise stete nego koristi