Jučer sam cijeli dan isprobavao sve i svašta i došao do nekih zaključaka i rezultata.
Poslao mi je salej600 bobinu Ducati energia 323990, a ove brojeve što još ima iza sam zaboravio, ali su drugačiji nego na ovoj shemi:
Uspio sam raskopati bobinu, ali sam se nažalost na njoj učio kako se otvara i uništio neke dijelova tako da ne mogu biti 100% siguran kako izgleda shema, ali znam da ima neke razlike u odnosu na ovu na shemi: nema diode D4 i D5, otpornici R4 i R5 su od 39kOhm, C3 ima 1 uF, C1 ima 2uF, a ostala logika bi trebala biti jednaka.
Moje palenje je bilo složeno kao na ovoj slici:
Na bobini je netko obrisao oznaku tako da ne znam koji je tip.
Može se vidjeti da je malo drugačija nego što su one inače, bijela nije na masi, a ima i crnu stezaljku koja je na masi, a međusobno su spojene diodom.
Daje iskru jedino ako se spoji kao na slici, tj ako se pickup spoji iza energetskog namota i tako se pošalje na Crveni ulaz. To mi je jako čudno i ne razumijem kako to radi. Nisam ga htio otvarati zato što mi s njime na ovaj način hoće raditi.
Zatim sam išao spajati 323931 sa dodatnom oznakom D18 kojih imam 2 komada, a ne znam da li su ispravni, na logičan način, znači da su oba namota umasirana a drugi kraj im je poslan na svoje ulaze (R i G). Tako nije htio dati iskru.
Onda sam išao otvarati Ducati energia 323971 83 04 koji sam dobio kao neispravan sa nekog 4T dvocilindraša.
S njime također nisam mogao dobiti iskru.
Zatim nakon što sam napravio jednu izmjenu, iskra ko kuća, a veselju nema kraja. Napravljeno je na ovaj način:
Problem je bio što je bio otpornik R3 vrijednosti 560 Ohma, a zamijenjen je sa 22 kOhma.
Izgleda da je on pojeo kompletan signal pickupa i ništa nije propustio na Gate od tiristora.
Maksimalni napon energetskog namota je 180 V, što mi se čini možda malo.
Ovako sada izgleda modificirani 323971:
Budući da energetski namoti imaju obično oko 400-500 Ohma, a moj skoro 700, mislim da bi mogao biti možda nekog drugog tipa.
Izgleda da su i tu e90 imali razlike, jer mi se ne čini po lemovima koje sam gledao da je to netko nekada dirao.
Pala je i pokusna vožnjica na kojoj opet dođem do 8000 rpm u trećoj brzini i ne ide dalje.
Probao sam zamijeniti i pickup i magnet sa 31.96.77, ali mi se čini da nema neke razlike.
Ali već je pao mrak, a i cesta je bila mokra pa se nisam usudio napraviti veću vožnju.
E da, isprobao sam i micanje žice za gašenje sa bravice, ali nisam ništa dobio.
Sada me sve to zanima i dalje, pa kupujem ako je tko voljan prodati ploču paljenja ili bar namotaj za paljenja i bobinu 323931 u ispravnom stanju ili možda kompletnu struju zajedno.
Također ako netko ima 323931 neispravan, a voljan mi ga je poslati da ga otvorim i dam na forum točnu shemu da se javi, dogovorit ćemo se nekako.
