Tomos Riders Forum

Ovak, idemo po redu 
1.- kolko sam skuzil potrošena ili razlohana osovina kaj sjeda u lagere, to je najpovojnije zamjenit si lezajeve i kupi osovinu koja nije tak skupa, mislim da je oko 70kn.
2.- to zvono u sebi ima jedan igličasti ležaj, promjenite ga i bilo bu ok, košta oko 70-80 kn 
3.- ja sam svoje gume kupil u rog jomi za 80 kuna jednu i to neke wee ruber kineske al su ok, za savine gume nemam pojma i ja sam ih tražil 
4.- dijelove imas u metalia commercu u staroj vlaškoj, djelovi nisu bas jeftini ali nisu ni preeskupi al ih ima za automatika kakve oces, kaj se tice alata mislim da doma imas sve kaj bi ti trebalo, ja sam si dodatno jos kupil kod slaganja masine (kaj mi je trebalo), gedoru 19 dugu, gedoru 17 dugu, radapciger da mozes izvuči kvačilo ili magnet od paljenja i mislim da je to to. LUX da nije dobar hahahah pa beži od tog majstora  Ja imam lux alat al crveni profi, nikad problema sa njim a kaj sam sve sa njim delal, alat je odlican a i pahvale je dobil od majstora kaj ga poznam koji ima prek 30g radnog staza 
PS: ak imas kakvih pitanja dalje kod rastavljanja ili ti nekaj nije jasno, tu smo i nadam se da se ne ljutis kaj ti pisem sa TI   

Hvala becari - naravno da smo na ti, pa kako drugacije;)

Je to su te gume (savine). A i ove cijene su ipak malo ljepse. Vec sam se pobojao da cu za gume dat vise nego pola cijene cijelog motora

E sad, nismo se dobro razumjeli oko ovog lezaja. Znaci razlohan je dosjed lezaja u kotacu. Kad stavim lezaj u dosjed na kotacu, lezaj se klima.

Budem pogledao taj lezaj ispod zvona...

tnx

Ja sam si samo doboše (bubnjeve) stavil dobre polovne, je da je problem preslagivati žbice i da se zgubi dosta vremena al mi je bilo žal obruča jer su bili tak lepi ko novi 

Citat:
E sad, nismo se dobro razumjeli oko ovog lezaja. Znaci razlohan je dosjed lezaja u kotacu. Kad stavim lezaj u dosjed na kotacu, lezaj se klima.

Ako je lufta malo cca 0,20-0.30mm moze se zaljepit lezaj sa ljepilom za lezaje ako je vise lufta moze se podlozit sa trakicom aluminija od limenke cole ili zuje... a ako lezaj ima ful lufta onda mjenjas felgu.
P.S.
Ako se podlaze sa aluminijem treba pazit da trakica ne udje izmedu lezaja sa bocne strane di su kuglice jer onda lezaj ne sjedne do kraja i ne stisne onu pixnu u sredini te onda kotac koci kad se zavida i razbija lezaje.

Pa i meni je padalo na pamet uzet druge polovne felge s gumama, tak da ce to vjerojatno tak i bit..
Zasto svi forsate alu? Obzirom da imam zicane, mislio sam bolje uzet zicane, pa kad nesto ne bude kako treba imam dijelova..?

Malo sam bacio oko, al nije bas da mi se cini da tih felgi ima po svuda..

E sad oko masine su se desili neki novi momenti...
Izgleda da doma (di sam prije zivio) ima neka nova A35 masina stara 25 godina :D Kad bude prilika budem skocio po to pa cu vidjet sta i kak..

U medjuvremenu da pitam sta s tom masinom obzirom da je toliko stajala?
Trebat ce ulje zamijenit svakako, a sta dalje? Nadam se da je na masini svjecica da mi ose nisu navukle blato za gnijezdo u cilindar 

Jel ima kakvih kvaka koje bi me mogle docekat?
Koliko mi se cini trebat ce promijenit usis jer nije isti a3 i a35. Jel ima jos nesto?

I za kraj , kad sam rastavio staru masinu, skuzio sam da je nutarnja lamela zacvikala na zvono i to na nacin da se metal od kojeg je napravljena napuhnuo?!!? Jel to ko nekad vidio? Izgleda napuhnuto i raspucalo. Kak se to moglo desit?

I jedno noob pitanje. Kad sam skinuo glavu gledam da nema brtve?!?

Forsiramo alu zbog toga što su novijeg godišta i većinom ne felšaju i nemaju žbice. Bolji dosjedi za ležajeve, na targinim kotačima duplo bolje kočnice.

Mašina ako nije bila zalivena uljem i zatvorena, najveći problem su ležajevi radilice. Sva 4. Onda termogrupa. Mjenjač je najmanji problem.

Brtva na a3 ne ide.

Evo stigla masina ;)
Bila je lijepo zalivena uljem tako da je sve 5! Bilo je malo smeca u cilindru - to sam rastavio i ocistio...
Masina ima brtvu glave...

Obzirom da nisam bio siguran je ce bit a3 il a5 nisam nista poduzimao oko karba. E sad, znaci, treba mi novi karb dell s usisnim koljenom (dell - cilindar). Jel treba nesto s druge strane kod filtera za zrak (dell - airbox)?

A sad pravac na ponuda/potraznja...