« natrag naprijed »
 Str: 1 2 [3] 4 5 6 ... 20   Dolje

Autor Tema: problem s ducati paljenjem  (Posjeta: 93521 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #30 : Prosinac 01, 2011, 09:21:10 »
  • 0
Citat: danijel7 - Prosinac 01, 2011, 07:37:15
Da li ti je crna spojena direkt na zelenu ili preko diode.
Ako je direkt onda nije bitno kako okreneš pipaljke, mora pokazivati prolaz, a ako je preko dioda onda je bitno kako okreneš pipaljke.
Pitam zbog ovoga:
http://www.motelek.net/andere/cdi/ducati_zuendbox.png

Tu je spojeno preko dioda.

direkt i to je spojeno na zavojnici napajanja cdi-a,ova bobina sa slike ima kontakt za gasenje na sebi dok neke nemaju
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #31 : Prosinac 01, 2011, 09:48:32 »
  • 0
Inače je mana starijih CDI paljenja što s vremenom VN kondenzator (koji skladišti energiju i izbija ju kroz bobinu kad tiristor "opali") izgubi svoj nazivni kapacitet. Postoji mogućnost da je i to jedan od uzroka, samo što je cijeli CDI zaliven epoxy smolom, pa se ne da čačkati po njoj...
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #32 : Prosinac 01, 2011, 12:04:46 »
  • 0
Uspio sam dući u posjed magneta Ducati 31.96.77. Za taj još nisam čuo.
Znam da ima 31.96.72 i 75, ali za ovaj ne znam.
Evidentirano

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #33 : Prosinac 01, 2011, 13:47:49 »
  • 0
jedan vakav sklop rjesava pitanje cdi-a spaja se na paljenje i stavi se obična vajnska 12 v tomosova bobina


Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #34 : Prosinac 01, 2011, 14:52:48 »
  • 0
sotarts ovo je super :palacgore: moze neka el shema?
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #35 : Prosinac 01, 2011, 18:41:52 »
  • 0
Šta bi se desilo da se na to paljenje stavi cdi 12 V sa skutera? Ima isto ulaza za žice kao i ova bobina
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #36 : Prosinac 01, 2011, 19:34:13 »
  • 0
Citat: matik a3l - Prosinac 01, 2011, 14:52:48
sotarts ovo je super :palacgore: moze neka el shema?

Mislim da je rađena po ovoj gore od Ducatia  :wink:

Citat: salej600 - Prosinac 01, 2011, 18:41:52
Šta bi se desilo da se na to paljenje stavi cdi 12 V sa skutera? Ima isto ulaza za žice kao i ova bobina

Ako pogodiš izvode koji ide gdje isto bi radila. Taj napon 12v nema nikakve veze s paljenjem, jer na cdi ionako ne dolazi struja za potrošače, već viši napon (par stotina V) sa visokonaponske špule :wink:
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline matik a3l

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.049
  • Spol: Muški
  • Sprint A5 2004
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #37 : Prosinac 01, 2011, 19:42:56 »
  • 0
Citat: salej600 - Prosinac 01, 2011, 18:41:52
Šta bi se desilo da se na to paljenje stavi cdi 12 V sa skutera? Ima isto ulaza za žice kao i ova bobina
trebas staviti cdi sa talijanskih 2t skutera-ja imam od gilere stalker bobinu na ducati 12v25w struji i radi super,cak se i vrti malo vise nego sa org. bobinom  :wink:
Evidentirano
Kada ulje šprica okolo to je znak da je gotovo

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #38 : Prosinac 01, 2011, 20:00:56 »
  • 0
moze od skutera,bt-a,pente 4,8 meni je na automatiku od t10,vespe
Evidentirano
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #39 : Prosinac 02, 2011, 07:49:19 »
  • 0
Super, hvala dečki, imam 2 od Gilere runner  :palacgore:  :biggrin:
Evidentirano

Offline HondaX8rs

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 924
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #40 : Prosinac 02, 2011, 08:13:18 »
  • 0
Citat: matik a3l - Prosinac 01, 2011, 19:42:56
trebas staviti cdi sa talijanskih 2t skutera-ja imam od gilere stalker bobinu na ducati 12v25w struji i radi super,cak se i vrti malo vise nego sa org. bobinom  :wink:
Nije od stalkera sli on i piaggio imaju iste  :palacgore:
Evidentirano
BEZ MJENJAČA NEMA JEBAČA :smijeh:

Offline danijel7

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
  • e90
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #41 : Prosinac 03, 2011, 10:12:24 »
  • 0
Skinuo sam magnet i imao šta vidjeti, zamijenjene su bijela i zelena žica, a početak pickup-a je bio spojen na zelenu žicu što znači da pickup nije bio spojen između mase i njegovog ulaza na CDI-ju nego između 350V-nog ulaza i njegovog ulaza na CDI-ju. Zapravo ne razumijem kako je to uopće radilo ikako.
CDI mi je otopljen izvana na mjestu gdje treba pisati tip (323931) i mislim da to čak ni nije taj tip, nego možda 323921 zato što su oznake stezaljki (boje) napisane duplo manjim fontom nego na 323931. Također ne postoji ona četvrta stezaljka koja se ne koristi, a trebala bi biti kao za gašenje.

E sada sam još išao mjeriti otpor između bijelog i crvenog ulaza na CDI-ju, naravno odspojenom potpuno. Na mome CDI-ju je 75 Ohm-a, na na dva rezervna 323931 koje imam iznosi 11 i 13 Ohm-a. Zanima me koji je taj otpor kod vas?

Otpor namota za napajanje CDI-ja je definitivno 670 Ohm-a.
Evidentirano

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #42 : Prosinac 04, 2011, 18:27:52 »
  • 0
kolko brojeva , kolo slowa....majko mila. recite mi ovo. sad sam motor sredi nešto sam neto neki 24 karb i neki senior auspuh i to. i kad mu odvalim gas
 počme pucat vatra na auspuh i vrati mi smjesu na karb, zašto to? jel to ima veze s ovim problemom na paljenju. i kad se vozim neznam ka kalko rpm ali na punom gasu taman bi trebo još malo on tak cukne ono dz prekine. , dal je to do toga? šta napravt jbt
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline marijraO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (28)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.854
  • Spol: Muški
  • zs 200, rg 500,aprilija supermoto,cpi i 4 TOMOSA
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #43 : Prosinac 04, 2011, 23:45:06 »
  • 0
postoji brza i spora bobina,jesi o tome razmislija?
Evidentirano
šta bi ode tribalo pisat...

Offline salej600

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.808
  • Spol: Muški
Odg: problem s ducati paljenjem
« Odgovori #44 : Prosinac 05, 2011, 10:01:26 »
  • 0
Evo ga, odmjereno.
Bibina je 323931. Itpor između bijele i crvene je 490 ohma.
Mjerio sam to isto i na cdi-u od skutera i pokaže 6,9 Mega ohma.
Evidentirano
 Str: 1 2 [3] 4 5 6 ... 20   Gore
« natrag naprijed »