Tomos Riders Forum

Imas na forumu exel program od Mmaria potrazi, izmjeris visinu od GMT do GRK
gornje mrtve tacke gornji rub kanala i to uneses u program i on ti kaze ugao a ima i program za racunanje izduva tu i sve ostalo sto ti treba

program se zove mm_kalkulatori_v1_5t
pa se poigraj sa search opcijom

e da...ako imas neki apn automatik ili nesto slicno slobodno temperaturu kod racunanja izduva u tom programu spusti sa 350 na 300 280 jer standardne nefrizirane masine nemogu razviti toliku srednju temperaturu u auspuhu i onda racunica bude losa...

http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,35240.0.html

 

yep 


osim ako imas perfektno poslozen t15 a i to ti je malo 

ako ces busiti cilindar nanovo onda ti prvo predlazem da kad izbusis fino lijepo razradis cilindar 400km na 5%mjesavine pa onda friziraj.
Jer t15 se ionako dosta vrti, a ako ga jos nafriziras zna ispast masina koja samo radi na bas visokim dobro a to nikako nije dobro za masinu kojoj je tek busenje uradjeno lijepice ti. Sem ako ne budes isao ns 7 stotih, al onda ti se na tim velikim obrtajima brzo istrosi cilindar pa moras opet...tako da


take it easy 

P.S. Taman dok razradis novobusen cilindar imaces vremena za procitat komplet Jenningsa i Blera i svu ostalu kompaniju i detaljno razraditi planove za friziranje 

ne slusaj mene ja se ne razumijem 

Sto onda u manualu pise da se toliko razradjuje 


i kako vraga mu za 800 kilometara potrosite cilindar da ga morate opet honovati na sta vozite na kerozin 


meni cilindar ima 25 godina i tek je sad zreo za honovanja a preso je 800 puta 800 kilometara


kolko da ga razradjuje ako ne 400 kilometara, da da pun gas nakon 30