Tomos Riders Forum

Koji je to pomenuti motor

nekako mi je cudan auspuh sobzirom da je koriscen za trke i dvotaktna je masina cini mi se i da nije rezonantni

za ovaj drugi post; stvarno odlicna ideja

Evo konačno i moj motor došao na red.Evo prilike da vidite malo bolje šta ja vozim na utrkama,To je Samogradnja.Od originalnih stvari gotovo ništa.Rama od Nortona,blokovi od Triumpha,Vilice od Ducatia,točkovi od Yamahe,Agregat napravljen od dijelova Nourish,Rezervar od Guzzia itd itd.
Od početnih 650 ccm napravio sam 750ccm.Od 4 ventila na oba cilindra(paralel twin)sad ima 4 po cilindru dakle osam.Mijenjač je imao 4 brzine sad ima pet.Imao je 37 konja sad ima 70.Odvozio sam oko 80 utrka sa njim i bio prvak hrvatske 2005 g. u klasi preko 500ccm do 1965 g.Motor mi je tri puta eksplodirao.Ide jako dobro.Užitak neopisiv.
Sve tri fotke su sa utrke na aerodromu Batajnica.U utrci sam bio treći.Prvi jedan naš iz Oroslavlja a drugi jedan momak iz Kanade.

Evo konačno i moj motor došao na red.Evo prilike da vidite malo bolje šta ja vozim na utrkama,To je Samogradnja.Od originalnih stvari gotovo ništa.Rama od Nortona,blokovi od Triumpha,Vilice od Ducatia,točkovi od Yamahe,Agregat napravljen od dijelova Nourish,Rezervar od Guzzia itd itd.
Od početnih 650 ccm napravio sam 750ccm.Od 4 ventila na oba cilindra(paralel twin)sad ima 4 po cilindru dakle osam.Mijenjač je imao 4 brzine sad ima pet.Imao je 37 konja sad ima 70.Odvozio sam oko 80 utrka sa njim i bio prvak hrvatske 2005 g. u klasi preko 500ccm do 1965 g.Motor mi je tri puta eksplodirao.Ide jako dobro.Užitak neopisiv.
Sve tri fotke su sa utrke na aerodromu Batajnica.U utrci sam bio treći.Prvi jedan naš iz Oroslavlja a drugi jedan momak iz Kanade.