-s obzirom da meni na aprilii u DMT spoj karike ulazi u usisni kanal diskutirali smo o tome i krenuo sam brusit taj spoj i kad sam uzeo povećalo, ustanovio sam da je meteor firma već to odradila na karikama, i ne samo taj spoj nego su karike oborene s obje strane po cijelom obodu karike, dakle nisu oštre; s druge strane na asso werke i polini setovima karika nije tako na spojevima obrađena, ali jest konusna
-inače je ovo filigranski posao i nemože se napraviti bez povećala, radi se o kosini od dvije desete, karike kod mene su nazivne mjere 1 mm, radi dilatacije su one ustvari 0,95 mm, dakle sve je to meleno
-ja bih ovo primijenio na svakom bolje vrtećem motoru bez obzira gdje vozi spoj karika
-evo slikano, no nemam opciju slikanja detalja pa je mutno, no vidi se da spoj nije oštar i okomit
-konus na karikama smanjuje mogućnost zapinjanja za kanal, ali i baca jedno drugo svjetlo na teoriju da se karike oštre na crtanja honanja te da se radi tog treba honat cilindar, vidimo da karike namjerno nisu oštre tvornički